業(yè)界動(dòng)態(tài) 探討 | 自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的贏家會(huì)是誰?市場(chǎng)化并不是終點(diǎn) 雖然這是一場(chǎng)競(jìng)賽,真正的終點(diǎn)線并不是將這項(xiàng)技術(shù)推向市場(chǎng),而是讓自動(dòng)駕駛技術(shù)價(jià)格親民,這樣的公司才能成為真正的贏家。 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,當(dāng)前各大汽車制造商和科... Aine 3年中級(jí)商業(yè)模式
業(yè)界動(dòng)態(tài) 迅雷創(chuàng)始人程浩:百度和滴滴必有一戰(zhàn)! 在《中國(guó)聲谷·人工智能產(chǎn)業(yè)高峰論壇》我提出了兩個(gè)預(yù)測(cè):一是未來百度和滴滴打車必然有一戰(zhàn); 二是谷歌將會(huì)收購(gòu)一家汽車廠商。于此,我將把邏輯和思考分享給大家。 自... 浩哥說 未來案例分析滴滴
業(yè)界動(dòng)態(tài) 自動(dòng)駕駛汽車上路后,我們還需要考駕照么? 日前,美國(guó)政府正在起草一份關(guān)于自動(dòng)駕駛車輛如何上路的相關(guān)法律——這意味著在這些自動(dòng)駕駛車輛上路前司機(jī)(或相關(guān)人員)可能需要接受額外的培訓(xùn)指導(dǎo)或評(píng)估。那么如何對(duì)... 劉麗娟Liz 自動(dòng)駕駛