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“騎車十分鐘，停車一小時(shí)”，共享單車為何難還？
編輯導(dǎo)語：出去玩肯定不能少了共享單車，但相比很多人都遇到過一些“騎車十分鐘，停車一小時(shí)”，共享單車難還的情況。本文借此分析了P點(diǎn)在哪里、定位漂移是怎么回事、用戶...
"共享單車"相關(guān)的文章
共享單車的公地悲劇和建議
編輯導(dǎo)語：共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展至今，在過程中暴露了許多問題，共享單車亦是如此——在本身不能實(shí)現(xiàn)完全盈利的情況下進(jìn)行市場擴(kuò)張，最終導(dǎo)致平臺(tái)無法承擔(dān)，導(dǎo)致出現(xiàn)“公地悲劇”。...
哈啰出行IPO，或?qū)⒊断鹿蚕韱诬嚨淖詈笠粔K遮羞布
編輯導(dǎo)讀：共享單車成為都市人出門最常用的交通工具之一，哈啰出行即將IPO的消息，再度引發(fā)了人們對(duì)于共享單車這個(gè)行業(yè)的關(guān)注。共享單車行業(yè)未來會(huì)如何發(fā)展？本文作者將...
美團(tuán)上線“彈幕車”，行業(yè)或迎來單車的廣告化？
編輯導(dǎo)讀：在經(jīng)歷過幾輪競爭之后，共享單車行業(yè)呈現(xiàn)出哈啰出行、美團(tuán)單車，以及滴滴青桔的“三足鼎立”格局。并且他們用精細(xì)化運(yùn)營取代“燒錢”補(bǔ)貼來獲得用戶，比如美團(tuán)單...
當(dāng)北斗成為標(biāo)配，共享單車的技術(shù)故事還應(yīng)怎么講？
編輯導(dǎo)讀：共享單車解決了大部分人最后一公里的交通出行問題，但是近年來，共享單車的停放已經(jīng)成為了城市治理的一大難題。在這種情況下，許多共享單車企業(yè)選擇接入北斗...
共享單車大戰(zhàn)之后的回顧思考
筆者按照共享單車大戰(zhàn)的時(shí)間軸，不僅梳理了整個(gè)發(fā)展歷程與外部影響，還細(xì)化分析了各家共享單車的產(chǎn)品技術(shù)運(yùn)營手段。
距離共享單車大戰(zhàn)已過兩三年，戰(zhàn)后存活知名的單車...
共享經(jīng)濟(jì)：哈啰單車/美團(tuán)單車/滴滴青桔的新三國殺
本文盤點(diǎn)了哈啰單車/美團(tuán)單車/滴滴青桔這三家的發(fā)展變化以及共享單車領(lǐng)域的整體格局。
近日，美團(tuán)旗下摩拜單車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至今年12月，共有近18.92萬用戶通過Ap...
退押金無望的ofo，注定小眾的共享單車
ofo購物才可退押金，此事一出便面臨大眾的不解。為什么，ofo走到今日境地？
對(duì)于曾經(jīng)風(fēng)生水起的ofo來講，或許永遠(yuǎn)都不會(huì)想到會(huì)有如此尷尬的一天。
在經(jīng)歷了變賣公司固...
共享單車又漲價(jià)了！摩拜、哈羅該騎誰？
本文將另辟蹊徑，聊聊對(duì)于用戶來說，摩拜與哈嘍孰優(yōu)孰劣，以及用戶該如何選擇？
不難發(fā)現(xiàn)，我們總會(huì)隔斷時(shí)間，刷到關(guān)于共享經(jīng)濟(jì)/單車/充電寶……的眾多褒貶...
消失的共享單車去哪兒了？
消失的共享單車，遺留的一地廢鐵。
作為共享經(jīng)濟(jì)的代表，共享單車大家都不陌生。作為解決最后一公里出行的最佳方案，共享單車在資本助推下，曾占據(jù)大街小巷。
橙色、黃...
共享單車從自由到入欄：技術(shù)、調(diào)度與人性
共享單車最興盛的時(shí)期，遍地都是紅黃藍(lán)綠的自行車，亂停亂放的現(xiàn)象屢見不鮮，共享單車自由得像城市的“牛皮蘚”一樣。
北京部分中心城區(qū)開始要求共享單車停放在指定的道...
