本文以百度地圖、高德地圖、騰訊地圖三大巨頭產(chǎn)品為分析對(duì)象，宏觀上聚焦行業(yè)生態(tài)與公司戰(zhàn)略，洞察產(chǎn)品功能布局；微觀上著眼于產(chǎn)品內(nèi)核，對(duì)手機(jī)地圖產(chǎn)品的數(shù)據(jù)、用戶、場(chǎng)景、功能、交互、優(yōu)劣勢(shì)進(jìn)行多方面剖析。最后對(duì)中國(guó)手機(jī)地圖產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行初步預(yù)測(cè)。

本文分為上、下兩部分，上半部分將從下面幾個(gè)模塊入手，對(duì)手機(jī)地圖競(jìng)品進(jìn)行詳細(xì)的探討：

一、背景概述

1.1 行業(yè)分析

1.2 競(jìng)品選擇

1.3 體驗(yàn)環(huán)境

1.4 產(chǎn)品介紹

二、產(chǎn)品詳析

2.1 產(chǎn)品定位

2.2 用戶畫像

2.3 需求場(chǎng)景

2.4 產(chǎn)品功能架構(gòu)

2.5 功能覆蓋對(duì)比

A. 定位與導(dǎo)航

B. 出行服務(wù)

C. 智能語(yǔ)音交互

D. 場(chǎng)景地圖

E. 其他特色功能

2.6 界面交互

A. 主界面

B. 導(dǎo)航界面

C. 我的界面

2.7 功能現(xiàn)狀總結(jié)

1. 背景概述

1.1 行業(yè)分析

手機(jī)地圖具有覆蓋地域廣闊、出行服務(wù)豐富、查詢信息廣泛等特點(diǎn)，成為4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)普及下人們出行必備的工具類APP。主要包含位置定位、智能導(dǎo)航、關(guān)鍵字檢索、周邊查詢、不同出行方式下的路線查詢、位置共享、路況提示、專題地圖、公共交通線路等多項(xiàng)出行信息服務(wù)功能。

但同時(shí)，地圖數(shù)據(jù)要求高質(zhì)量和強(qiáng)時(shí)效性，導(dǎo)致數(shù)據(jù)采集工作頻率高、資質(zhì)嚴(yán)格，需要消耗大量人、物、財(cái)力。對(duì)資本輸血的持續(xù)要求導(dǎo)致手機(jī)地圖行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壁壘高筑，最后能夠入局的還屬擁有雄厚資本的巨頭公司。

當(dāng)今中國(guó)的手機(jī)地圖行業(yè)形成百度、高德地圖“神仙打架”領(lǐng)跑生態(tài)，騰訊地圖迎頭追趕、尋找突圍機(jī)會(huì)的局面。隨著高德、百度地圖的出行生態(tài)逐漸完善，人工智能技術(shù)的應(yīng)用更使其數(shù)據(jù)采集效率顯著提升，行業(yè)準(zhǔn)入門欄進(jìn)一步提高，頭部雙雄在手機(jī)地圖市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占主導(dǎo)地位，新入局者難現(xiàn)。

下圖為2018年第二季度手機(jī)地圖領(lǐng)域活躍用戶趨勢(shì)（來(lái)源：易觀千帆）：

可以看到，2018年前兩季度中國(guó)手機(jī)地圖APP領(lǐng)域活躍用戶雖在季度中期出現(xiàn)小幅波動(dòng)，但總體規(guī)模仍然保持增長(zhǎng)。從2018第二季度的用戶活躍數(shù)來(lái)看，存在天氣轉(zhuǎn)暖、假期出游、世界杯外出觀賽等因素，刺激了地圖市場(chǎng)用戶需求，第二季度末月活躍用戶規(guī)模增至4.65億，相比于第一季度末4.43億的月活躍用戶規(guī)模，環(huán)比增長(zhǎng)5.00%。

下圖為2015-2018中國(guó)手機(jī)地圖市場(chǎng)用戶規(guī)模對(duì)比（來(lái)源：艾媒咨詢）：

手機(jī)地圖導(dǎo)航作為日常出行剛需，上圖7億的用戶規(guī)模并未達(dá)到飽和，未來(lái)市場(chǎng)仍有進(jìn)一步上升的空間，但用戶增速較前幾年有所放緩，說(shuō)明手機(jī)地圖市場(chǎng)已步入成熟期。各家地圖應(yīng)用紛紛借助自身技術(shù)、資源，深耕使用場(chǎng)景與用戶體驗(yàn)，提供越來(lái)越精細(xì)化、智能化的功能服務(wù)。

1.2 競(jìng)品選擇

下表是2018年10月艾瑞指數(shù)月活排名前三的手機(jī)地圖APP，可以看到高德地圖以45025萬(wàn)臺(tái)設(shè)備數(shù)高居榜首，百度地圖和騰訊地圖分別以37192萬(wàn)和2216萬(wàn)位居第二、第三。

2018年10月排名前三的地圖類APP（來(lái)源：艾瑞App指數(shù)）

本文將地圖類產(chǎn)品競(jìng)品選定為高德地圖，百度地圖和騰訊地圖。

1.3 體驗(yàn)環(huán)境

• APP版本：高德地圖：8.75.0 / 百度地圖：10.10.1 / 騰訊地圖：8.1.7
• 體驗(yàn)機(jī)器：iPhone7 plus
• 操作系統(tǒng)：iOS 12

