中國便利店之王:中石化易捷的新零售轉(zhuǎn)型

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不做石油做零售,中石化的新零售轉(zhuǎn)型有什么經(jīng)驗(yàn)可以借鑒?

中石化易捷,中國最大的便利店,最具話題的央企混改標(biāo)桿案例,也是新零售轉(zhuǎn)型的勇敢嘗試者。

從它背后鮮為人知的數(shù)據(jù)、海量資料中探索的轉(zhuǎn)型軌跡,哪些是突破過程中的成功探索,哪些可被商業(yè)復(fù)制再創(chuàng)新,哪些又迫切需要涅槃嬗變?

近日,中國最大的便利店易捷便利店發(fā)布了“加油站式咖啡”——易捷咖啡。

沒錯(cuò),中國最大的便利店不是全家,也不是羅森,是中石化易捷便利店!

2018年中國便利店Top 10(數(shù)據(jù)來源:《2018中國便利店發(fā)展報(bào)告》)

中石化自2008年涉足非油業(yè)務(wù),從自有品牌孵化、全國集采、區(qū)域直采、電子商務(wù)、跨界合作,到社交電商、O2O、無人便利店,易捷緊跟產(chǎn)業(yè)變革,從未被落下。

截至2018年年底,已在全國加油站開設(shè)2.7萬余家易捷便利店,擁有8000萬加油卡活躍用戶,8000萬微信粉絲,日均進(jìn)站超2000萬人次,易捷銷售額也從最初的十幾億增長(zhǎng)到了600多億,絕對(duì)可以稱之中國便利店的大哥大。

中石化易捷成效(數(shù)據(jù)來源:中石化官方)

走進(jìn)易捷,為大家講述易捷10多年不尋常的故事,要了解易捷,首先從中石化外部環(huán)境及內(nèi)部改革出發(fā)。

一、中石化改革之路

1. 中石化混改

中石化面臨著外部日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,及整體業(yè)務(wù)增長(zhǎng)乏力,為尋求突破,中石化開啟混合所有制經(jīng)濟(jì)改革。

國外油品市場(chǎng)方面,2014年以來,國際油價(jià)呈現(xiàn)斷崖式下跌;國內(nèi)油品市場(chǎng)方面,各大企業(yè)紛紛利用其在銷售價(jià)格、靈活的營銷策略和多樣化服務(wù)等方面,與中石化展開全方位競(jìng)爭(zhēng),中石化面臨著嚴(yán)峻的經(jīng)營創(chuàng)效壓力;非油業(yè)務(wù)發(fā)展方面,易捷整體增長(zhǎng)乏力,僅依靠加油站門店擴(kuò)張已不足以驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)增加。

中石化混改,是指中石化啟動(dòng)的中石化銷售業(yè)務(wù)重組、引入社會(huì)和民營資本實(shí)現(xiàn)混合所有制經(jīng)營,以不超過30%的股權(quán)引入社會(huì)和民營資本。

混改將融合和吸取各種所有制資本和專業(yè)能力,建立新的運(yùn)營機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制,激發(fā)公司增長(zhǎng)活力。

中石化混改引資占比

易捷公司的成立,是中石化非油品業(yè)務(wù)向市場(chǎng)化、專業(yè)化發(fā)展邁出的重要一步。

中石化混改舉措主要涉及法律治理和市場(chǎng)戰(zhàn)略。

法律治理方面,依法處理公司股東關(guān)系、以法律推進(jìn)公司戰(zhàn)略發(fā)展、建立公司法律風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制、強(qiáng)化危機(jī)法律處理能力、杜絕公司內(nèi)部腐敗以及建立法律規(guī)則意識(shí)與文化。

在市場(chǎng)戰(zhàn)略方面,孵化自由品牌商品、擴(kuò)大商品統(tǒng)采規(guī)模、降低采購成本、整合系統(tǒng)資源、創(chuàng)新營銷方式和創(chuàng)新機(jī)制、培養(yǎng)專業(yè)化運(yùn)營管理團(tuán)隊(duì),從而提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

