曾幾何時，我們在地鐵里看到鋪天蓋地的地鐵二維碼廣告，無論是京東，天貓還是哪個平臺，地鐵廣告里總是少不了二維碼，甚至有些極端的商家，直接是一個產品，一個價格，一個二維碼，企圖利用地鐵的人流，借助移動端來形成O2M，以便獲得新的市場;但現(xiàn)實很殘酷，今時今日，再也很難看到主打二維碼的地鐵廣告;這讓我想起了當下最火的O2O模式，以及借助移動端延生出來的O2M模式。“互聯(lián)網(wǎng)的一些事”推薦此文，與讀者一同探討。

　　基哥從實際操作的角度，來談下O2M和O2O在實際的操作過程中的不同點吧。

　　O2M是O2O模式里細分的一種場景模式，O是指傳統(tǒng)的線上或者線下，M是指移動端，O2M的意思也就是傳統(tǒng)線上或者線下和移動端進行互動的一種模式;那和我們傳統(tǒng)所做的O2O有什么不同?接下來基哥以大宗產品作為舉例來進行討論，以下所講，為了方便討論，我用中高端家居來舉例。

　　第一：互動的點不同

　　我們來看O2O，能夠引發(fā)客戶線上和線下互動的，或是優(yōu)惠，或是禮品，或是某種對用戶有價值的服務，對于非平臺商家而言，能夠引發(fā)客戶有價值互動的，更多是提供的某種對用戶有價值的服務，這樣才能驅使有價值的客戶落地; 所以，O2O模式里的互動，強調的是落地體驗或落地服務。

　　那我們來看看O2M，要讓客戶從 PC屏，電視屏，或者地鐵海報廣告，轉移到移動端，優(yōu)惠，游戲，禮品的可實現(xiàn)程度看似更為容易，但實際上而言，光靠優(yōu)惠是吸引不了多少用戶進入移動端。

　　客戶對移動端購物，接受程度還不夠高，只有到線下門店體驗，或者在較大的屏幕上詳細了解，用戶才更愿意下單，所以用戶對品牌的忠誠度還沒有到達成交這個環(huán)節(jié)，甚至是帶有防備性的心理。

　　我們在做O2O的時候，尤其是大宗家居產品，如若讓線上的客戶覺得離下單很近，那客戶進店的人數(shù)會大大降低，因為誰也不愿意被商家“綁架”，沖著下單去線下的用戶會非常精準，但是數(shù)量會少的可憐，除非在線上已經(jīng)對該品牌做過足夠充分的了解和準備。

　　所以，對于弱關系的用戶而言，讓用戶走進線下的理由，盡量離下單遠一些，讓他們有能夠控制口袋自由的錯覺，這樣才能把進店的漏斗擴大，再通過現(xiàn)場的營銷，使得客戶下單;用戶從O端跨屏到M端，應該讓用戶離下單更為遙遠一些，用戶心理會認為，移動端不如PC端能夠詳細了解品牌，更別說和線下體驗相比，因此他們對移動端抱有的希望并不是太大，除非是知名的品牌，或者非常標準的產品，如話費這些。

　　以下是一個朋友在微信群的感想。

　　為什么幾百的微信流量，一單都沒有轉化?除了本身微店的內功之外，這個先不談，更為重要的是用戶對移動端購物的不信任所造成;在用戶對品牌并沒有深刻了解的情況下，進行金錢互動，難度很大。

　　那如何操作?移動端應該再進行重新定位，把移動端變成另外一個可以在任何場景都可以互動的工具，比如移動端可以隨時接收秒殺信息，移動端可以查詢物流情況，移動端可以進行最新的資訊接收等;讓移動端變成客戶的掌中工具，才能更好的促進客戶進行跨屏，聚集客戶以后，再來進行下一步的O2O營銷。

　　第二：互動的強度不同

　　我們來看O2O，讓用戶從線上到線下的驅動力一定要夠強，用戶才愿意落地線下，對于用戶而言，他不僅僅有金錢成本，還有時間成本，所以如果用戶對品牌的信任度不是很高的話，僅僅靠優(yōu)惠，禮品是很難驅動用戶來進行互動的; 對用戶有價值的服務很重要，但還需要有人工的引導，才能形成這種強度很高的互動。

　　但是對于O2M不同，O2M的互動強度要求不高，這里也分兩個場景：從線上到移動端，只是從口袋里掏出手機或者掌上電腦而已，用戶的決策時間周期不長，但是給用戶的第一沖擊感要強，不要給用戶留下太多的思考顧慮空間，不然用戶很容易因為猶豫而錯過互動;如若是從線下到M端，現(xiàn)場的氛圍很重要，如若是沒有人氣的海報前，即便再好的點，也很難促使用戶產生互動，用戶在獨孤的環(huán)境里顯得非常被動，所以想做好線下到移動端，現(xiàn)場的氛圍營造很重要，所以這也是地鐵二維碼廣告沒有人掃的重要原因，在人來人往的地鐵站里面，一個是沒有人有時間能夠仔細了解地鐵廣告的內容，二是誰也不敢吃第一個螃蟹，所以造成沒有人敢掃。

　　第三：營銷的核心點不同

　　來看O2O，我們引導客戶進入線下體驗，更多是為了讓客戶通過體驗，對產品的滿意度以及對品牌的信任度提升，從而在通過現(xiàn)場活動促進客戶下單，促進客戶進店后的直接目的是下單。

　　那我們來看O2M，同樣還是拿大宗家居產品來舉例，把客戶從PC端，或電視端，或線下海報引入移動端，并不是為了引導用戶進入手機端進行下單，不是為了O2M而O2M，而是借用移動端進行信息儲存和傳播。

　　我們同樣拿地鐵海報來舉例，人來人往的地鐵站有大量的人流，假設某家居公司在地鐵站里做了現(xiàn)場活動，僅憑現(xiàn)場的介紹，用戶是很難下單或者交定金的，傳統(tǒng)的做法是記客戶的電話或者是給客戶發(fā)名片，為的是取得和客戶的后續(xù)互動權; 但是名片或者電話不具有傳播性，以及并不是一個豐富的營銷載體，所以移動互聯(lián)的出現(xiàn)剛好解決了這個難題，利用移動互聯(lián)的豐富表達能力，可以把線下的意向客戶引入移動端，再通過營銷手段促使客戶在移動端詳細了解品牌，以便下一步轉化，起到了信息的承載作用。

　　另外一點就是，移動互聯(lián)的傳播能力比PC端要強的多，主要是微信這個載體在做催化劑，捕捉住線下的精準人群，再利用營銷手段促使這些精準用戶幫助去傳播，能夠達到更廣泛的營銷目的;比如說線下獲取一個移動端用戶的成本是100元，實際從單個用戶來講，可能是需要虧本的，但如若借助了移動互聯(lián)的傳播性，通過這個客戶再額外帶來一個客戶，這個推廣成本就會下降，從而實現(xiàn)盈利。

來源：虎嗅網(wǎng)