WMS是倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的縮寫(xiě)，是對(duì)批次管理、物料對(duì)應(yīng)、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)、質(zhì)檢管理、虛倉(cāng)管理和即時(shí)庫(kù)存管理等功能綜合運(yùn)用的管理系統(tǒng)。不同的倉(cāng)庫(kù)，不同的貨主有不同的需求，應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)這些五花八門(mén)的業(yè)務(wù)場(chǎng)景呢？一起來(lái)文中尋找答案吧~

一、WMS智能業(yè)務(wù)策略產(chǎn)生的原因

不同倉(cāng)庫(kù)，不同的貨主，不同的產(chǎn)品屬性，在倉(cāng)內(nèi)管理呈中現(xiàn)多樣化的管理訴求。

比如同一個(gè)倉(cāng)庫(kù)下A貨主希望可以邊揀邊分，B貨主希望先揀后分；冷凍生鮮類(lèi)庫(kù)區(qū)的產(chǎn)品在執(zhí)行出庫(kù)時(shí)，為了保持庫(kù)內(nèi)產(chǎn)品的新鮮度，需要嚴(yán)格執(zhí)行先進(jìn)先出，日用百貨類(lèi)庫(kù)區(qū)則對(duì)保質(zhì)期和有效期敏感性較弱，倉(cāng)管希望揀貨路徑最短，越快越好。

為了讓W(xué)MS系統(tǒng)可在更大程度上服務(wù)于盡可能多的實(shí)際業(yè)務(wù)場(chǎng)景，復(fù)雜多變的用戶(hù)訴求，降低在業(yè)務(wù)邊界不斷孵化演變，業(yè)務(wù)目標(biāo)不斷調(diào)整過(guò)程中，定制化功能和規(guī)則給系統(tǒng)帶來(lái)的固化挑戰(zhàn)，很多成熟的WMS系統(tǒng)，產(chǎn)生了不同的智能化的策略部署方案。

利用不同環(huán)節(jié)設(shè)定的引擎機(jī)制和具體規(guī)則，降低了業(yè)務(wù)的不斷調(diào)整給系統(tǒng)帶來(lái)的挑戰(zhàn)性，真正地實(shí)現(xiàn)了以不變應(yīng)萬(wàn)變。

二、常見(jiàn)WMS的策略及定義

入庫(kù)上架策略：系統(tǒng)可以在收貨上架環(huán)節(jié)，按照事先設(shè)定的規(guī)則進(jìn)行自動(dòng)指派庫(kù)位?；诓煌囊?guī)則引擎和約束條件，同一個(gè)倉(cāng)庫(kù)下的不同單據(jù)類(lèi)型、不同產(chǎn)品，不同產(chǎn)品狀態(tài)等可分別定義不同的上架策略。

質(zhì)檢策略：定義質(zhì)檢樣本的抽取規(guī)則。

波次策略：電商零售、醫(yī)藥以及服裝行業(yè)等，為輔助業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)提高訂單揀貨效率的目標(biāo)，一般訂單會(huì)采用合并揀貨的模式，即將滿(mǎn)足一些共同屬性的訂單按照一定的規(guī)則進(jìn)行組合，然后將合并的揀貨任務(wù)下發(fā)至倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行揀貨作業(yè)。波次規(guī)則主要需要結(jié)合公司的訂單商品的分布及商品屬性的進(jìn)行定制。

庫(kù)存周轉(zhuǎn)策略：用于告訴系統(tǒng)如何查找合適的貨物時(shí)，一般是從業(yè)務(wù)控制和優(yōu)化倉(cāng)內(nèi)貨物的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、倉(cāng)內(nèi)利用率視角，來(lái)控制出庫(kù)批次的，比如按先進(jìn)先出還是根據(jù)貨物的過(guò)期時(shí)間來(lái)出貨，按照庫(kù)位動(dòng)線(xiàn)還是按照庫(kù)位清空原則。庫(kù)存周轉(zhuǎn)策略一般需和分配策略結(jié)合使用。

分配策略：用來(lái)告訴系統(tǒng)如何查找合適的貨物，是從業(yè)務(wù)控制庫(kù)區(qū)分布視角出發(fā)的，比如先發(fā)整棧板的貨物還是先將散貨發(fā)出去，先發(fā)哪個(gè)貨位的貨物，選擇哪個(gè)出貨庫(kù)區(qū)等?？梢葬槍?duì)不同的貨主、不同訂單類(lèi)型定義不同的分配策略，以滿(mǎn)足不同客戶(hù)的個(gè)性化出貨要求。

