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快遞新規(guī)出臺后，“最后一公里”的情況變好了嗎？
許多消費者都對“快而不遞”的現(xiàn)象有所不滿，而現(xiàn)在，快遞新規(guī)向快遞公司做出了最明確的要求：送貨上門?？梢钥匆姷氖牵@一消息對行業(yè)帶去了巨大影響，不同主體也有著各自的看法。
送貨上門，對快遞驛站、電商平臺低價戰(zhàn)役的影響幾何
“送貨上門”其實并非新鮮事物，而近期《快遞市場管理辦法》的施行，讓“送貨上門”這件事兒又得到了網(wǎng)友們的關(guān)注。不過由于行業(yè)發(fā)展的屬性，要統(tǒng)一邁入這一標(biāo)準(zhǔn)，整個行業(yè)或許需進行一場陣痛轉(zhuǎn)型。
“快遞新規(guī)”爭議背后：誰在害怕送貨上門？
“快遞新規(guī)”的出臺，是快遞物流行業(yè)服務(wù)升級的必經(jīng)之路，但也在一定程度上暴露了快遞員、消費者、驛站之間當(dāng)下存在著的矛盾。如何解決問題，是企業(yè)、行業(yè)都亟需思考的問題。
價格戰(zhàn)后，順豐京東菜鳥終于卷向了「服務(wù)」
以前快遞堆在驛站或者快遞柜，如果超過時間不去領(lǐng)取還會受到APP和短信的雙重提醒。但現(xiàn)在，順豐、京東物流和菜鳥正在搶著送貨上門，并通過各種方式完善服務(wù)和延伸能力。發(fā)生變化的原因是什么？能保持多久呢？本文作者對此進行了分析，一起來看看吧。