易捷新零售轉(zhuǎn)型,是中石化混改中創(chuàng)新機(jī)制的一項(xiàng)重要舉措,充分發(fā)揮中石化平臺(tái)優(yōu)勢(shì),為用戶提供全方位的綜合性服務(wù)。

2. 為什么要新零售轉(zhuǎn)型

外部市場(chǎng)環(huán)境方面,油品銷售的高利潤(rùn)時(shí)代逐漸成為了過去,加之非油品業(yè)務(wù)經(jīng)營模式的逐步完善,加油站向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型是趨勢(shì)。

從國外環(huán)境來看,發(fā)達(dá)國家加油站便利店非油品業(yè)務(wù)發(fā)展已經(jīng)相對(duì)成熟,其中非油品利潤(rùn)占總利潤(rùn)50%左右;從國內(nèi)環(huán)境來看,中石化加油站便利店的非油品業(yè)務(wù)只貢獻(xiàn)了整個(gè)加油站營業(yè)利潤(rùn)的12.36%(由于中石化官方未公布易捷盈利狀況,參考便利店行業(yè)平均20%的利潤(rùn)率,大致估算出易捷非油品業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)中石化營業(yè)利潤(rùn)的12.36%),與國外差距極大,有足夠的提升空間。

發(fā)達(dá)國家加油站業(yè)務(wù)模式及非油占比(數(shù)據(jù)來源:《中石化易捷便利店服務(wù)營銷策略研究》)

2013-2018年中石化易捷(非油)銷售額占比趨勢(shì)圖(數(shù)據(jù)來源:中石化官方數(shù)據(jù))

中石化易捷自身存在的問題:

易捷業(yè)務(wù)拓展初期,傳統(tǒng)加油站便利店經(jīng)營非油品業(yè)務(wù),香煙、飲品、食品為主,以通過門店數(shù)量擴(kuò)張來提升銷售收入。傳統(tǒng)加油站便利店中存在著許多問題,亟待改善。

易捷傳統(tǒng)加油站便利店存在的問題

易捷從2013-2018年,銷售額整體呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì);但是從2015年開始通過門店擴(kuò)張已不足以支撐銷售額快速增長(zhǎng),業(yè)務(wù)整體增長(zhǎng)乏力,易捷通過嘗試新零售模式轉(zhuǎn)型來尋求業(yè)務(wù)增長(zhǎng)突破點(diǎn)。

根據(jù)中石化官方數(shù)據(jù)及《2018中國便利店發(fā)展報(bào)告》:2018年年底,易捷便利店已達(dá)2.7余萬家,相比2017年增長(zhǎng)5.76%,門店總數(shù)占全國便利店的25%左右,銷售總額占全國便利店的27%左右;2018年,易捷銷售額為620億元,相比2017年增長(zhǎng)19%;易捷銷售額占中石化總銷售額的2.15%,相比2017年基本持平。

從圖中可以看出,2013-2015年,在易捷門店不斷擴(kuò)張的情況下,易捷銷售額增長(zhǎng)率不斷增長(zhǎng);但是從2015-2018年,即使在門店繼續(xù)擴(kuò)張的情況下,易捷銷售額增長(zhǎng)率逐漸平緩及下降。

2013-2018年中石化易捷銷售額、門店趨勢(shì)圖(數(shù)據(jù)來源:中石化官方數(shù)據(jù))

中石化自身的基礎(chǔ)條件方面,中石化天然具備品牌、門店、客戶、成本低的優(yōu)勢(shì)。

中石化易捷便利店的優(yōu)勢(shì)點(diǎn)

綜上分析,易捷傳統(tǒng)加油站便利店存在著許多問題,亟待改善,加之加油站向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型大勢(shì)所趨,易捷便利店自身基礎(chǔ)雄厚,易捷具備發(fā)展新零售的基礎(chǔ)和條件。