揀貨策略：揀貨策略的生效時(shí)間是在系統(tǒng)執(zhí)行完波次分配庫(kù)存后，將對(duì)應(yīng)的揀貨明細(xì)，按照一定的規(guī)則合并或者拆分生成揀貨單的環(huán)節(jié)。

三、如何搭配業(yè)務(wù)場(chǎng)景使用對(duì)應(yīng)的策略？

四、業(yè)務(wù)策略具體規(guī)則使用說(shuō)明

入庫(kù)上架策略：多種上架策略可以單一配置，也可以按照一定優(yōu)先級(jí)進(jìn)行組合生效。當(dāng)相關(guān)貨物到達(dá)倉(cāng)庫(kù)后，WMS系統(tǒng)首先會(huì)判斷貨物所在倉(cāng)庫(kù)，然后基于商品分類(lèi)，貨主信息，然后按順序執(zhí)行貨物的上架操作，以期最大程度滿(mǎn)足業(yè)務(wù)的作業(yè)效率或者業(yè)務(wù)目標(biāo)（比如庫(kù)位利用率管控，庫(kù)內(nèi)作業(yè)時(shí)間最短）

具體常見(jiàn)配置規(guī)則如下：

1. ABC原則：基于帕累托分析方法，可以按照銷(xiāo)量金額或銷(xiāo)售數(shù)量等特征，將商品進(jìn)行品類(lèi)劃分為A（下單數(shù)量或金額多、流動(dòng)快），C類(lèi)（流通慢，價(jià)值低廉），B類(lèi)介于兩者中間。假設(shè)貨架總共六層，基于人體工學(xué)特征，將貨架定義為A區(qū)（取貨容易），一般對(duì)應(yīng)貨架的3-4層；B區(qū)（取貨比較容易），一般對(duì)應(yīng)貨架的2-5層；C區(qū)（取貨比較困難），一般對(duì)應(yīng)貨架的1-6層?；谪浖艿姆謱尤∝浱卣?，可以對(duì)應(yīng)將ABC品類(lèi)放置在對(duì)應(yīng)的ABC區(qū)層位上。
2. 最短路徑原則：假設(shè)系統(tǒng)內(nèi)已經(jīng)維護(hù)各個(gè)貨位對(duì)應(yīng)的通道，貨架和XY坐標(biāo)數(shù)據(jù)，可以計(jì)算得到上架到對(duì)應(yīng)庫(kù)位，預(yù)計(jì)需要的行走路徑。一般結(jié)合商品庫(kù)存周轉(zhuǎn)率使用，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率高的SKU，上架時(shí)，優(yōu)先分配靠近進(jìn)出口的貨位；而庫(kù)存周轉(zhuǎn)率較低的SKU，上架時(shí)優(yōu)先分配遠(yuǎn)離進(jìn)出口的貨位。
3. 產(chǎn)品屬性原則（重量、體積、正常品、殘損品等不同維度）：結(jié)合產(chǎn)品維護(hù)的檔案信息，比如重物（單件重量超過(guò)一定數(shù)值），優(yōu)先分配至容易搬運(yùn)區(qū)域；泡貨（體積大，重量?。┛梢赃x擇分配至高位貨架區(qū)域等，入庫(kù)時(shí)正常品和殘次品可以分配至對(duì)應(yīng)不同的貨區(qū)，用以做好倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量把控。
4. 產(chǎn)品相對(duì)集中原則：屬于同一種品類(lèi)的產(chǎn)品，在倉(cāng)庫(kù)上架環(huán)節(jié)，優(yōu)先分配至同一固定區(qū)域的對(duì)應(yīng)貨位，比如電子產(chǎn)品區(qū)、生鮮區(qū)、日用品區(qū)，用以針對(duì)不同的商品品類(lèi)做好分區(qū)管理。
5. 包裝規(guī)則：根據(jù)貨物的包裝形態(tài)（托盤(pán)，箱，散件）進(jìn)行區(qū)分，將相同包裝形態(tài)的商品，盡量放在相鄰貨位。
6. 訂單類(lèi)型規(guī)則（采購(gòu)入庫(kù)?調(diào)撥入庫(kù) 生產(chǎn)入庫(kù) 退貨入庫(kù)）：基于不同的入庫(kù)訂單類(lèi)型，將商品上架到不同的庫(kù)區(qū)，比如銷(xiāo)退商品，由于質(zhì)量狀態(tài)待判定，一般不會(huì)直接存入存儲(chǔ)區(qū)或者揀貨區(qū)；調(diào)撥商品一般為整托商品，常常直接存入存儲(chǔ)區(qū)，用以補(bǔ)貨拆零出庫(kù)時(shí)使用。一般訂單類(lèi)型規(guī)則，需要和其他上架策略規(guī)則組合使用，基于優(yōu)先級(jí)控制生效順序。
7. 庫(kù)存合并規(guī)則：將相同供應(yīng)商、相同產(chǎn)品、相同批次優(yōu)先存儲(chǔ)在同一貨位或鄰近貨位。假設(shè)倉(cāng)內(nèi)允許商品一品多位，或一位多品，產(chǎn)品進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)后，優(yōu)先檢查固定倉(cāng)位存儲(chǔ)類(lèi)型中的固定貨位（或者歷史已存入庫(kù)存的貨位）是否可用，若該庫(kù)位已被占用或放滿(mǎn)時(shí)，優(yōu)先將產(chǎn)品存儲(chǔ)到靠近分配到該產(chǎn)品的固定貨位的預(yù)留存儲(chǔ)區(qū)域（如靠近固定倉(cāng)位的空倉(cāng)）。

