電商技術(shù)解密之售后退貨
在我們平時(shí)網(wǎng)購(gòu)過(guò)程中接觸比較多的一般都是正向流程,逆向流程一般關(guān)注的不是很多,只有發(fā)現(xiàn)要取消訂單、退貨的時(shí)候才會(huì)與之打交道。但是逆向流程往往比正向流程更加的復(fù)雜。上一篇文章《電商技術(shù)解密之取消訂單》中介紹了取消訂單這個(gè)流程的背后原理,今天來(lái)跟大家聊下更加復(fù)雜的退貨流程。
區(qū)分概念:售前取消,售后退貨
售前取消
我們一般指的是訂單在沒(méi)有發(fā)出倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候,如果只是訂單生產(chǎn)了,還沒(méi)有支付,那么比較簡(jiǎn)單,可以直接取消,不涉及退款。
如果已經(jīng)支付了,但是訂單還沒(méi)有出庫(kù),那么這個(gè)時(shí)候不想買了,也可以申請(qǐng)訂單的取消,會(huì)按照你取消的商品金額進(jìn)行退款。
上面兩種情況我們一般稱之為售前取消。
還有一種情況是已經(jīng)支付了,并且訂單已經(jīng)出庫(kù)了,那么大多數(shù)的電商平臺(tái)是不支持這種場(chǎng)景的取消訂單。關(guān)鍵是看倉(cāng)儲(chǔ)物流是不是自建的,如果是自建的,那么是有能力取消這種訂單的。如果不是自建倉(cāng)儲(chǔ)就比較難了,所以大多數(shù)情況下是不支持這種場(chǎng)景的取消訂單,需要貨到了用戶手中之后再走售后退貨流程。
售后退貨
指的是商品已經(jīng)收到了,這個(gè)時(shí)候由于種種原因要發(fā)起的退貨,今天我們主要聊的就是這個(gè)場(chǎng)景。我們以京東為例,先來(lái)看下整個(gè)售后的前端流程,再來(lái)講下背后的業(yè)務(wù)流程。
前端發(fā)起售后退貨流程
發(fā)起售后退貨的入口一般在我的訂單,支持退貨的粒度一般有兩種,一種是包裹單維度,一種是商品維度。
包裹單維度
指的是一次下單的時(shí)候買了多個(gè)商品,可能由于發(fā)貨倉(cāng)不同導(dǎo)致被拆成了多個(gè)包裹分別寄出。退貨的時(shí)候最小粒度只能是包裹,要么整個(gè)包裹里的商品都退要么都不退。這種方式的好處是技術(shù)實(shí)現(xiàn)相對(duì)比較簡(jiǎn)單,但是用戶體驗(yàn)較差,所以主流電商平臺(tái)一般都沒(méi)有采用此方式。
商品維度
指的是不管買的商品被拆成了幾個(gè)包裹,都可以選擇某個(gè)包裹的某個(gè)商品來(lái)退貨,這樣比較靈活,體驗(yàn)比較好,代價(jià)是后臺(tái)邏輯相對(duì)復(fù)雜,目前主流的電商平臺(tái)均支持按照商品維度來(lái)進(jìn)行退貨。
選擇需要退貨的商品之后需要填寫下售后退貨的原因,是質(zhì)量有問(wèn)題?還是用戶自己不想要了?用于做事后的分析,如果某個(gè)品牌的商品經(jīng)常被退貨那么就要深入的看下這個(gè)品牌的商詳描述是否有誤導(dǎo)用戶或者確實(shí)質(zhì)量不行。
然后需要選擇退貨的方式,由于京東有自己的物流,所以提供了上門取件和送貨至自提點(diǎn),沒(méi)有自建物流的電商平臺(tái)一般只能提供快遞至商家的退貨流程。相比京東的選擇更豐富些,體驗(yàn)也更好些。
我們這里以快遞至京東為例,選擇好商品退回方式后,整個(gè)退貨申請(qǐng)流程就結(jié)束了,剩下的就是等待客服審單通過(guò)后通知要寄送回京東的地址,這個(gè)地址一般是倉(cāng)庫(kù)或者配送站的地址。等把要退貨的商品快遞寄到京東倉(cāng)庫(kù),倉(cāng)庫(kù)收到貨后,正常情況下就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行退款。
后臺(tái)售后退貨業(yè)務(wù)流程
上面我們看到都是用戶端的流程,總體感覺(jué)流程還是比較簡(jiǎn)單的,一共做了4-5個(gè)操作就完成了退貨流程。但整個(gè)復(fù)雜的流程都隱藏在背后,對(duì)用戶是屏蔽的。