1.4 產(chǎn)品介紹

（1）百度地圖

百度地圖是百度公司旗下的地圖服務(wù)產(chǎn)品，作為地圖行業(yè)市場(chǎng)的領(lǐng)先者，秉持“科技讓出行更簡(jiǎn)單”的品牌愿景，以”服務(wù)用戶出行”為使命，以科技為手段不斷探索創(chuàng)新。

目前，百度地圖的國(guó)際化地圖已覆蓋全球209個(gè)國(guó)家和地區(qū)，伴隨著AI時(shí)代的到來(lái)，百度地圖的主要功能包含：智能導(dǎo)航、語(yǔ)音交互、AR步行導(dǎo)航和智能導(dǎo)游、專車等多種出行方式、多種場(chǎng)景下的室內(nèi)圖、高達(dá)1.4億的全球POI覆蓋等，更加方便用戶的出行。

（2）高德地圖

高德是中國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商?，F(xiàn)在作為阿里系的全資子公司，是地圖三巨頭中唯一擁有導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)、測(cè)繪航空攝影甲級(jí)資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)“三甲”資質(zhì)的公司，其優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)成為公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

高德地圖擁有全面精準(zhǔn)的地點(diǎn)信息，特色語(yǔ)音導(dǎo)航，智能的路線規(guī)劃以及精彩的附近資訊而深受用戶喜愛。同時(shí)具有省流量、耗電低、空間占用小以及體驗(yàn)流暢等等優(yōu)勢(shì)。

（3）騰訊地圖

騰訊地圖的前稱為“SOSO地圖”，是由騰訊公司推出的互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)，由于錯(cuò)過(guò)中國(guó)手機(jī)地圖產(chǎn)業(yè)紅利期，目前處于奮起直追的階段，于2013年戰(zhàn)略投資搜狗，并逐步與海外GIS服務(wù)商達(dá)成合作。

主要功能涵蓋精準(zhǔn)定位、智能推薦導(dǎo)航、200+城市的實(shí)時(shí)路況更新、王者榮耀和特色方言導(dǎo)航、室內(nèi)場(chǎng)景地圖、探索周邊等，并圍繞街景地圖豐富了多樣的功能，堅(jiān)持“足不出戶看天下”，是一款關(guān)愛手機(jī)內(nèi)存空間的輕巧地圖，操作流程快捷簡(jiǎn)單。

2. 產(chǎn)品詳析

2.1 產(chǎn)品定位

百度地圖、高德地圖、騰訊地圖產(chǎn)品定位

2.2 用戶畫像

下表顯示了百度地圖、高德地圖、騰訊地圖2017年10月至2018年8月的月活（月獨(dú)立設(shè)備數(shù)）情況對(duì)比（來(lái)源：艾瑞App指數(shù)）：

百度地圖與高德地圖差距不大，均保持在4億左右，后者保持著微弱的優(yōu)勢(shì)，兩者的環(huán)比增幅波動(dòng)不大；騰訊地圖的用戶積累與頭部?jī)蓚€(gè)地圖產(chǎn)品還有一定差距，但環(huán)比增幅整體高于百度和高德，2017年12月環(huán)比增幅較大，用戶增量仍留有空間。

下圖為百度地圖、高德地圖和騰訊地圖的用戶性別占比（來(lái)源：艾瑞App指數(shù)）：

百度地圖

高德地圖

騰訊地圖

可以看到，手機(jī)地圖用戶的性別比例男性用戶超過(guò)半數(shù)，較女性占比高出10-17個(gè)百分點(diǎn)，其中百度地圖用戶性別比例最均衡，男女比例約為11:9，騰訊地圖性別比相差最大，男女比例約為10:7。

下圖為三個(gè)手機(jī)地圖的用戶年齡對(duì)比（來(lái)源：艾瑞App指數(shù)）：

百度地圖

高德地圖

騰訊地圖

三款A(yù)PP近7成的用戶都集中在35歲以下的年齡段， 80、90用戶成為三款地圖高占比的用戶群體。百度地圖和高德地圖的用戶年齡結(jié)構(gòu)非常相似，25-35歲用戶分別占比55.33%和55.76%，相比之下，騰訊地圖的用戶年齡向年輕化傾斜，36歲以上的用戶占比要低于百度地圖和高德地圖。

從下圖的各家地圖用戶地域分布來(lái)看（來(lái)源：艾瑞App指數(shù)）：

百度、高德、騰訊地圖（由上至下）

廣東、山東、江蘇、浙江和河北5大省份成為手機(jī)地圖的用戶聚集區(qū)域，這五個(gè)省份用戶數(shù)分別占全國(guó)百度地圖用戶總量的35.3%，占高德地圖用戶總量的35.7%，以及騰訊地圖用戶總量的36.6%。相反的，手機(jī)地圖在西北地區(qū)的用戶占比都很低，如西藏、青海和寧夏等省份，另外，國(guó)內(nèi)部分中部和北部區(qū)域，以及港臺(tái)地區(qū)在手機(jī)地圖市場(chǎng)中仍然具有進(jìn)一步增長(zhǎng)的空間。

