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分析評(píng)測(cè)
騰訊地圖在智慧物流領(lǐng)域應(yīng)用案例分析

騰訊地圖在智慧物流領(lǐng)域應(yīng)用案例分析

在物流類(lèi)產(chǎn)品中，必然繞不開(kāi)地圖和位置服務(wù)。本文通過(guò)對(duì)騰訊地圖的位置服務(wù)能力進(jìn)行分析，通過(guò)京東物流、貨拉拉的案例，幫助大家那個(gè)更好理解地圖的位置服務(wù)能力在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中的全面應(yīng)用。
產(chǎn)品設(shè)計(jì)
京東物流以AI技術(shù)重塑物流與供應(yīng)鏈未來(lái)

京東物流以AI技術(shù)重塑物流與供應(yīng)鏈未來(lái)

當(dāng)前企業(yè)正處于“三化疊加”的復(fù)合轉(zhuǎn)型階段，即業(yè)務(wù)流程的信息化、大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的數(shù)字化以及生成式AI驅(qū)動(dòng)的智能化。這三個(gè)階段不斷推進(jìn)，企業(yè)轉(zhuǎn)型的幅度和節(jié)奏明顯加快。特別是第三個(gè)階段，智能化轉(zhuǎn)型帶來(lái)的價(jià)值增長(zhǎng)比例高達(dá)70%，使企業(yè)商業(yè)運(yùn)行面臨深刻變革。
業(yè)界動(dòng)態(tài)
京東物流牽手淘寶天貓，到底能夠給商家?guī)?lái)什么？

京東物流牽手淘寶天貓，到底能夠給商家?guī)?lái)什么？

服飾行業(yè)是淘寶天貓王牌，同時(shí)“退貨率高”也是行業(yè)普遍現(xiàn)象。京東物流針對(duì)服飾電商渠道以銷(xiāo)定采和快進(jìn)快出的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，用“增值加工+代發(fā)”的服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)降本增效。
業(yè)界動(dòng)態(tài)
我在京東物流當(dāng)“?！保阂惶彀嶝?2小時(shí)，收入220

我在京東物流當(dāng)“?！保阂惶彀嶝?2小時(shí)，收入220

618購(gòu)物節(jié)結(jié)束了，但人們網(wǎng)購(gòu)的腳步從未停止。以往我們一直是作為消費(fèi)者的角色，希望快遞更快送達(dá)，很少關(guān)注到物流背后具體的個(gè)人。本文將從一個(gè)最底層甚至最外圍的打工人視角，來(lái)還原京東自建物流近20年，在送快遞這件事上的一些運(yùn)作細(xì)節(jié)。
業(yè)界動(dòng)態(tài)
京東物流“失寵”了？

京東物流“失寵”了？

自營(yíng)商品到貨快，是京東一直以來(lái)的招牌之一。但這一招牌，也令京東的經(jīng)營(yíng)成本大大提升。這就使得在自營(yíng)生態(tài)下，京東從物流、倉(cāng)儲(chǔ)，到流量成本，都逐漸遠(yuǎn)離“性?xún)r(jià)比”。如今，京東上線“百億補(bǔ)貼”，這無(wú)疑是開(kāi)始與自營(yíng)“唱反調(diào)”。京東自營(yíng)電商與京東物流自成一派，電商轉(zhuǎn)舵持續(xù)追求“低價(jià)”，這已經(jīng)隱隱改變了京東物流的發(fā)展走向。
業(yè)界動(dòng)態(tài)
與京東物流合作，能不能補(bǔ)全東方甄選的最后一塊拼圖？

與京東物流合作，能不能補(bǔ)全東方甄選的最后一塊拼圖？

隨著入局直播的人越來(lái)越多，直播生態(tài)系統(tǒng)中的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也更為激烈，如何與消費(fèi)者更緊密地綁定成為困擾所在。因此，物流體系也成為直播平臺(tái)最為關(guān)鍵的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)，近日東方甄選便宣布與京東物流達(dá)成合作，雙方能共贏嗎？
業(yè)界動(dòng)態(tài)
產(chǎn)品經(jīng)理日?qǐng)?bào)第1053期｜支付寶掃碼乘車(chē)，你怎么看？

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哈嘍，我來(lái)咯，你來(lái)了么^_^產(chǎn)品經(jīng)理日?qǐng)?bào)繼續(xù)為您帶來(lái)今日最新的資訊：支付寶掃碼乘車(chē)又拿下一城，嘉興用戶首次掃碼乘車(chē)免費(fèi)；京東物流6.66億元補(bǔ)貼支持商家備戰(zhàn)雙11；iO...