春節(jié)期間，出行需求激增，各大平臺(tái)紛紛加碼搶奪市場(chǎng)份額。而抖音在這個(gè)春節(jié)悄然入局打車業(yè)務(wù)，將打車服務(wù)加入“我的錢包”功能模塊，與手機(jī)充值、抖音商城等并列，引發(fā)了行業(yè)的廣泛關(guān)注。抖音的這一舉動(dòng)背后有何戰(zhàn)略意圖？它將如何在競(jìng)爭激烈的出行市場(chǎng)中立足？本文將深入剖析抖音切入打車業(yè)務(wù)的背景、優(yōu)勢(shì)以及可能面臨的挑戰(zhàn)，探討其在本地生活服務(wù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局和未來發(fā)展路徑。

刷著短視頻打著車，這是個(gè)啥節(jié)奏？

春節(jié)搶客大戰(zhàn)，不止是紅包和春節(jié)檔。

春節(jié)期間，本就是出行需求的高峰期。

而隨著抖音這一國民App的進(jìn)入，這場(chǎng)春節(jié)出行“戰(zhàn)事”再度升級(jí)。

就在春節(jié)前夕，抖音正式將打車服務(wù)加入“我的錢包”當(dāng)中，并與手機(jī)充值、抖音商城、生活繳費(fèi)等入口放在同等級(jí)別，再次引發(fā)外界關(guān)注。

車主頁面右上方顯示有“更多品牌敬請(qǐng)期待”的字樣，表明抖音計(jì)劃接入更多出行平臺(tái)。

目前市場(chǎng)上稱抖音下場(chǎng)做出行業(yè)務(wù)的表述并不準(zhǔn)確。

媒體從相關(guān)人士處獲悉，抖音開放平臺(tái)對(duì)出行領(lǐng)域早在2019年就開放了，只提供相關(guān)工具。

這次變化就是把打車的入口加入到了“錢包”功能模塊中。

知情人士分析稱，抖音是提供小程序服務(wù)并做好平臺(tái)監(jiān)管，不是高德那種聚合模式，而是類似微信小程序服務(wù)，抖音要做的也只是提供服務(wù)接口。

所以，目前，用戶想要在抖音打車，可以在搜索框里直接搜“打車”，下拉頁面就可以看到高德、陽光出行等第三方出行平臺(tái)。也可以直接打開“錢包”進(jìn)入打車界面。

不過，相對(duì)于直接用微信小程序、和打車平臺(tái)的自有app，抖音在打車業(yè)務(wù)上能給用戶提供的是一些特色的優(yōu)惠活動(dòng)。

以陽光出行的抖音小程序?yàn)槔?，可以直接在陽光出行的小程序界面看到有“陽光出行粉絲福利專享群”，且也可以直接搜索到“陽光出行打車券福利社”店鋪獲得一些優(yōu)惠券。

自2018年布局本地生活服務(wù)以來，抖音正在不斷加碼推出各種新功能，相關(guān)服務(wù)也日益完善。

根據(jù)抖音2024年底發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年抖音本地生活業(yè)務(wù)覆蓋370多個(gè)城市超610萬家門店，年交易額同比提升81%。

除了餐飲、外賣等業(yè)務(wù)之外，抖音也逐步開放了洗車、汽車維修保養(yǎng)等多個(gè)類目。

抖音悄悄的殺入打車江湖，意欲何為？

對(duì)此，新浪科技羅寧和書樂進(jìn)行了一番交流，本猴以為：

用更多的服務(wù)，把用戶留在抖音的時(shí)間延長，抖音想要既輕且全。

從地圖到短視頻平臺(tái)，接入聚合打車平臺(tái)應(yīng)用，都是為了拓展其本地生活服務(wù)的功能邊界。

滴滴作為線上打車平臺(tái)，其看似具有絕對(duì)領(lǐng)先地位，但并沒有實(shí)際護(hù)城河，本質(zhì)上還是撮合服務(wù)。

而近年來各類平臺(tái)通過聚合各種打車應(yīng)用，一方面作為自己便捷服務(wù)的一種體驗(yàn)，另一方面也給用戶提供了更多的出行選擇，尤其是在價(jià)格方面。

不得不說，聚合平臺(tái)們，也蠶食了滴滴的一部分市場(chǎng)。

一直謀求在本地生活服務(wù)上突破的抖音，此刻切入賽道，并不奇怪。

同時(shí)，作為輕平臺(tái)，并不直接參與打車服務(wù)，只是作為撮合平臺(tái)，且各種體驗(yàn)上的槽點(diǎn)也都?xì)w于運(yùn)營方，對(duì)用戶提供的方便體驗(yàn)感則留在平臺(tái)上。

顯然，對(duì)于抖音擴(kuò)大本地生活的邊界，有利無害、輕松拿捏。