2.3 需求場(chǎng)景

手機(jī)地圖作為出行必備的工具類產(chǎn)品，其需求都圍繞著位置定位和路線導(dǎo)航展開，根據(jù)KANO模型，將手機(jī)地圖的用戶需求類型分為基本型（死穴）、期望型（痛點(diǎn)）、興奮性（G點(diǎn)）、無(wú)差異性（what ever）四種：

手機(jī)地圖產(chǎn)品KANO需求模型

下面的環(huán)形圖展示了2017-2018年，經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)用戶使用地圖時(shí)定位不精準(zhǔn)的情況（來(lái)源：艾媒咨詢）：

可以看到，69 %的使用者都曾遭遇過(guò)手機(jī)地圖定位不準(zhǔn)，在這其中，71.7%的用戶認(rèn)為偶爾發(fā)生，而27.2%的用戶表示經(jīng)常遇到定位不準(zhǔn)或路線有誤的情況，說(shuō)明用戶對(duì)手機(jī)地圖的定位、導(dǎo)航的精準(zhǔn)性的需求仍沒(méi)能得到滿足，需要進(jìn)一步的提升。定位和導(dǎo)航仍是地圖用戶主需求，需要圍繞數(shù)據(jù)精度進(jìn)行持續(xù)打磨。

下圖為2017年10月至2018年10月這段時(shí)間中，百度地圖、高德地圖和騰訊地圖的需求圖譜（來(lái)源：百度App指數(shù)）：

對(duì)地圖產(chǎn)品有需求的用戶，同時(shí)對(duì)”翻譯功能”、“虎牙、斗魚等直播平臺(tái)”、“郵箱”以“游戲”等領(lǐng)域都表現(xiàn)出持續(xù)的關(guān)心，說(shuō)明用戶追尋效率的同時(shí)，休閑娛樂(lè)的意愿也較強(qiáng)烈。其中，“翻譯”的搜索指數(shù)高，相關(guān)性較強(qiáng)，并不斷保持上升的搜索趨勢(shì)，技術(shù)難度并不高，可以考慮與地圖產(chǎn)品中的語(yǔ)音交互功能進(jìn)行整合。

2.4 產(chǎn)品功能架構(gòu)

下圖為百度、高德、騰訊地圖的產(chǎn)品功能架構(gòu)圖，各個(gè)產(chǎn)品近期的主打功能由綠色的旗幟標(biāo)出：

百度地圖產(chǎn)品功能架構(gòu)

高德地圖產(chǎn)品功能架構(gòu)

騰訊地圖產(chǎn)品功能架構(gòu)

可以看到，三家地圖APP的主要功能框架相似，核心模塊均包含“定位與導(dǎo)航”、“路線規(guī)劃”、 “地圖展示”“地點(diǎn)搜索”、“探索附近”等。三大巨頭手機(jī)地圖產(chǎn)品都開始強(qiáng)化產(chǎn)品的智能化應(yīng)用，為顧客打造更便捷以及更精準(zhǔn)的導(dǎo)航，優(yōu)化出行體驗(yàn)。另外隨著出境游熱度攀升，百度地圖、騰訊地圖加強(qiáng)海外市場(chǎng)的布局。

百度地圖、高德地圖、騰訊地圖重點(diǎn)功能對(duì)比

2.5 功能覆蓋對(duì)比

下表不完全統(tǒng)計(jì)了百度地圖、高德地圖和騰訊地圖各功能的覆蓋情況，深綠色表示“功能完善”，淺綠色表示“功能較為良好”，黃色表示“功能尚有缺陷”，紅色表示“無(wú)該功能”。此表為定性評(píng)價(jià)結(jié)果，僅供參考：

百度地圖、高德地圖、騰訊地圖產(chǎn)品功能覆蓋對(duì)比

下面針對(duì)幾個(gè)重點(diǎn)功能模塊進(jìn)行詳細(xì)探討：

A. 定位與導(dǎo)航

定位與導(dǎo)航的正確性與精確度是手機(jī)地圖不變的內(nèi)核，下圖為2017-2018年手機(jī)地圖導(dǎo)航精確度評(píng)價(jià)情況調(diào)查（來(lái)源：艾媒咨詢）：

與2016-2017年度的導(dǎo)航精度調(diào)查相比，百度地圖依靠廣泛的大數(shù)據(jù)積累與AI技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先，采用多種先進(jìn)手段，重新優(yōu)化地圖數(shù)據(jù)，以微弱的優(yōu)勢(shì)反超高德地圖，以7.97分成為了手機(jī)地圖導(dǎo)航精確度最高的App。

百度地圖：在提供到達(dá)時(shí)間預(yù)估服務(wù)的同時(shí)，可以通過(guò)界面“上拉”發(fā)現(xiàn)更多設(shè)置與功能，包括“路線偏好、沿途搜索、導(dǎo)航語(yǔ)音、行程分享、跟隨車頭、全覽小窗、省電模式、車牌限行”。另外，根據(jù)出行方式選擇的不同，導(dǎo)航功能也非常多樣化，如步行導(dǎo)航時(shí)提供“實(shí)景導(dǎo)航”模式；駕車、步行和騎行導(dǎo)航時(shí)提供“途徑點(diǎn)設(shè)置”等。

