一段時間以來，無論媒體還是自媒體對易信的關(guān)注度都不再像易信剛出世時那樣狂熱了，這是因為大部分人潛意識認(rèn)為易信無法打敗微信，所以也就失去了輿論話題性，不過，丁磊可是仍對易信充滿信心呢。

有此認(rèn)識的最大依據(jù)就是易信與微信產(chǎn)品同質(zhì)化，用戶社交關(guān)系很難遷移。不過，若這個邏輯要是正確的，那易信實行產(chǎn)品差異化發(fā)展不就解決難題了嘛。事實也是這樣，陌陌也是與微信同類產(chǎn)品，但依托陌生人社交的產(chǎn)品定位在微信的陰影下殺出了一條血路，這說明，微信僅是迎合大眾常規(guī)需求的中庸之做，細(xì)分服務(wù)市場仍存在相當(dāng)多的機會。

易信同樣明白重復(fù)微信所做沒有出路，而對于陌生人社交，不僅市場競爭極其激烈，而且也不符合網(wǎng)易和電信的品牌形象，最后選擇了做更符合產(chǎn)品調(diào)性的解決實際問題的社交產(chǎn)品。

一般移動IM的產(chǎn)品差異化只是功能上的不同，易信推出過免費短信、電話留言、國際電話等微信不具備的移動IM優(yōu)質(zhì)功能，這些功能滿足了少部分用戶的實際生活使用需求，這讓易信明白或許為用戶解決實際問題是更好的出路，所以在這個理念基礎(chǔ)上易信又先后推出了朋友地圖、問一問等功能。然而，要提升產(chǎn)品的實用性，僅僅依靠這些依托網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)還遠(yuǎn)不夠。

易信6月份大手筆上線的拼車服務(wù)，是移動IM在實體服務(wù)上做差異化的探索，不過，由于拼車服務(wù)涉及到很多易信產(chǎn)品本身之外的環(huán)節(jié)，其中需要有車主愿意提供車，還需要乘客敢做陌生人的車，這在運營上增加了難度。

拼車服務(wù)是不同類型的車主和各式各樣的乘客相聚在一起，所以難免會出現(xiàn)各式各樣的問題，而這些問題往往會導(dǎo)致各方對拼車服務(wù)望而卻步。拼車服務(wù)的市場效果關(guān)乎整個易信的未來走向，可以說是一次不成功則成仁的豪賭。

所以，我們看到，在拼車的基礎(chǔ)上，易信于近期宣布聯(lián)合中國平安推出“拼車險”服務(wù)，而且為了解決不同用戶的奇葩需求，在拼車基本險基礎(chǔ)上，易信還推出了還包括寵物險、綁架非法拘禁險、劫財劫色險之類的奇特險種，看樣子易信是下了決心要在拼車路上走到黑了。

易信精雕細(xì)磨拼車服務(wù)，實際上還是為成為一款實用的移動IM產(chǎn)品做努力，拼車只是易信尋找的能體現(xiàn)其實用價值的社交觸點，拼車的本質(zhì)還在于激活更多的易信用戶回歸到社交本身，去為體現(xiàn)出易信與微信的異化存在。

可能有些人對易信拼車不以為然，先別定論太早，可以打開易信拼車試試看，親測之后的結(jié)果讓我也有些驚訝。根據(jù)發(fā)布的白皮書顯示，累計使用的人數(shù)已經(jīng)突破100萬，單日發(fā)布近3000條拼車線路，拼車總路線超過5萬條，深受城市用戶喜愛，另我沒想到的是，我所在的浙江的一個小縣城竟然有人很多也在用易信拼車功能。這似乎能說明，拼車還是有實際需求的。

先不用激動，誰也沒說拼車服務(wù)能瞬間讓易信看起來不一樣，但易信堅持實用這條路是沒有問題的，通過一個又一個的實用功能，對單個用戶產(chǎn)生粘性后，用戶之間的社交關(guān)系自然也就形成了。

當(dāng)然，對于偏向?qū)嵱眯缘囊仔艁碇v，僅有一個拼車服務(wù)還顯得相對單薄，接下來需要不斷創(chuàng)新各類能解決實際問題的服務(wù)功能，而這方面的市場還有很大的擴展空間，因為我們的生活中，還有很多問題沒有更有效的解決方式。不過，在那之前，必須要先做好拼車服務(wù)，畢竟拼車是易信走向?qū)嵱玫缆返牡谝魂P(guān)，只有順利通過這關(guān)，下一關(guān)的業(yè)務(wù)創(chuàng)新才更容易開展。

另外，輿論對于易信的期待比較高，所以相應(yīng)的要求自然會苛刻一些。對比下陌陌，或許你就能領(lǐng)會這一點。在7月份，易信與陌陌先后宣布了各自的用戶量，易信突破1億，陌陌達(dá)到1.5億，其實，在億計量級上，1與1.5沒有太大差別，但輿論對陌陌1.5億的態(tài)度是“驚奇”，而對易信的1億則是“不過如此”。沒辦法，易信出世的時候調(diào)起高了，圍觀者的評分標(biāo)準(zhǔn)自然也就提高了，若是易信開始時默默的做，突然有一天宣布用戶過億，可能現(xiàn)在大家的感受會變成驚艷了。

本文系作者：王利陽（信公號：科技不吐不快（tucaokeji））投稿發(fā)布，轉(zhuǎn)載請注明來源于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理并保留本文鏈接