這篇文章講述了豐巢如何利用人們的拖延癥，通過智能快遞柜業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了顯著的營(yíng)收增長(zhǎng)。文章分析了豐巢的商業(yè)模式和市場(chǎng)策略，指出其成功的關(guān)鍵在于解決了消費(fèi)者和快遞員的痛點(diǎn)。同時(shí)，文章也探討了豐巢面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和行業(yè)挑戰(zhàn)，以及其在本地生活服務(wù)領(lǐng)域的拓展嘗試。

有人說，世界的進(jìn)步是靠懶人推動(dòng)的。

像是人們嫌棄馬車太慢，然后發(fā)明了汽車；嫌棄鍵盤操作太復(fù)雜，然后發(fā)明了鼠標(biāo)等。

但你知道嗎？

“懶”不僅能成為科技進(jìn)步的契機(jī)，更能幫我們實(shí)現(xiàn)從“無名小卒”到“商業(yè)大佬”的角色轉(zhuǎn)變。

正如那個(gè)靠網(wǎng)友們的拖延癥，讓自己搖身一變成為國(guó)內(nèi)“快遞柜一哥”的TA一樣。

一、快遞柜讓豐巢賺了多少錢

截止到2024年5月31日，豐巢布局的智能快遞柜總量超33萬組，服務(wù)覆蓋國(guó)內(nèi)的31個(gè)省份、20.9萬個(gè)社區(qū)。

據(jù)海報(bào)新聞報(bào)道，在2021年至2023年及2024年的前五個(gè)月里，豐巢曾就儲(chǔ)存在旗下智能快遞柜里的約4.3億個(gè)、4.6億個(gè)、5.17億個(gè)、2.08億個(gè)包裹收取暢存費(fèi)，這些包裹分別占據(jù)了同期向豐巢智能快遞柜總數(shù)的6.9%、7.9%、8%、7.5%。

那么這又是多少錢呢？

以文章中的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，即“18小時(shí)免費(fèi)暢存期結(jié)束后，每12小時(shí)收費(fèi)0.5元，至多收費(fèi)3元”來計(jì)算。那么上述包裹則分別為豐巢帶來了2.15億元、2.3億元、2.59億元、1.04億元的收益。

換句話來說，網(wǎng)友們的拖延癥讓豐巢通過柜子里的滯納包裹，在短短三年半的時(shí)間里賺到了8.08億元。

從當(dāng)時(shí)的整體環(huán)境上看，快遞柜的出現(xiàn)確實(shí)優(yōu)化了快遞員的配送效率，但它也在一定程度上為那些希望“送貨上門”的顧客造成了不便。倘若快遞員為了多送幾單，而在不經(jīng)許可的情況下把包裹放到了智能快遞柜里，服務(wù)端和消費(fèi)者的矛盾也將就此出現(xiàn)。

在這樣的背景下，為了規(guī)范市場(chǎng)、尊重消費(fèi)者的多元化選擇，快遞新規(guī)也應(yīng)運(yùn)而生。

《快遞市場(chǎng)管理辦法》中明確指出，未經(jīng)用戶同意擅自使用智能快件箱、快遞服務(wù)站等方式投遞快件的；未經(jīng)用戶同意代為確認(rèn)收到快件的，將視情況在予以警告、批評(píng)的同時(shí)做出1萬元以下或1-3萬元的罰款處理。

這條規(guī)定對(duì)豐巢的影響有多大呢？

報(bào)道顯示，截至2024年5月底，豐巢快遞的末端配送服務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收7.77億元，營(yíng)收占比下滑至40.8%。

二、賺錢的秘訣是發(fā)現(xiàn)用戶痛點(diǎn)

俗話說得好，“車到山前必有路，船到橋頭自然直”。

雖然去智能快遞柜取包裹的人變少了，但隨著運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)等網(wǎng)購(gòu)保障機(jī)制的普及，我們身邊去智能快遞柜寄快遞的人也變多了。