高德地圖：一直以數(shù)據(jù)精準(zhǔn)、導(dǎo)航準(zhǔn)確著稱，具有甲基測(cè)繪資質(zhì)，在定位與導(dǎo)航的精確度評(píng)價(jià)中以7.87分屈居第二。高德在2018年7月26日對(duì)外界首次展示了基于高精地圖和高精定位的一體化解決方案，通過(guò)與千尋位置進(jìn)行合作，實(shí)現(xiàn)地圖導(dǎo)航中普通道路和高速道路的橫縱道路更加精確。

騰訊地圖：位居第三，與兩大頭部產(chǎn)品的導(dǎo)航精度評(píng)分相差0.9分，在2017年騰訊全球合作伙伴大會(huì)上官宣“AI in All”的AI賦能計(jì)劃，以強(qiáng)大的連接能力和生態(tài)資源布局智能出行領(lǐng)域。

B. 出行服務(wù)

高德地圖：

在提供“打車，駕車，公交，騎行，步行”等出行方式后，又推出“易行，火車，飛機(jī)，貨車，客車”等長(zhǎng)途出行服務(wù)，并針對(duì)不同服務(wù)提供多定制導(dǎo)航。其獨(dú)有的預(yù)定車服務(wù)，不僅可以選擇現(xiàn)在乘車，也可以預(yù)約時(shí)間。

高德通過(guò)與各類的第三方平臺(tái)合作，打造一站式的出行平臺(tái)，其中，光網(wǎng)約車合作平臺(tái)就涵蓋——滴滴出行、神州專車、首約汽車、曹操專車和易到5家，共享單車合作平臺(tái)也多達(dá)三家——摩拜單車、Ofo和哈羅單車。

另外，高德一站式景區(qū)服務(wù)平臺(tái)——全域旅游的推出，利用大數(shù)據(jù)+云計(jì)算+人工智能的核心能力，實(shí)現(xiàn)景區(qū)地圖、語(yǔ)音講解、路線規(guī)劃、實(shí)時(shí)熱點(diǎn)分布監(jiān)控、旅游統(tǒng)計(jì)分析等一系列數(shù)據(jù)分析功能。

百度地圖：

在2017年開始支持電動(dòng)車導(dǎo)航，并接入共享單車平臺(tái)，現(xiàn)提供6種不同的出行方式（智行、用車、駕車、公交、步行、騎行），多種智能路線規(guī)劃，逐漸完善出行生態(tài)。

騰訊地圖：

提供4種出行選擇——駕車、公交、步行、騎行，專注于基本出行方式。同時(shí)，于2018年6月與云南省合作推出景區(qū)服務(wù)平臺(tái)，逐漸實(shí)現(xiàn)技術(shù)、功能和服務(wù)的升級(jí)，有待進(jìn)一步的布局。

C. 智能語(yǔ)音交互

下圖為手機(jī)地圖語(yǔ)音交互各個(gè)功能的使用情況調(diào)查結(jié)果（來(lái)源：艾媒咨詢）：

語(yǔ)音交互的主要使用場(chǎng)景集中在核心功能領(lǐng)域，半數(shù)以上的用戶會(huì)在查找地點(diǎn)、導(dǎo)航、查詢路況時(shí)使用，分別有36.8%和22.1%的用戶會(huì)在播放音樂(lè)和聊天室使用語(yǔ)音交互。

下圖顯示了手機(jī)地圖用戶2017-2018年對(duì)語(yǔ)音功能關(guān)注因素的分布（來(lái)源：艾媒咨詢）：

大部分用戶對(duì)語(yǔ)音交互的要求集中在“正確識(shí)別”和“靈敏反應(yīng)”。首先是“聽清”，用戶希望更準(zhǔn)確的識(shí)別語(yǔ)音，解放雙手；其次是“聽懂”，要能夠識(shí)別用戶復(fù)雜的需求，是用戶能夠更自然、更口語(yǔ)化的與地圖交流；最后是“滿足”，要能通過(guò)調(diào)度其他功能，實(shí)現(xiàn)用戶的需求，完成指令。

百度地圖：將語(yǔ)音能力融入地圖，通過(guò)語(yǔ)音喚醒“小度助手”，實(shí)現(xiàn)全語(yǔ)音操控，并通過(guò)持續(xù)的訓(xùn)練和建模打造了強(qiáng)大的遠(yuǎn)場(chǎng)、近場(chǎng)的語(yǔ)音識(shí)別能力。百度在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上做了很多語(yǔ)音交互入口，比如：首頁(yè)語(yǔ)音位置會(huì)有小度的標(biāo)識(shí)，只要在眨眼睛就可以喚醒。

同時(shí)，隨著其AI能力的提升，除了提供更多的輔助功能，如個(gè)性化的服務(wù)推薦，功能范圍還將擴(kuò)展到用戶情緒的需求，通過(guò)與使用者的自然對(duì)話緩解疲勞，帶來(lái)趣味。另外，這種智能交互的強(qiáng)化還體現(xiàn)在AR新技術(shù)的引入，百度目前已有全景AR步行導(dǎo)航、AR樓宇識(shí)別等功能，給用戶帶來(lái)更加沉浸式的趣味導(dǎo)航體驗(yàn)。

