本人熱愛搜索成癡，只要是做搜索，不計(jì)較地域（無論天南海北，刀山火海），不計(jì)較職位（無論高低貴賤一線二線，與搜索相關(guān)即可），不計(jì)較薪水（可維持個(gè)人當(dāng)?shù)匾率匙⌒屑词堑拙€），不計(jì)較工作強(qiáng)度（反正已習(xí)慣了每日14小時(shí)工作制）?！彳姷那舐毢啔v

俞軍，前百度產(chǎn)品副總裁、首席產(chǎn)品架構(gòu)師，網(wǎng)名“搜索引擎9238”，有“百度貼吧之父”之稱，號(hào)稱24小時(shí)都撲在產(chǎn)品上、PC時(shí)代經(jīng)驗(yàn)最豐富的產(chǎn)品經(jīng)理。

2001年5月，俞軍加入百度，歷任搜索引擎產(chǎn)品市場部產(chǎn)品經(jīng)理、產(chǎn)品總監(jiān)、首席產(chǎn)品架構(gòu)師等職務(wù)，2006年12月出任百度產(chǎn)品副總裁，是中國最早的搜索引擎研究和推廣者之一，是百度產(chǎn)品設(shè)計(jì)的核心和領(lǐng)袖，百度貼吧、百度知道等諸多產(chǎn)品均與俞軍直接相關(guān)。

經(jīng)過深思熟慮與最新歸納總結(jié)，重出江湖的俞軍將自己之前的“產(chǎn)品12條”簡化為3條方法論與大家分享——產(chǎn)品的利益平衡、用戶樣本量、懷疑精神。一個(gè)好的產(chǎn)品經(jīng)理如何學(xué)習(xí)、思考與實(shí)踐？產(chǎn)品經(jīng)理應(yīng)該有怎樣的跨部門的溝通技巧？

Part 1?俞軍產(chǎn)品方法論3條

1、利益平衡：

利從何來/利往何去/產(chǎn)品設(shè)計(jì)的本質(zhì)是利益分配

用戶凈收益=（新體驗(yàn)-舊體驗(yàn)）-切換成本

2、用戶樣本量：

產(chǎn)品對用戶的價(jià)值不是客觀事實(shí)/用戶不是理性人

用戶不是自然人

需求即用戶/新需求即新用戶

3、懷疑精神：

事實(shí)與觀點(diǎn)/跨過心理關(guān)，持續(xù)尋找負(fù)反饋

NO.1 ?產(chǎn)品的本質(zhì)是讓人的生活更美好。所有的東西都可以成為產(chǎn)品，甚至是一篇文章、一種理念、一個(gè)宗教，都可以稱為產(chǎn)品，給用戶創(chuàng)造價(jià)值是一切產(chǎn)品價(jià)值的本源。產(chǎn)品經(jīng)理本質(zhì)是要掌握好各方利益的平衡，產(chǎn)品的核心目標(biāo)是將用戶的凈收益最大化。一個(gè)新的產(chǎn)品或產(chǎn)品升級(jí)，要盡可能提升新體驗(yàn)，盡可能將舊體驗(yàn)降為零，盡可能將切換成本降為零。

NO.2 在產(chǎn)品經(jīng)理眼中，用戶不是一個(gè)個(gè)的自然人，而是一個(gè)個(gè)的用戶需求。用戶數(shù)不能用自然人數(shù)來衡量。一個(gè)產(chǎn)品的很多功能都能聚攏新用戶，比如有人用微信溝通、獲取信息、支付。需求即用戶，新需求即新用戶。不斷的用內(nèi)外印證的方式修正系統(tǒng)性誤差，讓利益受損的人降到最小。

NO.3 懷疑精神。我們總要區(qū)分什么是事實(shí)什么是觀點(diǎn)，不停地用場景用戶樣本量去匹配產(chǎn)品功能，找出那些與用戶體驗(yàn)不匹配的功能。

Part 2 什么是產(chǎn)品經(jīng)理

1、產(chǎn)品經(jīng)理的價(jià)值和邊界：

產(chǎn)品的本質(zhì)是讓人的生活更美好

找到可持續(xù)增長曲線，建立競爭壁壘

PM和RD，PM和運(yùn)營，PM和UI

2、產(chǎn)品經(jīng)理的能力傾向：

思慮縝密/用戶感/基礎(chǔ)技能/行業(yè)積累/價(jià)值觀

溝通/領(lǐng)導(dǎo)力/商業(yè)感/審美

NO.1? 好的產(chǎn)品經(jīng)理的職責(zé)是能夠找到健康的可持續(xù)增長曲線，在關(guān)鍵領(lǐng)域建立競爭壁壘。在產(chǎn)品經(jīng)理的價(jià)值與邊界上，研究用戶確定需求，是產(chǎn)品經(jīng)理和設(shè)計(jì)與研發(fā)的最大差別。在已確定需求足夠大時(shí)，產(chǎn)品經(jīng)理所能發(fā)揮的價(jià)值不是很明顯。

NO.2 ?什么樣的人適合做產(chǎn)品經(jīng)理？思慮縝密與用戶感是產(chǎn)品經(jīng)理最應(yīng)具備的素質(zhì)。思慮縝密上，重點(diǎn)考察的四個(gè)方面是看問題角度的全面性，是否能關(guān)注到足夠的細(xì)節(jié)，邏輯要嚴(yán)謹(jǐn)，能看到關(guān)鍵點(diǎn)，用戶感好的人，天生喜歡為別人著想，去經(jīng)歷體驗(yàn)更多用戶。至于基礎(chǔ)技能、行業(yè)、價(jià)值觀都是可積累的。而溝通、領(lǐng)導(dǎo)力、商業(yè)感與審美是分產(chǎn)品、分階段的，可以常規(guī)規(guī)劃。

