業(yè)界動(dòng)態(tài) 產(chǎn)品經(jīng)理日?qǐng)?bào)第936期|騰訊市值進(jìn)全球前十,要改為“TAB”啦? 哈嘍,依舊相約七點(diǎn)半^_^產(chǎn)品經(jīng)理日?qǐng)?bào)繼續(xù)為您帶來(lái)今日最新的資訊:騰訊市值達(dá)2790億美元,成全球第十大上市公司;Twitter推出輕量級(jí)應(yīng)用Twitter Lite;ofo與北斗導(dǎo)航達(dá)... 產(chǎn)品經(jīng)理周報(bào) Twitter產(chǎn)品經(jīng)理日?qǐng)?bào)共享單車(chē)
產(chǎn)品經(jīng)理 共享單車(chē)的未來(lái)暢想:從3個(gè)層面,探討共享單車(chē)“潮汐效應(yīng)”的解決方案 共享單車(chē),一種意在解決用戶(hù)在最后一公里通勤問(wèn)題的代步工具。通過(guò)“非定樁的共享模式”定位,其于2016年迎來(lái)大爆發(fā),并于2017年進(jìn)入白熱化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)階段。 在此我不想去... 風(fēng)催花殘掩君語(yǔ) 共享單車(chē)潮汐效應(yīng)用戶(hù)痛點(diǎn)
產(chǎn)品經(jīng)理 用戶(hù)錯(cuò)誤行為的思考:危機(jī)下才最容易俘獲用戶(hù)的心 用戶(hù)體驗(yàn)不應(yīng)按價(jià)值區(qū)分。 看到一個(gè)網(wǎng)友吐槽摩拜: 前幾天騎摩拜,騎完之后忘記上鎖了,大概過(guò)了一個(gè)上午才發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題,于是趕緊跑回去原來(lái)的停車(chē)點(diǎn)找,結(jié)果車(chē)已經(jīng)沒(méi)... 李哲 共享單車(chē)用戶(hù)體驗(yàn)用戶(hù)錯(cuò)誤行為
業(yè)界動(dòng)態(tài) 摩拜 vs ofo:誰(shuí)會(huì)先補(bǔ)齊自身的短板,成為勝者? 一旦摩拜將產(chǎn)能體系真正完善,很有可能會(huì)在耐用性、產(chǎn)業(yè)鏈可控性上勝過(guò)ofo。只是,當(dāng)前的問(wèn)題在于,面對(duì)馬力全開(kāi)沖擊高覆蓋率的ofo,短期內(nèi)產(chǎn)能上的不足會(huì)讓摩拜落于下... Aine ofo共享單車(chē)摩拜
產(chǎn)品設(shè)計(jì) 產(chǎn)品之見(jiàn):摩拜單車(chē)的技術(shù)方案和產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過(guò)程 產(chǎn)品設(shè)計(jì)是系統(tǒng)工程,不管表層的場(chǎng)景是多么簡(jiǎn)單,但背后的邏輯和流程千絲萬(wàn)縷,需要抽絲剝繭,從整體到細(xì)節(jié),從框架到表現(xiàn),逐步去分析,最終實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)品才能體現(xiàn)最初的... 林元從 產(chǎn)品設(shè)計(jì)共享單車(chē)摩拜單車(chē)
業(yè)界動(dòng)態(tài) 共享單車(chē):從手算財(cái)務(wù)模型,聊聊盈利模式和未來(lái)的發(fā)展預(yù)測(cè) 未來(lái)單車(chē)公司依舊會(huì)很多,而且每個(gè)城市的市場(chǎng)份額會(huì)有不同。 隨著ofo和摩拜先后完成D輪融資,現(xiàn)在共享單車(chē)成為了最火熱的話(huà)題。打開(kāi)簡(jiǎn)書(shū)、36kr、人人都是產(chǎn)品經(jīng)理等網(wǎng)... 潘帕斯雄鷹 共享單車(chē)商業(yè)模式未來(lái)