高德地圖：語(yǔ)音交互可以通過(guò)觸碰屏幕與首頁(yè)搖一搖進(jìn)行喚醒，作為快捷導(dǎo)航的一部分，提供基于語(yǔ)音識(shí)別和語(yǔ)義理解的路線導(dǎo)航、地點(diǎn)查詢、路況查詢、地圖縮放、頁(yè)面切換等功能，得益于高精度地圖的扎實(shí)積累，執(zhí)行結(jié)果準(zhǔn)確。同時(shí)提供駕車模式，優(yōu)化駕駛過(guò)程中的交互體驗(yàn)。不具備深度問(wèn)答和對(duì)話的能力。

騰訊地圖：在0版本中上線了智能語(yǔ)音助手，說(shuō)“叮當(dāng)叮當(dāng)”即可喚醒，能夠提供基礎(chǔ)場(chǎng)景下的導(dǎo)航、地點(diǎn)查詢功能，不具備深度問(wèn)答能力。在導(dǎo)航過(guò)程中，不同界面會(huì)持續(xù)的出現(xiàn)助手形象，通過(guò)場(chǎng)景設(shè)計(jì)引導(dǎo)用戶使用語(yǔ)音交互。

D. 場(chǎng)景地圖

百度地圖：

百度地圖與多個(gè)地區(qū)的政務(wù)、便民、醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作，在地圖顯示模式上發(fā)力：圖層多樣化方面提供2D、3D、衛(wèi)星圖和海量地圖街景地圖；多元場(chǎng)景方面提供室內(nèi)地圖、步行AR實(shí)景標(biāo)識(shí)、路況事件、多種專題地圖等；界面主題方面提供多種地圖皮膚。專題地圖涵蓋了熱力圖，路況圖，便民地圖集和主題地圖集等，提供海量場(chǎng)景下的多種服務(wù)。

衛(wèi)星圖? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 3D地圖? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 實(shí)時(shí)路況圖

熱力圖? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?手機(jī)門店地圖? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?異地醫(yī)保地圖

天氣圖? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?霧霾圖? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?充電樁地圖

司機(jī)實(shí)用地圖? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?政務(wù)便民地圖? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?積水圖

醫(yī)保定點(diǎn)醫(yī)院、藥店? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?全景地圖

高德地圖：

除了提供基本圖層2D、公交圖、衛(wèi)星圖、實(shí)時(shí)路況圖等，高德在專題地圖的制作上選擇了和百度形成差異化的環(huán)境地圖——不同比例尺下的空氣、水體、排污企業(yè)地圖。更是在景區(qū)地圖著重發(fā)力，在一站式旅游解決方案“全域旅游”中提供國(guó)內(nèi)所有5A景點(diǎn)、70%的4A景區(qū)的古風(fēng)手繪地圖，旨在占領(lǐng)國(guó)內(nèi)旅游場(chǎng)景。

實(shí)時(shí)路況圖? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 公交地圖? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 空氣質(zhì)量圖

? ? ? ? ? ?排污企業(yè)圖? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 衛(wèi)星圖? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 水體質(zhì)量圖（大比例尺）

騰訊地圖：

騰訊注重發(fā)力街景地圖、室內(nèi)地圖等，針對(duì)海外市場(chǎng)提供超過(guò)220個(gè)國(guó)家的地圖，并結(jié)合實(shí)時(shí)熱點(diǎn)推出景區(qū)手繪圖，以及旗下“創(chuàng)造101”、產(chǎn)品矩陣“王者榮耀”“吃雞游戲”等大IP的特色地圖皮膚。提供的地圖類型有限，在專題地圖方面的建設(shè)仍需加強(qiáng)。

街景圖? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 衛(wèi)星圖? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 實(shí)時(shí)路況圖? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 3D地圖

E. 其他特色功能

高德地圖：

城市交通號(hào)：高德地圖上線城市交通號(hào)服務(wù)，與交警單位共享實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù)，用戶可以通過(guò)交通號(hào)查看各地交警發(fā)布的事件，獲得及時(shí)反饋。不但服務(wù)用戶出行、定制路線節(jié)約時(shí)間，更加強(qiáng)了城市交通智慧化管理，優(yōu)化了交通環(huán)境。

導(dǎo)航語(yǔ)音包定制：除了林志玲、岳云鵬、各地方言等特色語(yǔ)音包，高德地圖還提供“我的錄音”，定制屬于自己的語(yǔ)音包，該錄音目前是對(duì)固定的句子進(jìn)行用戶自助錄音，并不能通過(guò)對(duì)聲音素材的加工來(lái)定制完整的導(dǎo)航語(yǔ)音包，而只將用戶錄過(guò)的句子插播在駕車導(dǎo)航中。

智慧景區(qū)：在分析了景區(qū)管理的需求和痛點(diǎn)以及現(xiàn)有智慧景區(qū)的問(wèn)題之后，高德發(fā)布智慧景區(qū)開放平臺(tái)，通過(guò)為景區(qū)提供“一張地圖游中國(guó)”、“大數(shù)據(jù)中心”、“地圖管家”、“全域營(yíng)銷”等四大功能，賦能景區(qū)管理。高德智慧景區(qū)開放平臺(tái)的最大的特點(diǎn)是，以服務(wù)游客為中心，能力向景區(qū)免費(fèi)開放。