二、易捷新零售模式探索

易捷新零售模式:易捷依托中石化自營加油站的站址資源,以人車為核心入口,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)孵化、實(shí)體服務(wù)、線上營銷、金融服務(wù)“四大平臺(tái)”,全面拓展便利店、汽服、廣告、生活服務(wù)、汽車環(huán)保產(chǎn)品、創(chuàng)新型保險(xiǎn)、數(shù)據(jù)營銷等新興產(chǎn)業(yè),構(gòu)建獨(dú)具石化特色的“人·車·生活”生態(tài)圈,提供全方位的綜合性服務(wù),打造讓消費(fèi)者信賴滿意的生活驛站。

中石化易捷便利店新零售模式

易捷緊跟產(chǎn)業(yè)變革,對(duì)新零售的探索從未停歇。從自有品牌孵化、全國集采、區(qū)域直采、跨界合作,到進(jìn)軍社交電商、O2O、線上線下融合、數(shù)字化轉(zhuǎn)型,易捷不斷嘗試與創(chuàng)新。

1. 基礎(chǔ)零售探索

易捷致力于構(gòu)建符合自身特色的商品體系,由甄選商品逐漸向產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸。

  1. 拓展合作合資,打造易捷自由品牌商品。自2010年,易捷先后引入多省市區(qū)的名優(yōu)特商品,成功孵化出卓瑪泉、長(zhǎng)白山天泉、國杞天香、賴茅酒、鷗露紙等一系列自有品牌商品。
  2. 建成全國集采中心,通過規(guī)?;少徑档统杀?,為顧客留出更大讓利空間。
  3. 區(qū)域自采,對(duì)地域特色濃厚,適合區(qū)域銷售的商品,各省市自主采購,盡可能適應(yīng)顧客購物偏好改善購物體驗(yàn)。

四是甄選各地原產(chǎn)地、原生態(tài)優(yōu)質(zhì)特色商品,為顧客提供高品質(zhì)、價(jià)格優(yōu),具有多地特色的商品。

中石化易捷基礎(chǔ)零售探索

易捷構(gòu)建自身特色商品體系,效果顯著,為易捷帶來了銷售額持續(xù)增長(zhǎng),但是從2015年開始易捷整體已出現(xiàn)增長(zhǎng)乏力,為尋求業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的突破點(diǎn),繼續(xù)嘗試探索新零售。

2. 跨界“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”助推非油新業(yè)務(wù)發(fā)展

2014年,中石化易捷陸續(xù)與潤(rùn)泰、太平保險(xiǎn)、順豐快遞、1號(hào)店、騰訊、京東等15家知名企業(yè)簽訂合作協(xié)議,合作方分布于便利店、車聯(lián)網(wǎng)、O2O、零售、物流、保險(xiǎn)等多個(gè)領(lǐng)域,逐步開展跨界合作試點(diǎn)。

便利店方面,與大潤(rùn)發(fā)合作,提升采購水平,降低采購成本,提升門店運(yùn)營管理水平;車聯(lián)網(wǎng)與O2O方面,與騰訊、1號(hào)店、順豐合作,推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)O2O業(yè)務(wù)快速發(fā)展;保險(xiǎn)方面,與太平洋保險(xiǎn)合作業(yè)務(wù),解決自身保險(xiǎn)業(yè)務(wù)資質(zhì)問題及提升保險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展基礎(chǔ)。

易捷與跨界合作,擴(kuò)充了業(yè)務(wù)品類,提升門店運(yùn)營效率,但是盈利有限,未產(chǎn)生較大效能。

中石化易捷跨界合作(素材來源:百度)

2017年,社交電商異軍突起,迎來大爆發(fā),拼多多、云集等平臺(tái)一躍成為社交電商第一陣營的玩家。

隨著互聯(lián)網(wǎng)用戶紅利消失,電商平臺(tái)獲客成本過高,如何突破流量成本束縛以更低的成本獲客和開展?fàn)I銷,易捷嘗試發(fā)展社交電商尋求業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。