綜上，上架策略在配置環(huán)節(jié)，可以限定生效的貨主、訂單類(lèi)型（采購(gòu)訂單、調(diào)撥訂單、退貨訂單、庫(kù)內(nèi)訂單等）、商品形態(tài)（良品、不良品）、指定區(qū)域。如果需要多種上架策略組合生效，也可以針對(duì)對(duì)應(yīng)的上架策略設(shè)置對(duì)應(yīng)的優(yōu)先級(jí)。

波次策略：訂單進(jìn)入WMS系統(tǒng)后，審單通過(guò)后，系統(tǒng)對(duì)訂單進(jìn)行數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)分析，將訂單按照一定的優(yōu)先原則匯總分類(lèi)，批量下發(fā)。

波次管理的目的主要是為了進(jìn)行集約化揀貨，而集約化揀貨主要有以下兩個(gè)主要優(yōu)勢(shì)：1） 提高揀貨效率，減少揀貨行走路線(xiàn)；2）?歸類(lèi)揀貨，如相同客戶(hù)的訂單歸類(lèi)、相同出貨方向的進(jìn)行歸類(lèi)，降低揀貨后的后續(xù)的理貨二次分揀工作。

具體常見(jiàn)配置規(guī)則如下：

1. 定時(shí)規(guī)則：按照一個(gè)固定的時(shí)間周期（比如下單時(shí)間、期望到貨時(shí)間等）將訂單進(jìn)行合并。
2. 路線(xiàn)規(guī)則：按照收貨人所在的路線(xiàn)進(jìn)行訂單合并（對(duì)于同一條送貨路線(xiàn)（或同一個(gè)收貨地區(qū)）的貨物，安排在一個(gè)波次分揀，且合并生成集貨任務(wù)時(shí)也進(jìn)行集貨點(diǎn)的集中擺放，便于簡(jiǎn)化交接裝車(chē)工作，縮短裝車(chē)時(shí)間）。
3. 訂單數(shù)量規(guī)則：每個(gè)波次合并的訂單總量控制（比如，系統(tǒng)中下發(fā)100張訂單，波次限制每次只能合并下發(fā)50張，此時(shí)至少會(huì)生成兩個(gè)波次）。
4. 訂單行數(shù)規(guī)則：每個(gè)波次合并的訂單行總量控制。
5. 產(chǎn)品數(shù)量規(guī)則：每個(gè)波次合并的產(chǎn)品總量控制。
6. 產(chǎn)品重合率分析規(guī)則：在篩選訂單時(shí)，按照產(chǎn)品在各個(gè)訂單中出現(xiàn)的頻次優(yōu)化選擇，以提高合并揀貨的效率。
7. 包裝篩選規(guī)則：波次篩選訂單時(shí)，需要考慮包裝的類(lèi)型(件/箱/托盤(pán)）。