景區(qū)景點(diǎn)圖? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?游覽路線圖? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 行程規(guī)劃

百度地圖：

首個(gè)地圖類快應(yīng)用：向快應(yīng)用平臺(tái)輸出定位、地圖繪制等多項(xiàng)優(yōu)質(zhì)核心能力，供第三方開發(fā)者使用。率先推出的公交查詢功能，涵蓋全國(guó)20+城市的公交實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

AR步行實(shí)景導(dǎo)航：百度上線的AR技術(shù)結(jié)合景區(qū)地圖實(shí)現(xiàn)了“AR查看周邊景點(diǎn)”及“AR步行導(dǎo)航”，邊走邊看的過(guò)程中，還能享受語(yǔ)音講解和專屬導(dǎo)游服務(wù)。該功能可在步行導(dǎo)航界面開啟，AR交互使導(dǎo)航更直觀，恐龍等特色領(lǐng)航員也為尋路過(guò)程增添了趣味性。

需要注意，相比普通導(dǎo)航時(shí)用戶能夠查看路線概覽，并對(duì)導(dǎo)航錯(cuò)誤進(jìn)行自主修正，AR功能下用戶將更依賴于導(dǎo)航本身，因此要嚴(yán)格確保數(shù)據(jù)質(zhì)量和導(dǎo)航路線規(guī)劃的準(zhǔn)確性。

AR查看周邊景點(diǎn)? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?AR步行導(dǎo)航

2.6 界面交互

手機(jī)地圖作為出行類工具產(chǎn)品，核心需求都圍繞著位置定位和路線導(dǎo)航展開。可將實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景分為室內(nèi)&室外：室內(nèi)場(chǎng)景主要集中在車內(nèi)，地圖操作由駕駛員或車內(nèi)乘客完成，室外場(chǎng)景可分為騎行和步行兩類，由于用戶在到達(dá)目的地之前會(huì)持續(xù)的輸入信息、讀取信息和理解信息，手機(jī)地圖在使用過(guò)程中往往是不能間斷的。

綜合上述場(chǎng)景來(lái)看，交互的設(shè)計(jì)原則上應(yīng)該盡可能減少用戶對(duì)屏幕信息的輸入和理解，釋放雙手，最大程度減少導(dǎo)航在用戶移動(dòng)過(guò)程中對(duì)用戶造成的負(fù)擔(dān)。

下面分別以三個(gè)地圖APP的首屏、導(dǎo)航界面、“我的”界面為例，進(jìn)行分析。

A. 主界面

在未進(jìn)行任何操作、地圖尺度的調(diào)整的情況下，三個(gè)手機(jī)地圖主界面如下：

百度地圖? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 高德地圖? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?騰訊地圖

（1）界面表現(xiàn)

百度地圖：

1. 用戶地理定位十分清晰，默認(rèn)顯示在界面正中心（視覺(jué)中心），同時(shí)突出探索周邊功能。
2. 弱化底圖顏色，使用灰色低飽和度的配色表示點(diǎn)、線、面、文字與圖片注釋等所有地圖要素，只彩色顯示少量重要地標(biāo)。
3. 功能模塊、地物標(biāo)注都使用文字+圖標(biāo)加粗顯示，清晰易懂，界面結(jié)構(gòu)性強(qiáng)。

高德地圖：

1. 用戶地理定位位于視覺(jué)中心，但標(biāo)識(shí)的尺寸、配色都與附近地物相同，不夠突出。
2. 底圖大量地物彩色加粗顯示，稍顯雜亂，其默認(rèn)比例尺與百度、騰訊相比更小，因此界面內(nèi)地物細(xì)節(jié)更加豐富，并突出顯示公共交通入口。
3. 功能模塊全部使用抽象化圖標(biāo)，數(shù)量多，且代表意義不夠明確（用馬來(lái)表示景區(qū)旅游？請(qǐng)做個(gè)問(wèn)卷調(diào)查，看多少人能理解）。

騰訊地圖：

1. 用戶地理定位位于視覺(jué)中心，對(duì)地圖內(nèi)地物適當(dāng)強(qiáng)調(diào)，地鐵線路和主要公路清晰，底圖色調(diào)飽和度不高，界面清晰。
2. 同樣使用了一部分抽象化圖標(biāo)，但樣式簡(jiǎn)單，能夠被人們理解與接受。

（2）信息內(nèi)容

百度地圖：

1. 核心信息傳達(dá)力非常強(qiáng)，主要顯示地圖、搜索欄、路線、探索周邊、語(yǔ)音助手、圖層模塊。
2. 突出小度助手、探索周邊功能。場(chǎng)景圖層位于界面右上角，左上角以百寶箱的圖案展示百度的虛擬貨幣業(yè)務(wù)，地圖的縮放功能置于界面右側(cè)邊緣。

高德地圖：

1. 將大量地物信息、功能模塊放在主界面中。主要模塊有地圖、搜索欄、路線、語(yǔ)音查詢、探索附近、天氣、實(shí)時(shí)路況、打車、全域旅游、組隊(duì)、上報(bào)、安全助手等。
2. 界面中突出多路線、多出行方式等（以導(dǎo)航為主的）核心功能。實(shí)時(shí)路況、組隊(duì)、打車等功能則置于地圖右上側(cè)，可手動(dòng)調(diào)節(jié)排序，其中，組隊(duì)功能旨在建立社交，提升用戶粘性。左上角設(shè)置內(nèi)容入口，以資訊類文章為主。