3. 進(jìn)軍社交電商——易捷賺客

2019年年初,中石化旗下唯一跨境電商平臺(tái)“易捷海購”正式推出社交電商項(xiàng)目——“易捷賺客”,采用S2b2C模式,會(huì)員層級(jí)關(guān)聯(lián),社交分享賺錢,挖掘社交流量。推廣主體是中石化自有員工,數(shù)十萬員工均為社交電商的第一層人脈關(guān)系網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。

中石化易捷賺客

截至2019年6月底,半年時(shí)間,易捷賺客注冊(cè)會(huì)員已有8萬人,90%以上屬于中石化內(nèi)部員工,每個(gè)賺客人均帶貨超千元;預(yù)估2019年2億銷售額,占易捷全年總銷售額的0.32%,前期對(duì)于易捷整體業(yè)務(wù)銷售貢獻(xiàn)度較低,但前景還是很廣闊,社交電商賦能線下泛渠道,尋求業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。

中石化易捷賺客

4. 易捷APP一鍵加油&店內(nèi)自助掃碼結(jié)賬

1)易捷APP一鍵加油

2018年年底,中石化北京針對(duì)客戶帶卡、圈存、排隊(duì)、開票等痛點(diǎn),推出了“一鍵加油”業(yè)務(wù)。

易捷加油APP“一鍵加油”具有加油錢包充值、加油站導(dǎo)航、消費(fèi)、開票等功能,實(shí)現(xiàn)了從下單到開票全部環(huán)節(jié)的線上化,免卡片、免下車、免開票。

易捷APP一鍵加油

截至2019年6月,半年時(shí)間,易捷APP“一鍵加油”交易用戶已破百萬,約占北京動(dòng)車保有量(600萬)的16.67%,成效顯著。

“一鍵加油”真正將加油場(chǎng)景操作線上化,提高了加油效率,緩解了高峰期排隊(duì)擁堵的問題,也提升了客戶體驗(yàn)。北京試點(diǎn)很成功,有望推廣全國。

?中石化易捷APP一鍵加油

2)易捷APP自助掃碼結(jié)賬

易捷APP推出了“自助掃碼結(jié)賬”,掃碼、支付、專用通道離店,大大提升購買效率。

客戶自助掃碼,全流程操作不到兩分鐘,增加購物過程參與感和趣味性,節(jié)省了人工收銀的壓力,且產(chǎn)品投入成本也不高,用線上化功能提升線下購買效率。

中石化易捷APP自助掃碼結(jié)賬

5. 線上線下融合,帶動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)——易捷咖啡

1)為什么選擇咖啡?

中國咖啡市場(chǎng)前景廣闊誘人。

中國咖啡市場(chǎng)保持年均20%的復(fù)合增長(zhǎng)率,根據(jù)《2019年-2025年中國咖啡行業(yè)市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)及發(fā)展前景報(bào)告》預(yù)計(jì):到2019年底,中國咖啡市場(chǎng)消費(fèi)規(guī)模將突破700億元;到2023年,咖啡市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1806億元。

遍布全國2.7萬家門店,擁有先天固定消費(fèi)人群和消費(fèi)場(chǎng)景。用戶群體相比大型商超要更加豐富,比如:開車時(shí)間較長(zhǎng)司機(jī)剛需咖啡等抗疲勞的飲料。

2)易捷咖啡模式介紹

2019年9月3日,中石化旗下零售業(yè)務(wù)板塊易捷發(fā)布全新品牌“易捷咖啡”,中石化的加油站咖啡正式面市,首店落戶蘇州星湖加油站,采用了“外送+到店消費(fèi)”的新零售模式。易捷咖啡,不僅支持坐在店中消費(fèi),還支持2公里內(nèi)配送。