業(yè)界動(dòng)態(tài) 產(chǎn)品經(jīng)理日?qǐng)?bào)第931期|帝都10條大街禁止停放共享單車(chē),這是啥節(jié)奏? 哈嘍,你我相約七點(diǎn)半^_^產(chǎn)品經(jīng)理日?qǐng)?bào)繼續(xù)為您帶來(lái)今日最新的資訊:北京西城約談摩拜、ofo,10條大街將禁停共享單車(chē);滴滴將逐步停止對(duì)北京市非京牌車(chē)網(wǎng)約車(chē)派單;騰訊... 產(chǎn)品經(jīng)理周報(bào) 產(chǎn)品經(jīng)理日?qǐng)?bào)共享單車(chē)滴滴
業(yè)界動(dòng)態(tài) 摩拜ofo單車(chē)大戰(zhàn):大并購(gòu)并非必然,自然生死更是行業(yè)的使然 比起行業(yè)大并購(gòu),自然生死可能是這個(gè)行業(yè)更可能發(fā)生的將來(lái)。 共享單車(chē)的戰(zhàn)爭(zhēng)正邁向新階段。 在被資本快速催熟后,為了回應(yīng)預(yù)期,共享單車(chē)企業(yè)已經(jīng)加快了鋪車(chē)節(jié)奏。據(jù)中... Darcy ofo共享單車(chē)單車(chē)大戰(zhàn)
業(yè)界動(dòng)態(tài) 【天天問(wèn)每周精選】第29期:狼煙四起,共享單車(chē)該如何面對(duì)這些暴擊? 2017年,共享單車(chē)的戰(zhàn)火燒得更旺了。整個(gè)市場(chǎng)的玩家也頻頻獲得融資,單ofo和摩拜單車(chē)兩大巨頭就獲得了數(shù)億美元的新彈藥。在加速單車(chē)投放速度的同時(shí),各家也頻頻發(fā)起免費(fèi)... 天天問(wèn) 共享單車(chē)天天問(wèn)每周精選
業(yè)界動(dòng)態(tài) 從產(chǎn)品設(shè)計(jì)的角度,看共享單車(chē)的押金為什么應(yīng)當(dāng)取消 共享單車(chē)的押金問(wèn)題一直都是各大媒體聲討的對(duì)象,聲討原因也不外乎于資金去向不明,涉嫌非法集資等等。這里我們暫且拋開(kāi)這些問(wèn)題,來(lái)談?wù)剰漠a(chǎn)品設(shè)計(jì)的角度來(lái)看共享單車(chē)... 首席發(fā)言者 ofo共享單車(chē)押金模式
業(yè)界動(dòng)態(tài) 共享單車(chē)的補(bǔ)貼大戰(zhàn)才剛剛開(kāi)始,而我已經(jīng)看到了結(jié)局… 共享單車(chē)的補(bǔ)貼大戰(zhàn)貌似已開(kāi)啟,而就在三年前,共享出行領(lǐng)域的2家領(lǐng)先公司,滴滴和快的掀起了史無(wú)前例的補(bǔ)貼大戰(zhàn)。此時(shí),歷史似乎又要重新上演?。? 前幾天,手機(jī)收到一... 橙子 ofo共享單車(chē)摩拜
業(yè)界動(dòng)態(tài) 產(chǎn)品經(jīng)理日?qǐng)?bào)第928期|Android版Gmail應(yīng)用增加收款和付款功能,是向微信學(xué)習(xí)? 哈嘍,你我相約七點(diǎn)半^_^產(chǎn)品經(jīng)理日?qǐng)?bào)繼續(xù)為您帶來(lái)今日最新的資訊:Android版Gmail應(yīng)用增加收款和付款功能;微軟上線(xiàn)企業(yè)聊天工具Teams,挑戰(zhàn)收購(gòu)未果的Slack;螞蟻金服... 產(chǎn)品經(jīng)理周報(bào) Gmail產(chǎn)品經(jīng)理日?qǐng)?bào)共享單車(chē)