騰訊地圖：

1. 界面內(nèi)包含地圖、搜索、語(yǔ)音助手、路線、探索附近、實(shí)時(shí)路況、圖層、上報(bào)、定位模塊。
2. 界面布局符合人眼興趣點(diǎn)分布，語(yǔ)音助手置于界面左上方，探索附近置于界面下方，路線模塊用藍(lán)色強(qiáng)調(diào)后置于右下角，屏幕右側(cè)邊緣可以手動(dòng)調(diào)整地圖比例尺，上報(bào)等細(xì)小入口垂直排列在界面左下角。

（3）建議

高德地圖：

1. 規(guī)范、減少“抽象圖標(biāo)”：界面大量使用抽象圖案表示功能，看似美觀，實(shí)際上太多的抽象圖標(biāo)遠(yuǎn)不如文字直觀，反而會(huì)增加用戶思考的時(shí)間成本。另外，一個(gè)“不正確”的圖標(biāo)無(wú)法讓人很好的聯(lián)系到它所代表的功能，用戶無(wú)法確定是什么功能時(shí)，會(huì)害怕出現(xiàn)誤操作，產(chǎn)生“不敢點(diǎn)擊”的心理，導(dǎo)致很多用戶根本就不會(huì)去使用該功能——“馬”代表的全域景區(qū)。
2. 凸顯定位標(biāo)識(shí)，調(diào)整底圖配色：用戶打開地圖的第一反應(yīng)是想看自己“在哪里”，然后查找地標(biāo)，選擇“去哪里”，所以應(yīng)適當(dāng)減少首界面信息的輸出強(qiáng)度，突出用戶定位。若想要信息傳達(dá)的豐富度不變，可以考慮低飽和度配色，降低界面五顏六色的雜亂感。
3. 點(diǎn)擊“定位”功能一次，百度、騰訊都會(huì)放大界面、調(diào)整方向并切換成3D地圖，而高德需要點(diǎn)擊兩次才會(huì)切換，第一次點(diǎn)擊后出現(xiàn)的界面與原始界面差異不大，增加了用戶無(wú)效操作步數(shù)，應(yīng)適當(dāng)改進(jìn)。

騰訊地圖：

可在視覺(jué)上更加突出語(yǔ)音助手，并豐富頁(yè)面上擺放的功能，引導(dǎo)用戶使用。

B. 導(dǎo)航界面

下面是三家手機(jī)地圖默認(rèn)設(shè)置下的導(dǎo)航界面：

百度地圖? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 高德地圖（夜晚）? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?騰訊地圖導(dǎo)航界面

三家地圖的導(dǎo)航界面基本構(gòu)成相似，進(jìn)入導(dǎo)航后地圖界面傾斜，通過(guò)箭頭鎖定用戶（手機(jī)）朝向，屏幕上方黑色方框內(nèi)醒目的提示導(dǎo)航下一步操作，下方置有白色小框，中間文本顯示預(yù)估距離和到達(dá)時(shí)間，“設(shè)置”可對(duì)導(dǎo)航偏好進(jìn)行更改。

• 百度地圖：默認(rèn)“白天”界面。默認(rèn)“全覽小窗”置于屏幕右下角，可以通過(guò)屏幕下方的上拉彈窗展開“更多”功能，包括“路線偏好、沿途搜索、導(dǎo)航語(yǔ)音、行程分享”等，其他導(dǎo)航偏好可以通過(guò)小窗下方按鍵“更多設(shè)置”打開，并進(jìn)行調(diào)整。
• 高德地圖：實(shí)時(shí)調(diào)整夜間、白天兩種界面模式。與百度地圖相反，默認(rèn)在屏幕右側(cè)顯示路況條“光柱圖”。駕車導(dǎo)航模式下，用戶即將進(jìn)入岔路、環(huán)路時(shí)，屏幕上方的提示小窗會(huì)縮小，并顯示3D實(shí)景窗口幫助用戶選擇正確的路線?？梢酝ㄟ^(guò)界面下方“設(shè)置”進(jìn)行導(dǎo)航偏好調(diào)節(jié)，如“躲避擁堵”、“導(dǎo)航視角設(shè)置”、“語(yǔ)音播報(bào)設(shè)置”、“沿途搜索”與“救援”等。
• 騰訊地圖：實(shí)時(shí)調(diào)整夜間、白天兩種界面模式。相比前兩家地圖，導(dǎo)航界面功能較少，更加清晰簡(jiǎn)潔，導(dǎo)航偏好設(shè)置仍需完善。在屏幕右下側(cè)提供“上報(bào)”入口，通過(guò)用戶獲得更多道路信息。

C. “我的”界面

下面是三家手機(jī)地圖默認(rèn)設(shè)置下的“我的”界面：

百度地圖? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?高德地圖? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?騰訊地圖