基于上述規(guī)則的組合生效，波次策略可以在下述方面協(xié)助業(yè)務(wù)提升作業(yè)效率：縮短揀貨路徑，減少重復(fù)行走，作業(yè)面積減少，訂單SKU集中度提高。

分配策略：WMS系統(tǒng)可以將倉(cāng)內(nèi)的物理庫(kù)區(qū)，劃分為一個(gè)或多個(gè)不同的邏輯揀貨作業(yè)區(qū)，也可以將多個(gè)物理庫(kù)區(qū)合并為一個(gè)邏輯揀貨作業(yè)區(qū)。此時(shí)在分配庫(kù)存下發(fā)時(shí)，可以針對(duì)貨主或者訂單類(lèi)型等條件，限制對(duì)應(yīng)單據(jù)的庫(kù)存分配指定邏輯庫(kù)位類(lèi)型（存儲(chǔ)庫(kù)位、緩存庫(kù)位、揀貨庫(kù)位、差異庫(kù)位等）、指定邏輯揀貨區(qū)域，指定邏輯庫(kù)位等。有的特殊場(chǎng)景下，允許通過(guò)分配規(guī)則設(shè)定是否允許訂單部分分配的清空下，進(jìn)行下發(fā)。

具體常見(jiàn)配置規(guī)則如下：

1. 指定邏輯庫(kù)位類(lèi)型：限制僅能獲取存儲(chǔ)庫(kù)位、緩存庫(kù)位、揀貨庫(kù)位、或差異庫(kù)位等類(lèi)型的庫(kù)位上，獲取可用庫(kù)存。
2. 指定邏輯揀貨區(qū)域：限制僅能在系統(tǒng)劃定的對(duì)應(yīng)邏輯揀貨區(qū)域進(jìn)行庫(kù)存分配。
3. 指定邏輯庫(kù)位：僅能在指定庫(kù)位進(jìn)行庫(kù)存分配占用。

綜上，分配規(guī)則直接定義了揀貨作業(yè)人員的作業(yè)范圍（揀貨庫(kù)位、存儲(chǔ)庫(kù)位等），最終的揀貨動(dòng)線(xiàn)合理性將極大程度依賴(lài)于分配規(guī)則的設(shè)置邏輯。

庫(kù)存周轉(zhuǎn)策略：通過(guò)系統(tǒng)分配庫(kù)存的邏輯，實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)內(nèi)商品的庫(kù)齡、庫(kù)內(nèi)庫(kù)位的流通使用等具體業(yè)務(wù)指標(biāo)的優(yōu)化控制。

具體常見(jiàn)配置規(guī)則如下：

1. 先進(jìn)先出：可以設(shè)定某個(gè)商品，在本倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出時(shí)必須遵循先進(jìn)先出策略，這樣每次出庫(kù)，系統(tǒng)需要自動(dòng)檢查商品在庫(kù)的批次，指定最先入庫(kù)的批次作為本次出庫(kù)的批次，并將對(duì)應(yīng)的庫(kù)位寫(xiě)入對(duì)應(yīng)的出庫(kù)任務(wù)中。
2. 先到期先出貨：上架時(shí)必須采集對(duì)應(yīng)商品的生效時(shí)間信息，優(yōu)先指定生效結(jié)束時(shí)間靠前的產(chǎn)品出庫(kù)。
3. 指定批次出貨：指定某個(gè)或多個(gè)批次分配庫(kù)存出庫(kù)。
4. 庫(kù)位利用率優(yōu)先：優(yōu)先清空貨位上庫(kù)存少的貨位，再尋找?guī)齑娑嗟呢浳弧?/li>

揀貨策略：波次下發(fā)后，揀貨策略直接定義揀貨單中商品的數(shù)量和揀貨順序，揀貨數(shù)量，揀貨方式等。直接影響揀貨作業(yè)人員的揀貨動(dòng)線(xiàn)效率以及揀貨時(shí)效等業(yè)務(wù)指標(biāo)。相對(duì)復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景下，還可以約定揀貨動(dòng)線(xiàn)（庫(kù)位升序/降序）、約定分播方式（先揀后分、邊揀變分等）、分區(qū)揀貨、整散分離、路線(xiàn)分離（按收貨路線(xiàn)）分離、下單平臺(tái)分離、配送方式分離（快遞、自營(yíng)快遞、上門(mén)自提等拆分）。

