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“智能座艙”相比于“智能手機”的四大特點?
在汽車行業(yè)新四化：電動化、智能化、網聯(lián)網、共享化的發(fā)展背景下，智能座艙是汽車產品競爭力的核心差異化體現(xiàn)，也是人工智能AI應用最有落地前景的業(yè)務之一。本文是我作為產品經理對智能座艙的學習思考。
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智能座艙功能揭秘：駕駛行為分析
通過了解駕駛員的行為習慣和偏好，能幫助廠家對車輛的用戶體驗、設計進行優(yōu)化，推動智能化發(fā)展。這篇文章，作者帶我們做下駕駛行為分析的計算流程，從特征提取、特征工程定義和行程評價幾個方面來說。
一文看懂智能座艙的“多屏”都有哪些屏
現(xiàn)在汽車的智能化越來越高了，隨之而來的表現(xiàn)就是車內的屏幕越來越多了。那你知道大部分車型會有哪些屏幕？智能座艙的“多屏”都是哪些呢？
智能座艙中多模交互的價值和體驗要點
多模交互如何提升智能座艙駕駛體驗，是值得我們長期探索的一個課題。這篇文章里，作者就分享了多模交互在智能座艙中的價值所在，以及設計多模交互體驗的幾個要點，一起來看一下。
智能座艙設計的人機工程學準則
智能座艙的人機工程學準則還可以再做出進一步的細分，這篇文章里，作者就介紹了新型智能座艙的人機工程學準則，包括法規(guī)、人機工程和人機交互三個模塊，一起來看看，或許可以幫你更了解智能座艙與HMI設計。
智能座艙設計的人機工程學和人機交互理論
現(xiàn)在汽車的智能化水平越來越高了，其中智能座艙的設計就是其中一個重點。這篇文章，我們來介紹幾個智能座艙設計中的人機工程學和人機交互理論的模型，幫助大家更好理解駕駛行為的特點。
智能座艙算法基礎之語音識別篇
近年來人工智能技術快速發(fā)展，比較引人注目的包括智能語音技術、計算機視覺技術和自動語音識別技術等。其中，自動語音識別（ASR），簡稱語音識別，是重要的組成部分。其主要目標是把語音信號轉變?yōu)橄鄳奈淖郑瑥亩寵C器具有聽覺功能，能夠直接接收人的口語命令，實現(xiàn)人機自然的交互。
智能座艙算法基礎之機器視覺篇
機器視覺在智能座艙研發(fā)中發(fā)揮著重要作用，其中，與智能座艙相關的機器視覺常見任務有分類、檢測、分割和關鍵點等。這篇文章里，作者就重點介紹了這些任務的相關算法，一起來看看吧，或許會對想了解智能座艙和HMI的同學們有所幫助。
智能座艙與HMI設計中的感官通道
在智能座艙中，人類可以通過各類感官通道接收信息，包括視覺、聽覺、觸覺和嗅覺等通道。不過，視覺、聽覺、觸覺和嗅覺這四種感官通道，各自有著一定的優(yōu)缺點。這篇文章里，作者圍繞感官通道做了拆解和分析，一起來看看吧。
智能座艙HMI設計與駕駛安全
智能座艙HMI設計應當時刻關注駕駛安全這件事情，那么，智能座艙可以通過哪些方式來應對駕駛安全的挑戰(zhàn)？這篇文章里，作者做了解讀與分享，一起來看看吧。
智能座艙算法基礎之深度學習篇
智能座艙這一概念在當下已經傳播開來，那么，你是否了解智能座艙背后隱藏的技術或算法基礎？這篇文章里，作者圍繞深度學習算法及卷積神經網絡、損失函數(shù)等內容做了分析解讀，不妨來看一下。