• 百度地圖：純白色底色，各模塊突出清晰，黑白圖標(biāo)簡(jiǎn)潔易懂。界面美觀，不但可以上下拉動(dòng)，還可以左右滑動(dòng)。信息量豐富，提供大量功能。其中，突出“綠色出行”、“我的簽到”等激勵(lì)模塊，以及“特權(quán)”、“車主特權(quán)”等用戶福利，意在留存率。“金幣”是虛擬貨幣業(yè)務(wù)入口。
• 高德地圖：將“數(shù)據(jù)貢獻(xiàn)”模塊放到最顯眼的位置，并標(biāo)注激勵(lì)入口，“工具箱”排版靠上，顯示了產(chǎn)品的高頻或特色功能，右下角高德小橋?yàn)槠涮摂M貨幣業(yè)務(wù)。
• 騰訊地圖：無(wú)需上劃下拉，一屏安放所有功能。可通過(guò)微信賬號(hào)登錄，藍(lán)白界面簡(jiǎn)單清晰，相對(duì)于百度和高德更加輕量，功能模塊較少。

2.7 功能現(xiàn)狀總結(jié)

精準(zhǔn)是地圖應(yīng)用的前提，隨著人工智能算法和海量POI數(shù)據(jù)的加成，各家地圖都在應(yīng)用高新技術(shù)優(yōu)化地圖數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，持續(xù)的打磨定位、導(dǎo)航功能，快速感知路況、還原三維場(chǎng)景等。

目前，巨頭企業(yè)紛紛入局AI，加速人工智能技術(shù)在高精度地圖方面的發(fā)展進(jìn)程。在數(shù)據(jù)采集方面，百度和高德都在往智能化方向發(fā)展，全面提高數(shù)據(jù)收集效率。而在數(shù)據(jù)運(yùn)用方面，高德背靠阿里集團(tuán)強(qiáng)大的云端技術(shù)和數(shù)據(jù)資源，有助于高德打造精準(zhǔn)化的“活地圖”。

同時(shí)，為了提升地圖的易用性，簡(jiǎn)化交互， AI語(yǔ)音助手成為另一個(gè)發(fā)力點(diǎn)。在交互優(yōu)化上，百度地圖已有全景AR步行導(dǎo)航，以及AR樓宇識(shí)別等功能，并最先推出“小度助手”，只需“小度小度”即可語(yǔ)音喚醒，不僅可以導(dǎo)航，還附帶聊天功能，提供情緒價(jià)值。騰訊近期也推出“叮當(dāng)叮當(dāng)”即可喚醒的AI助手，實(shí)現(xiàn)全語(yǔ)音操控。而高德的語(yǔ)音助手仍需要通過(guò)屏幕觸碰喚醒。

在出行平臺(tái)的生態(tài)構(gòu)建中，巨頭通過(guò)與各類的第三方平臺(tái)合作，利用立體化的信息服務(wù)，打造一站式全域出行平臺(tái)。高德地圖提供的出行方式的種類多達(dá)10種，涵蓋了步行、騎行、公交、易行、打車、駕車、客車、貨車、火車、飛機(jī)，并結(jié)合海量周邊服務(wù)推出開放平臺(tái)“全域旅游”，旨在為旅游產(chǎn)業(yè)提供可靠智能的數(shù)據(jù)資源。百度地圖也提供 “智行，騎行，用車”等服務(wù)，具有預(yù)訂接送機(jī)、租車、電動(dòng)車導(dǎo)航等功能。相比之下，騰訊地圖的出行方式較少，該模塊功能仍需擴(kuò)展。

另外，地圖巨頭們也開始在多場(chǎng)景地圖領(lǐng)域的深耕。百度與多家政府機(jī)構(gòu)合作，提供了基于海量場(chǎng)景的服務(wù)，覆蓋從便民地圖、政務(wù)地圖到交通疏導(dǎo)、緊急救助等泛出行領(lǐng)域，并提供古風(fēng)地圖、旅游地圖等主題，致力于智慧出行、智慧交通的建設(shè)。高德地圖則與國(guó)內(nèi)所有5A景區(qū)、70%以上的4A景區(qū)合作，推出一站式智慧旅游服務(wù)平臺(tái)“全域旅游”，企圖占領(lǐng)旅游場(chǎng)景。騰訊在場(chǎng)景地圖的建設(shè)稍顯薄弱，更注重發(fā)力街景地圖、室內(nèi)地圖等，并結(jié)合熱點(diǎn)推出景區(qū)手繪圖，以及旗下“王者榮耀”“吃雞游戲”等大IP的特色地圖皮膚。

最后，針對(duì)有車一族，高德地圖和百度地圖通過(guò)挖掘用戶垂直領(lǐng)域更深層次的需求，推出“添加愛車”功能，將車主服務(wù)做的更為完善。

最后

感謝您的閱讀，在競(jìng)品分析（下）篇中，將從行業(yè)生態(tài)現(xiàn)狀入手，結(jié)合三家地圖產(chǎn)品的優(yōu)劣勢(shì)進(jìn)行匯總分析，并對(duì)中國(guó)手機(jī)地圖行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行初步預(yù)測(cè)。文章中借鑒了一些優(yōu)秀機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)圖表，但也含有很多不成熟的個(gè)人觀點(diǎn)，不足之處歡迎大家批評(píng)指正。

本文由 @?bliss 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載

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