其實，小米已經將做手機爆款的方法論復制到了小米生態(tài)鏈上；小米生態(tài)鏈的AARRR打法，甚至也幾乎復制了小米手機的模式。那么如果用AARRR模型來解答小米造車的相關問題，我們可以得到什么結論？

先問各位讀者一個問題：請仔細數(shù)一數(shù)，你的生活中，都有哪些小米的產品？

當我認真數(shù)過一遍之后，內心有些崩潰。手機、電視、充電寶、插線板、臺燈、熱水壺、手環(huán)等等等等。難以想象小米生態(tài)鏈已經如此枝繁葉茂。

現(xiàn)在回答上一篇遺留的問題：購買手機太低頻怎么辦？

那就賣其他的東西?。∽層脩裘總€星期，每個月，都來小米商城消費！雷總的思路簡單粗暴又行之有效。

先看一些宏觀的數(shù)據，小米投資占股的生態(tài)鏈公司，已經有100多個爆款產品。自2014年起，小米生態(tài)鏈的營收幾乎每年翻倍，已成為小米集團營收的重要部分。2020年底，營收超10億的有6家。華米科技、云米科技、石頭科技、九號機器人已上市。

再說些具體的產品。

小米移動電源，售價69元，發(fā)布第一年，銷售量破1000萬只。

小米手環(huán)，售價79元，發(fā)布兩年，銷售量破2000萬只。

小米空氣凈化器，售價1699元，發(fā)布一年，銷量破100萬臺。

小米將做手機爆款的方法論，完美復制到了小米生態(tài)鏈上。并且堅持“高品質，高性價比，高顏值”?，F(xiàn)在一提到小米的產品，它的極簡設計和暖白色調，已經成為了小米產品的代名詞。

小米生態(tài)鏈的AARRR打法，也幾乎復制了小米手機的模式。過小米的有值口碑獲客，用優(yōu)質的產品和用戶體驗留住用戶。用薄利多銷贏得利潤，最后打造爆品形成病毒營銷。

更進一步，為了降低小米生態(tài)鏈的制造成本，小米終于對傳統(tǒng)工業(yè)制造下手了。

就單講一個案例吧，工廠制造流水線上一個非常重要的部件是機械臂，機械臂包括硬件部分和軟件核心控制器部分。硬件成本不高，但核心控制器的算法，掌握在別人手里，只能高價買入。如果想軟件升級，價格還得另算。真是像極了國外ERP軟件卡國內企業(yè)的脖子。

小米投資了做機械臂硬件的企業(yè)，并且由小米自己負責核心控制器、視覺算法等軟件技術，在輸出給硬件公司。一整套下來，機械臂成本已經降低到市場價格的三分之一。

目前，小米已經和音頻設備、機械臂、攝像頭、視覺算法等零部件廠商和裝備制造商合作，大大加速了生產制造端自動化設備的國產化進程。而且已經占領了國內幾乎80%的市場。

所以，小米是做手機的嗎？不，他不僅做手機，還做小米生態(tài)產品。

所以，小米是做生態(tài)產品的嗎？不，他不僅做生態(tài)產品，還做了生態(tài)產品供應鏈的制造商。

你現(xiàn)在說小米是一家工業(yè)互聯(lián)網公司我都信！

所以，最后的最后。讓我們回到小米造車的話題。依舊套用AARRR模型來看。

第一步：獲客。

小米汽車缺用戶嗎？

小米手機有超過5億用戶，有超過950萬用戶擁有5件及以上小米智能設備。只要有1%的小米核心圈層用戶愿意購買，小米汽車就擁有很大的勝算！

第二步：激活

用戶方便買到小米汽車嗎？

小米已經在全國布局了線下門店小米之家，中國區(qū)總門店數(shù)超過10000家。這些只要稍作改造，就可以成為汽車展銷店。

第三步：留存

用戶會喜歡小米汽車嗎？

首先，可以相信小米的產品力。其次，新能源汽車就運動的智能設備。小米會持續(xù)迭代，互聯(lián)網產品不需要追求V1.0就達到完美。

第四步：收益

小米汽車能賺到錢嗎?

首先，雷總是打算燒錢的，已經投入了100億。其次，小米的工業(yè)供應鏈能力，可以將成本壓低。

第五步：推薦

就讓我們靜待小米su 7正式發(fā)售吧，時間知道答案。