石化選擇了沉默已久的互聯(lián)網(wǎng)咖啡先驅(qū)“連咖啡”合作,連咖啡為易捷咖啡輸出完整的運(yùn)營團(tuán)隊(duì),主要負(fù)責(zé)易捷咖啡的后臺(tái)搭建、產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、人員培訓(xùn)等;易捷負(fù)責(zé)原材料的供應(yīng)鏈、場(chǎng)地支持、品牌運(yùn)營。

易捷咖啡模式

易捷咖啡線下門店、小程序下單(圖片來源:百度)

3)易捷咖啡與星巴克對(duì)比

易捷咖啡與星巴克相比,新零售模式相似,均支持“外送+到店消費(fèi)”模式,產(chǎn)品品類方面不具備優(yōu)勢(shì),價(jià)格方面易捷咖啡優(yōu)勢(shì)較大,門店方面易捷更具優(yōu)勢(shì),用戶人群和消費(fèi)場(chǎng)景兩者差異較大。

易捷咖啡VS星巴克

易捷咖啡,是中石化新零售轉(zhuǎn)型的跨界嘗試,用戶評(píng)價(jià)褒貶不一,目前僅在蘇州試點(diǎn),仍未全國推廣,效果有待市場(chǎng)的進(jìn)一步驗(yàn)證。

6. 數(shù)字化技術(shù)賦能門店

近幾年,中石化易捷積極與互聯(lián)網(wǎng)公司合作探索智慧便利店,利用數(shù)字化技術(shù)賦能門店。

如下為易捷較為典型的探索案例:

2018年7月,中石化易捷合作京東,打造智慧無人便利店。消費(fèi)者自助購物、自助結(jié)賬;考慮到店面空間及容納商品有限,點(diǎn)擊商品并掃碼可接入京東商城,在線選購商品,提供送貨到家的服務(wù);目前僅在天津個(gè)別門店試點(diǎn)。

2019年9月12日,中石化易捷合作中國銀聯(lián)、銀聯(lián)商務(wù)公司,打造無感支付無人店。采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的人物及商品自動(dòng)識(shí)別、無感支付技術(shù),可秒速精準(zhǔn)識(shí)別顧客生物特征、購物動(dòng)作、購物路徑,通過實(shí)現(xiàn)全過程的個(gè)人消費(fèi)數(shù)字可視化精確分析;目前僅在上海外灘試點(diǎn)運(yùn)營。

2019年9月16日,中石化易捷合作多點(diǎn),加速數(shù)字化改造。店內(nèi)從選品到陳列,均與普通便利店不同,商品品類更加多元;還開辟了專門區(qū)域增設(shè)多點(diǎn)智能購自助收銀;目前僅在天津個(gè)別門店試點(diǎn)運(yùn)營。

易捷便利店雖然小范圍嘗試了許多模式,但效果不明顯,也未在大范圍復(fù)制拓展。

便利店最根本目的是提升坪效,加油站便利店真的是客戶太多、效率太低必須要有智慧門店?智慧門店能不能提升單店坪效還有待考證。自助零售機(jī)不能解決效率問題?這是結(jié)合加油站便利店場(chǎng)景提出的疑問,效果如何我們拭目以待。

易捷與互聯(lián)網(wǎng)公司合作打造智慧便利店(圖片來源:百度)

易捷緊跟產(chǎn)業(yè)變革,對(duì)新零售的探索從未停歇,不斷嘗試新技術(shù)、新模式,尋求業(yè)務(wù)突破的決心值得敬佩,不愧是中石化混改的一個(gè)標(biāo)桿案例。

從中我們能得到很多啟發(fā),對(duì)移動(dòng)自身業(yè)務(wù)的發(fā)展,具有一定參考價(jià)值。

三、總結(jié)