Part 3 產(chǎn)品經(jīng)理的學(xué)習(xí)、思考與實(shí)踐

NO.1? 做產(chǎn)品而言，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的功勞。目前，整個(gè)社會(huì)太在意創(chuàng)意的原創(chuàng)性，創(chuàng)意雖然值得鼓勵(lì)，但是整個(gè)團(tuán)隊(duì)的對產(chǎn)品完善升級(jí)不能否認(rèn)。把創(chuàng)意唯一化，扼殺其他人的貢獻(xiàn)及價(jià)值，是整個(gè)社會(huì)的毒瘤。

NO.2 做產(chǎn)品要看清楚海上、海下與大海。大部分價(jià)值來自于不斷的積累，我提出的跬步計(jì)劃，就是鼓勵(lì)大家不斷地思考、學(xué)習(xí)、實(shí)踐。

學(xué)而不思則殆，我們要積累過去的思考，不單是學(xué)習(xí)過去的知識(shí)。思而不學(xué)則罔，我們可以通過內(nèi)部分享與失敗或成功案例加強(qiáng)學(xué)習(xí)，一個(gè)好的產(chǎn)品基于對用戶的理解，基于每一個(gè)case的分析，每一個(gè)bug的掌握。同樣，實(shí)踐機(jī)會(huì)非常重要，思考與學(xué)習(xí)都是可以加速的，但大多數(shù)人做產(chǎn)品的實(shí)踐機(jī)會(huì)很難把握。在產(chǎn)品實(shí)踐上，到底是誰去決策非常關(guān)鍵，而只有參與決策、參與討論的過程才能算是獲得了實(shí)踐機(jī)遇。

NO.3 產(chǎn)品經(jīng)理的決策質(zhì)量取決于方法論、領(lǐng)域知識(shí)、個(gè)人天賦與懷疑精神。好的團(tuán)隊(duì)要有好的決策文化，就算是再資深的從業(yè)者也不能放棄對自己決策批判性的懷疑態(tài)度。不能單靠某一個(gè)人決策或某個(gè)老板決策，那樣，產(chǎn)品決策的準(zhǔn)確率便無法保證了。

Q&A

Q：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的產(chǎn)品經(jīng)理如何做好用戶樣本采集？?

A:? 看用戶反饋、自己試用、內(nèi)部數(shù)據(jù)分析、競爭對手比較，是獲得產(chǎn)品信息的主要思維方式。同時(shí)，看1萬個(gè)用戶反饋，自己也要親身實(shí)踐500次。同樣，移動(dòng)時(shí)代也要重點(diǎn)看用戶反饋，也都是需要慢慢積累。

Q：對出行市場未來競品事態(tài)的判斷？?

A:? 滴滴與優(yōu)步未來的態(tài)勢，不會(huì)像谷歌與百度、淘寶與京東的關(guān)系。出行市場是一個(gè)二選一的過程，最后哪一個(gè)企業(yè)效率最高以能夠獲得最優(yōu)價(jià)格，誰能夠?qū)⒎?wù)做到最優(yōu)，以及平臺(tái)上的所有生態(tài)建設(shè)的比拼，決定了誰會(huì)最終勝出。

Q: ?遇到不好的乘客怎么辦？懲罰乘客很容易導(dǎo)致用戶遷出，應(yīng)該在怎樣從產(chǎn)品角度上設(shè)置乘客的獎(jiǎng)懲機(jī)制？

A：的確，對乘客懲罰很容易引發(fā)乘客的不滿。以前在司機(jī)乘客評價(jià)體系上，我們偏向于對司機(jī)不規(guī)范行為的懲處卻忽視了乘客。雖然用戶是上帝是沒錯(cuò)的，但是當(dāng)上帝的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過信徒的數(shù)量時(shí)，便只有那些被選中的上帝才能享受上帝的待遇。

所以，產(chǎn)品經(jīng)理的任務(wù)便是通過評價(jià)規(guī)則的將這些真正的上帝篩選出來。同樣，在乘客的懲罰機(jī)制上也要謹(jǐn)慎，獎(jiǎng)勵(lì)五星乘客是不可取的，這樣會(huì)傷害大部分非五星乘客，而換一個(gè)角度，通過設(shè)置三星以下的乘客高峰期延后發(fā)單，相信效果會(huì)相對好很多。

Q：您主導(dǎo)了百度大部分產(chǎn)品決策，如何平衡產(chǎn)品與業(yè)務(wù)沖突？

A：由于商業(yè)利益的驅(qū)動(dòng)力太大，只有老板才能抵抗。當(dāng)年在百度，整個(gè)百度的技術(shù)、與老員工將他們的信任加到我身上，使我具備了抗衡業(yè)務(wù)與商業(yè)化的能力，這些多年來形成的信任讓我獲得了產(chǎn)品的決策權(quán)。

本文來源于微信公眾號(hào)“50KM”（ID：FiftyKM），作者蘇子珊。2016年7月，俞軍加盟滴滴擔(dān)任顧問，本文內(nèi)容來自俞軍在滴滴內(nèi)部的主題演講。

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