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你的ofo押金，可能請美國人免費(fèi)喝了咖啡
前幾年ofo爆雷，很多人的押金還沒來得及退就陷在里面，排隊退押金的隊伍一直排到千萬名之外。ofo還在掙扎自救，原本大家還以為其創(chuàng)始人會一蹶不振而且資本市場也不會再投此人，現(xiàn)在卻傳出在美國的新消息。
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ofo消失的第五年：欠1600萬人血汗錢
提到被ofo卷走的199元押金，不少人攥緊了拳頭，但又無能為力。最近消息稱，共享單車企業(yè)ofo客戶端已經(jīng)無法收到短信驗證碼，不能登錄；客服電話無法接通，公司辦公電話也已關(guān)機(jī)?？磥碜坊匮航鹗菬o望了，大家還看好共享單車的未來嗎？
退押金無望的ofo，注定小眾的共享單車
ofo購物才可退押金，此事一出便面臨大眾的不解。為什么，ofo走到今日境地？
對于曾經(jīng)風(fēng)生水起的ofo來講，或許永遠(yuǎn)都不會想到會有如此尷尬的一天。
在經(jīng)歷了變賣公司固...
從搜狗現(xiàn)金貸到ofo戀上p2p：金融造血是其一不是唯一
現(xiàn)金貸等金融業(yè)務(wù)的確讓不少互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)找到了新的增長點(diǎn)，也成功緩解了企業(yè)流量變現(xiàn)的焦慮。但自古以來萬事都難兩全，總是有人歡喜有人愁。與阿里巴巴、騰訊、百度等企...
ofo毀于股東一票否決權(quán)？
比ofo一票否決權(quán)機(jī)制復(fù)雜的創(chuàng)業(yè)公司數(shù)不勝數(shù)，為何他們不出問題，卻唯獨(dú)ofo走向潰敗了呢？
最近，小黃車ofo退押金排起的線上長隊，可能是人類退貨歷史上最長的隊伍了——...
誰殺死了小黃？
近日，ofo創(chuàng)始人戴威被列入老賴名單，一時間網(wǎng)絡(luò)上因此事再次炸開了鍋，到底，曾經(jīng)威風(fēng)八年的ofo為什么走到了這一步？
曾經(jīng)，小黃車的黃色是街頭巷尾最搶眼的顏色。不...
從《硅谷》看ofo、摩拜CEO的出局時間表
繼OFO、摩拜等眾多共享單車相繼推出后，“共享單車”的模式受到大眾追捧，“共享經(jīng)濟(jì)”一詞也被炒得火熱。然而市場終究有趨于冷靜的一天，未來的“共享單車”將會何去何從呢？...
為什么ofo不會死？
在共享單車的九死一生創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)場中，應(yīng)了那句老話：“時來天地皆同力，運(yùn)去英雄不自由”。
資本早就替共享單車寫好了劇本，而創(chuàng)始人作為主演渴望跳出了大佬們的規(guī)劃，“能不...
ofo的嚴(yán)冬
作為一家缺乏造血能力的企業(yè)，從擊鼓傳花停止那一秒，它就已經(jīng)躺在資本的刀俎上了。
資本正在等待ofo倒下
就在不久前，多家媒體報道稱，ofo在近期收到了來自阿里的6000...
從定位角度解析，ofo小黃車的品牌策略
昔日的主要競爭對手摩拜單車已歸入美團(tuán)旗下，其他的競爭者也非死即傷，整個共享單車市場一片狼籍、滿眼蕭瑟。僅在此回首o(hù)fo以往的品牌戰(zhàn)略，稍作分析。
2014年戴威和幾...
