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摩拜推出紅包車是為了智能調(diào)度？恐怕這個才是真實目的
這可能是到目前為止最詳細的摩拜紅包車運營策略分析文章了，不僅分析了摩拜紅包車背后的運營邏輯和策略，還給出了其他共享單車如何破解摩拜的紅包車運營策略，希望對大...
"摩拜"相關(guān)的文章
摩拜 vs ofo：誰會先補齊自身的短板，成為勝者？
一旦摩拜將產(chǎn)能體系真正完善，很有可能會在耐用性、產(chǎn)業(yè)鏈可控性上勝過ofo。只是，當(dāng)前的問題在于，面對馬力全開沖擊高覆蓋率的ofo，短期內(nèi)產(chǎn)能上的不足會讓摩拜落于下...
ofo與摩拜在運營策略上，誰更勝一籌？
喬布斯說：帶著責(zé)任感生活，嘗試為這個世界帶來點有意義的事情，這樣你會發(fā)現(xiàn)生活更加有意義。對于共享單車而言，誰是最后的贏家對普羅大眾而言不重要，重要的是真正帶...
思考｜站在產(chǎn)品的角度，如何提升摩拜的單車使用頻率
這篇文章是站在一個產(chǎn)品的角度分析，如何通過設(shè)計功能來“提升摩拜的單車使用頻率”？
摩拜單車對于用戶的痛點：在想用車的時候隨時都能有車可用。摩拜單車對于企業(yè)的痛...
摩拜ofo單車大戰(zhàn)：大并購并非必然，自然生死更是行業(yè)的使然
比起行業(yè)大并購，自然生死可能是這個行業(yè)更可能發(fā)生的將來。
共享單車的戰(zhàn)爭正邁向新階段。
在被資本快速催熟后，為了回應(yīng)預(yù)期，共享單車企業(yè)已經(jīng)加快了鋪車節(jié)奏。據(jù)中...
共享單車的補貼大戰(zhàn)才剛剛開始，而我已經(jīng)看到了結(jié)局…
共享單車的補貼大戰(zhàn)貌似已開啟，而就在三年前，共享出行領(lǐng)域的2家領(lǐng)先公司，滴滴和快的掀起了史無前例的補貼大戰(zhàn)。此時，歷史似乎又要重新上演?。?
前幾天，手機收到一...
歷史重演？摩拜和ofo這兩大巨頭是否會走向合并？
共享單車與共享汽車的相似，不免讓人猜想：摩拜和ofo會不會像當(dāng)年滴滴和快滴一樣，在競爭如火如荼時閃電進行并購。
在共享單車如火如荼的發(fā)展今天，大家常常會問，摩拜...
一點思考：摩拜、ofo等共享單車，究竟是公益還是生意？
共享單車是怎么賺錢的？小編也一直有這個疑問，畢竟到處都是單車……本文作者一直關(guān)注著共享單車這個領(lǐng)域，對此，他也分享了自己的一點碎念思考，一起來看看吧~
這個問題...
透過摩拜和ofo，看產(chǎn)品從0到1時如何取舍需求
我們常常根據(jù)自己的經(jīng)驗、團隊的背景、資本的建議做出看上去最明智的決策。但有時候也會因為各種不足，做出看上去失敗的決策，但是卻意料之外的因為這種策略而受益。
...
產(chǎn)品經(jīng)理的商業(yè)視角：共享單車真的會盈利嗎？
恰好今天，團隊中的一位運營同學(xué)問了我一個問題：共享單車真的會盈利嗎？我通過產(chǎn)品經(jīng)理的商業(yè)視角，進行了一遍完整的分析。后來，我進行了完整的總結(jié)，覺得可以嘗試通...
摩拜商業(yè)模式已顯，一場生態(tài)之戰(zhàn)即將到來
在市場上，1和2的關(guān)系要么被超越、要么被整合，所以不要急，還沒有到時間來具體衡量。
摩拜單車：“我真的不知道怎么賺錢啦！我只想做好把一件事情做好?！?投資人：“嗯...
共享單車亂象不止，創(chuàng)業(yè)者需要的不只是投機和勇氣
共享單車就像愛情一樣，有時候只是看起來很美。
五個月前，金沙江創(chuàng)投合伙人朱嘯虎作出了一個大膽的預(yù)測：共享單車將在3個月后結(jié)束戰(zhàn)爭。不過從現(xiàn)在來看，朱嘯虎的高調(diào)...