舉例：系統(tǒng)中，一定時(shí)間段內(nèi)流入20個(gè)客戶(hù)的100張訂單，滿(mǎn)足一定的條件創(chuàng)建了波次后，分配庫(kù)存成功后，需要基于揀貨規(guī)則生成對(duì)應(yīng)的揀貨單據(jù)。若基于訂單視角拆分時(shí)系統(tǒng)直接生成100張揀貨單，若基于同客戶(hù)訂單混揀時(shí)，此時(shí)將按收貨人（客戶(hù)）拆分生成20張揀貨單。

具體常見(jiàn)配置規(guī)則如下：

1. 定義揀貨動(dòng)線(xiàn)（庫(kù)位升序/降序）：設(shè)定揀貨動(dòng)線(xiàn)后，揀貨人員按照動(dòng)線(xiàn)規(guī)則執(zhí)行揀貨。
2. 定義分播方式（先揀后分、邊揀變分等）：一般訂單中的商品重合度較高時(shí)，一般采用先揀后分方案，若訂單中的商品種類(lèi)多且重合度較低，若先揀后分，會(huì)造成二次分揀環(huán)節(jié)工作量爬升，此時(shí)一般采用邊揀邊分方案，將不同訂單的商品放在移動(dòng)籠車(chē)中的不同容器內(nèi)。
3. 定義揀貨單中包含的訂單數(shù)量、商品數(shù)量、商品體積、重量上限等：相對(duì)好理解，不予以贅述。
4. 包裝整散分離規(guī)則：整/零分開(kāi)，非標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)則，需要前置維護(hù)商品檔案中的包裝數(shù)據(jù)，上架時(shí)標(biāo)記本次入庫(kù)的商品的包裝形態(tài)，在生成揀貨任務(wù)時(shí)，整托或者整箱可以?xún)?yōu)先派單給擁有叉車(chē)的作業(yè)人員，整件則分配給無(wú)作業(yè)工具的揀貨人員。
5. 分區(qū)揀貨（基于揀貨庫(kù)區(qū)圍欄進(jìn)行劃分）：一般來(lái)說(shuō)，揀貨作業(yè)人員的作業(yè)范圍并不是越大越好，揀貨區(qū)域過(guò)大需要了解熟悉的商品特性越多，且行走路徑過(guò)長(zhǎng)也會(huì)拉長(zhǎng)揀貨時(shí)效，所以衍生了分區(qū)揀貨設(shè)定規(guī)則，需要系統(tǒng)中前置將邏輯庫(kù)位維護(hù)上對(duì)應(yīng)的邏輯揀貨區(qū)域（不一定和物理庫(kù)區(qū)對(duì)應(yīng)），控制作業(yè)范圍和管控的產(chǎn)品范圍。
6. 路線(xiàn)分離（按收貨路線(xiàn)）：同一個(gè)收貨路線(xiàn)上的訂單，合并成一個(gè)揀貨單，便于裝車(chē)交接時(shí)，降低二次分揀的作業(yè)難度和處理時(shí)效。
7. 下單平臺(tái)分離：相對(duì)好理解，不予以贅述。
8. 配送方式分離（快遞、自營(yíng)快遞、上門(mén)自提等拆分）：不同配送方式的訂單，拆分成不同的揀貨單，對(duì)應(yīng)分配到不同的集貨點(diǎn)，便于后續(xù)控制發(fā)車(chē)時(shí)的交接難度。

在上述幾種常見(jiàn)的業(yè)務(wù)策略和規(guī)則的共同生效下，一般可以覆蓋大部分電商行業(yè)的出入庫(kù)的場(chǎng)景。

不過(guò)對(duì)于簡(jiǎn)易的WMS系統(tǒng)，在前期可以先按照一定寫(xiě)死的規(guī)則進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，然后在和業(yè)務(wù)磨合過(guò)程中，抓取其對(duì)不同作業(yè)環(huán)節(jié)的多策略的真實(shí)痛點(diǎn)訴求，沒(méi)必要在前期0-1環(huán)節(jié)就全部擬定好，業(yè)務(wù)策略是錦上添花類(lèi)型的系統(tǒng)功能，可徐徐圖之。