1)通過混改,打通全渠道,發(fā)揮渠道商業(yè)價(jià)值,將渠道變?yōu)橐环N盈利模式。

中石化銷售業(yè)務(wù)混改,非油業(yè)務(wù)獨(dú)立成立專業(yè)子公司易捷,并引入民間資本,將原有分散的加油站便利店渠道統(tǒng)一并打通,易捷銷售額從最初的十幾億增長(zhǎng)到了600多億,真正將線上渠道做強(qiáng)做優(yōu)做大。

2)建立“智慧零售二樓”,線上線下一體化運(yùn)營。

移動(dòng)社交時(shí)代的智慧零售應(yīng)有“兩層樓”,一層是基于場(chǎng)的“線下一樓”,另一層是將線上的體驗(yàn)融入到線下,線下的關(guān)系延伸至線上的“數(shù)字化二樓”。

“數(shù)字化二樓”集合了線上商城、消息矩陣觸達(dá)、精準(zhǔn)營銷、會(huì)員權(quán)益等,通過融通數(shù)據(jù),精耕流量提升運(yùn)營效率,最終為消費(fèi)者供個(gè)性化體驗(yàn);中石化通過易捷APP的一鍵加油、自助掃碼結(jié)賬、易捷咖啡小程序、易捷賺客,將線上的體驗(yàn)融入到線下,線下的關(guān)系延伸至線上,正是構(gòu)建“數(shù)字化二樓”的典型案例,具有很大參考意義。

零售行業(yè)轉(zhuǎn)型迭代還在繼續(xù),從未停歇。最好的時(shí)代,大幕才剛剛拉起,機(jī)會(huì)還很多,抓住機(jī)會(huì),勇敢嘗試。

參考文獻(xiàn):

1. 數(shù)據(jù)來源:中石化官方數(shù)據(jù)、《2018中國便利店發(fā)展報(bào)告》、《中石化易捷便利店服務(wù)營銷策略研究》

2. 王文君,《中石化混改新難題》,董事會(huì)

3. 陸一夫,《中石化“混改”:不只賣油中石化混改新難題》,新經(jīng)濟(jì)

4. 劉甜,《創(chuàng)造易捷便利店新零售模式》,中國石化

5. 黃麗,朱曼婷,《新零售背景下易捷便利店創(chuàng)新策略研究》,南方論刊

6. 孫鵬程,《易捷十年:打造國內(nèi)最大連鎖便利店網(wǎng)絡(luò)》,中國石化

7. 曲紹楠,《易捷一小步,新零售一大步》,中國石化

8. 孫春曉,《中石化易捷便利店服務(wù)營銷策略研究》,山東財(cái)經(jīng)大學(xué)

 

作者:瑞陽(Rain),中國移動(dòng)電商中后臺(tái)產(chǎn)品經(jīng)理,先后負(fù)責(zé)B端營銷工具產(chǎn)品設(shè)計(jì)、移動(dòng)分銷體系構(gòu)建、派單系統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)及產(chǎn)品全生命周期管理維護(hù)。

本文由 @瑞陽 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理,未經(jīng)許可,禁止轉(zhuǎn)載

題圖來自 Unsplash,基于 CC0 協(xié)議

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    來自河南 回復(fù)
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    回復(fù)
  3. 可能之前孤陋寡聞,前一段時(shí)間才知道中國最大的便利店連鎖是易捷,自從傳出有“加油站咖啡”,我去我們這里的易捷去問,發(fā)現(xiàn)還沒上線,但是聽售貨小姐姐說,已經(jīng)有很多人詢問了,說明還是有需求的,并且易捷作為單一環(huán)境下的便利店,能做到這樣也挺不錯(cuò)的了!

    來自廣東 回復(fù)
    1. 嗯嗯是的,用戶場(chǎng)景還是比較單一的加油站場(chǎng)景;目前試點(diǎn)是在蘇州部分加油站,還未全國推廣。

      來自河南 回復(fù)
  4. 可以申請(qǐng)公眾號(hào)轉(zhuǎn)載嗎?ID:dandan_tuan ??