在數(shù)據(jù)層面，2021年至2023年及2024年的前五個(gè)月，豐巢的“電商退換貨綜合服務(wù)”分別支持了1850萬件、3650萬件、1.34億件、7720萬件包裹的寄件遞送。該服務(wù)為公司分別實(shí)現(xiàn)了8525.8萬元、2.17億元、8.93億元、6.62億元的營(yíng)收。

站在消費(fèi)者的角度想，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)當(dāng)自己想退貨時(shí)，快遞員不可能隨叫隨到，只能通過預(yù)約的方式進(jìn)行取件。如果正巧趕上自己臨時(shí)有事，那我們還要擔(dān)心出發(fā)前快遞員能不能到、如果寄不走退貨時(shí)限會(huì)不會(huì)超。

這時(shí)候，能24小時(shí)提供退換貨服務(wù)的快遞柜就剛好戳中了消費(fèi)者的痛點(diǎn)。

我們只需要在下樓的時(shí)候順路把包裹放在快遞柜里，就能不再為上面的事情所煩惱。

對(duì)于快遞員而言，智能快遞柜的出現(xiàn)也幫他們整合了末端派送服務(wù)的取件問題。

他們自此不再需要從住戶A到住戶B再到住戶C反復(fù)奔波，只需要定時(shí)來到智能快遞柜面前統(tǒng)一收取，就能輕松完成繁瑣的退貨收件任務(wù)。

正是因?yàn)橛行Ы鉀Q了雙方的痛點(diǎn)問題，所以豐巢的“電商退換貨綜合服務(wù)”一經(jīng)推出就迅速贏得了消費(fèi)者的青睞。直至讓該服務(wù)在2021-2023這兩年里，創(chuàng)下了營(yíng)收增長(zhǎng)10倍的耀眼成績(jī)。

三、快遞柜一哥現(xiàn)在還不能休息

退貨也好，收貨也罷。

隨著布局體量的不斷增長(zhǎng)，豐巢也意識(shí)到自己需要開拓新的盈利途徑。

正因于此，我們也在豐巢身上見到了除“售賣廣告位”這類經(jīng)典招式以外的商業(yè)創(chuàng)意，像是組建洗護(hù)工廠布局衣物寄洗服務(wù)；整合線下資源，布局上門保潔、上門維修服務(wù)等。

從數(shù)據(jù)反饋上來看，豐巢布局線下生活的點(diǎn)子的確為他們帶來了新的流水。截止到2024年5月底，其洗護(hù)服務(wù)訂單數(shù)量約為96.2萬份，到家生活服務(wù)訂單量約為7.14萬份。

雖然聽起來還算不錯(cuò)，它也的確為豐巢開拓了新的變現(xiàn)渠道。

但布局本地生活也意味著豐巢要和美團(tuán)、抖音、大眾點(diǎn)評(píng)等行業(yè)巨獸短兵相接。

除此以外，其他見識(shí)到智能快遞柜這塊蛋糕有多鮮美的大廠，如中通、韻達(dá)等也紛紛推出了自己的智能快遞柜業(yè)務(wù)，且淘寶旗下的“菜鳥驛站”也正在加快自己的布局進(jìn)程。

以上種種組隊(duì)襲來來，也讓豐巢面臨的處境愈發(fā)復(fù)雜。

它雖然拿下了“國(guó)內(nèi)快遞柜一哥”的稱號(hào)，但賽道內(nèi)外（快遞柜、本地生活服務(wù)）對(duì)其虎視眈眈的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也勢(shì)必要比我們想象的多。

好在豐巢的核心業(yè)務(wù)始終抓穩(wěn)了“懶”這個(gè)人性的弱點(diǎn)。只要我們的包裹拖延癥、電商平臺(tái)的退貨保障能存在一天，智能快遞柜這個(gè)點(diǎn)子就能讓豐巢再賺一天。