    來自上海 回復(fù)
    1. 可以哈,文章附上作者及原創(chuàng)平臺(tái),文末附上原文鏈接哈,感謝~可以隨時(shí)溝通!

      來自河南 回復(fù)
    2. 如有其它需要私聊溝通的,可以加我微信:rain2398422210

      來自河南 回復(fù)
  5. 通過這篇文章了解到便利店轉(zhuǎn)型,雖不了解這行,但看了作者寫出后,慢慢品味很贊,看到運(yùn)營模式,痛點(diǎn)。

    來自廣東 回復(fù)
    1. 哈哈,我雖是新零售從業(yè)者,但是也是前一段時(shí)間查閱許多文獻(xiàn)與材料,才調(diào)研了解了中石化易捷新零售嘗試,作為央企,嘗試了許多,真的很不容易。很值得學(xué)習(xí)。

      來自河南 回復(fù)
  6. 以后加油站不是更擠了?

    來自浙江 回復(fù)
    1. 目前日均日流量2000萬,單個(gè)加油站日均車流量660多萬,已經(jīng)很大了;但是易捷也做了很多線上與線下結(jié)合的嘗試,提升線下門店的效率,比如易捷APP一鍵加油,跟美團(tuán)似的,消費(fèi)操作線上化,線下只是做個(gè)驗(yàn)證和加油,相比傳統(tǒng)加油卡圈存、取現(xiàn)金、排隊(duì)、開票,已經(jīng)提升了很大效率,并且看北京的數(shù)據(jù)半年100萬使用量很不錯(cuò)了;便利店用戶自助掃碼結(jié)賬,可以大大提升結(jié)賬效率(PS:個(gè)人感覺便利店人還沒多到這種必須要各種提升效率的地步),不過嘗試還是很不錯(cuò)的,功能很簡(jiǎn)單,操作便捷;還有什么智慧無人店,感覺都是嚎頭,效率還沒低到必須這么搞得。個(gè)人見解,歡迎討論。

      來自河南 回復(fù)
    2. 補(bǔ)充數(shù)據(jù):?jiǎn)蝹€(gè)加油站日均車流量660多,上面寫錯(cuò)了

      來自河南 回復(fù)
  7. 文章寫的很細(xì)致,我也對(duì)于易捷咖啡從用戶角度有一些思考:
    1、開車的時(shí)候喝熱咖啡不太現(xiàn)實(shí),除非咖啡做成瓶裝或者罐裝的
    2、不開車的時(shí)候喝就要客人在店里喝咖啡,如果是在城市里的加油站停車位是個(gè)問題。

    來自上海 回復(fù)
    1. 您的思考非常好。
      1、加油站消費(fèi)人群多樣,疲勞的貨車/客車司機(jī)、年輕有車族等等,邊開車邊喝確實(shí)場(chǎng)景有限,但是就一定是在開車嗎,累了就停下休息會(huì)兒,再個(gè)車上不一定只有司機(jī)喝咖啡;總之,有流量,消費(fèi)場(chǎng)景也比較固定,還是會(huì)有很多可以喝咖啡的伙伴。
      2、不開車可以在店里喝,是一種場(chǎng)景,如果去店里喝首先要解決的停車問題,支撐司機(jī)休息的咖啡廳場(chǎng)地也是一個(gè)問題,不過易捷還在蘇州小面積試點(diǎn),這些問題都是需要實(shí)踐中探索解決的,也期待易捷的進(jìn)一步嘗試。

      來自河南 回復(fù)
    2. “有流量,消費(fèi)場(chǎng)景也比較固定”get到了,感謝樓主指點(diǎn)

      來自上海 回復(fù)
    3. 不客氣呢,共同進(jìn)步

      來自河南 回復(fù)
  8. 個(gè)人建議:
    (1)加油站到店消費(fèi)是個(gè)不錯(cuò)的模式,但是配送模式是不是就不太有競(jìng)爭(zhēng)力;
    (2)如果是非服務(wù)區(qū)加油站,客戶應(yīng)該是希望加油完成就可以直接娶到咖啡,加油時(shí)間不能完成一杯咖啡的制作,是不是可以支持預(yù)定,這樣就是到店即取,方便快捷。服務(wù)區(qū)應(yīng)該就不會(huì)存在客戶著急取咖啡的問題,因?yàn)榈却彩且环N休息。

    感謝作者的詳細(xì)分享。

    來自遼寧 回復(fù)
    1. 是的。
      (1)加油站消費(fèi)場(chǎng)景還是不錯(cuò)的,和星巴克等主流咖啡場(chǎng)景不沖突,算是一種咖啡場(chǎng)景的完善;配送模式小程序下單2公里內(nèi)配送,輻射加油站2公里內(nèi)的居民區(qū)、商圈、辦公區(qū)等,但是大家憑什么買你易捷咖啡呢?易捷咖啡相比比較便宜,據(jù)說味道還可以,對(duì)于咖啡沒有品質(zhì)情懷的確實(shí)可以嘗試,而星巴克等更多是一種休閑、商務(wù)洽談、學(xué)習(xí)的場(chǎng)所,咖啡也只是一種服務(wù)而已。
      (2)已經(jīng)支持線上購買預(yù)約,線下取貨了;線下直接購買,據(jù)說制作不算慢,這個(gè)制作效率確實(shí)是易捷可以攻破的難題,及提升之處。

      來自河南 回復(fù)
  9. 反手就是一個(gè)贊+收藏

    來自浙江 回復(fù)
    1. 哈哈哈,感謝 ??

      來自河南 回復(fù)
  10. 學(xué)習(xí)了

    來自廣東 回復(fù)
    1. 歡迎交流討論~

      來自河南 回復(fù)
  11. “開車時(shí)間較長(zhǎng)司機(jī)剛需咖啡等抗疲勞的飲料”來瓶紅牛邊開邊喝不香嗎?咖啡又貴,又耽誤時(shí)間。

    來自河北 回復(fù)
    1. 咖啡相比紅牛確實(shí)貴。加油站用戶人群多樣,有車族,喜歡喝咖啡、緩解疲勞的場(chǎng)景還是有的;至于時(shí)間肯定比買瓶紅牛長(zhǎng),但是如果是喜歡,時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)也沒啥吧,根據(jù)網(wǎng)上用戶的評(píng)價(jià)說是也挺快的。哈哈,沒有現(xiàn)場(chǎng)去體驗(yàn)過,猜的~嘿嘿,歡迎交流討論哈!

      來自河南 回復(fù)
  12. 用了好久讀完長(zhǎng)文,真心不錯(cuò),作者這么了解中石化???中石化易捷的整個(gè)發(fā)展、轉(zhuǎn)型都分析了。??

    回復(fù)
    1. 嗯嗯,這篇調(diào)研用了兩周時(shí)間,知網(wǎng)上看了好多文獻(xiàn),也看了網(wǎng)上網(wǎng)友的分析等,還到處去中石化年報(bào)中扒數(shù)據(jù)。僅為個(gè)人拙見,有任何問題歡迎溝通討論哈。

      回復(fù)
  13. 分析的很到位,已經(jīng)收藏了

    來自浙江 回復(fù)
    1. 哈哈,感謝~以后會(huì)多多分享的

      來自河南 回復(fù)
  14. 看樓主的身份是中國移動(dòng),中后臺(tái)產(chǎn)品經(jīng)理,但是對(duì)中石化的商業(yè)運(yùn)營模式很了解,厲害的

    來自上海 回復(fù)
    1. 之前領(lǐng)導(dǎo)讓調(diào)研的哈哈,畢竟都是央企,中石化轉(zhuǎn)型很有借鑒意義的。

      來自河南 回復(fù)
  15. 歡迎大家拍磚!??

    回復(fù)