下面我們看下整個(gè)退貨流程的后臺(tái)業(yè)務(wù)序列圖:
大家感受下,可以看到整個(gè)后臺(tái)做了大量復(fù)雜的邏輯,我們簡(jiǎn)單介紹下后臺(tái)默默的做了哪些邏輯才支撐起整個(gè)退貨流程。
1.檢查訂單狀態(tài)
上面提到了,售后退貨的前提是訂單必須是已經(jīng)收貨的狀態(tài),如果訂單剛出庫(kù)但是還沒(méi)簽收,這個(gè)時(shí)候大部分非自建物流的電商平臺(tái)是不允許發(fā)起退貨的,所以當(dāng)用戶發(fā)起退貨流程后首先要檢查訂單的當(dāng)前狀態(tài)是什么,是否符合退貨的條件。
2.客服審核
當(dāng)用戶符合發(fā)起退貨條件后,后臺(tái)會(huì)生成一個(gè)退貨單并且同時(shí)給客服一個(gè)事件,客服需要對(duì)這個(gè)退貨單進(jìn)行人工審核,主要是人工的看下發(fā)起退貨的商品是否符合退貨的條件,比如有些生鮮食品是不可以退貨的;比如要確認(rèn)下退貨的原因,是商品質(zhì)量問(wèn)題還是無(wú)理由退貨。如果涉及到退貨的運(yùn)費(fèi)承擔(dān)不明確問(wèn)題,還需要跟用戶先溝通運(yùn)費(fèi)的問(wèn)題。當(dāng)這些問(wèn)題都跟用戶確認(rèn)后才可以繼續(xù)下面的流程,其中有一項(xiàng)問(wèn)題雙方達(dá)不成一致都沒(méi)辦法進(jìn)行下一步操作。
3.倉(cāng)庫(kù)驗(yàn)收
當(dāng)客服審核通過(guò)后,需要用戶自行將商品快遞至倉(cāng)庫(kù),倉(cāng)庫(kù)人員需要接收這些退回的商品,并且確認(rèn)商品是否有破損或者質(zhì)量問(wèn)題。
如果是非商品質(zhì)量問(wèn)題用戶需要退貨,但是退回到倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候有破損,這時(shí)候倉(cāng)庫(kù)會(huì)通知客服商品破損,客服會(huì)跟顧客進(jìn)行溝通。
4.財(cái)務(wù)退款
倉(cāng)庫(kù)收貨后會(huì)將商品的狀態(tài)告訴售后系統(tǒng),售后系統(tǒng)會(huì)通知財(cái)務(wù)進(jìn)行退款,這里退款的金額計(jì)算邏輯比較復(fù)雜。有幾種場(chǎng)景需要考慮,一個(gè)是關(guān)于促銷,當(dāng)下單金額可以滿足促銷條件,但是退貨后不滿足促銷條件了,退款金額應(yīng)該怎么計(jì)算?
比如,下單的時(shí)候參加了滿199減100的活動(dòng),買了2個(gè)商品,每個(gè)商品原價(jià)分別是100元,兩個(gè)剛好200元,滿足這個(gè)促銷條件,實(shí)際支付100元。
但是現(xiàn)在要退了一個(gè)原價(jià)100的商品,如果按照原價(jià)退款的話,那么用戶相當(dāng)于沒(méi)花錢還是拿到了一件商品,按照這個(gè)邏輯算平臺(tái)一定會(huì)破產(chǎn)的。
另一種方案是按照分?jǐn)偟膬r(jià)格計(jì)算,2個(gè)商品減掉促銷后每個(gè)商品50,當(dāng)退貨其中一個(gè)商品的時(shí)候只需要退給用戶50塊而不是原價(jià)的100塊。但是這樣計(jì)算退款金額仍然有漏洞,相當(dāng)于用戶花了50買了一件促銷的商品,但實(shí)際上他并沒(méi)有滿足促銷條件。
跟這個(gè)問(wèn)題類似的還有運(yùn)費(fèi),這里不詳細(xì)說(shuō)了。跟上一篇訂單取消遇到的問(wèn)題類似,有興趣的可以看下這篇《電商技術(shù)解密之取消訂單》。
整個(gè)售后退貨過(guò)程的狀態(tài)機(jī)如上圖,每個(gè)狀態(tài)都有一定的前置約束,滿足一定條件才會(huì)流轉(zhuǎn)到下一個(gè)狀態(tài),退貨流程的狀態(tài)還是比較多的,整個(gè)狀態(tài)機(jī)也是比較復(fù)雜,要考慮每個(gè)節(jié)點(diǎn)的正向與逆向應(yīng)該如何流轉(zhuǎn)。
小結(jié)
上面就簡(jiǎn)單介紹了下售后退貨的一些原理,整個(gè)流程還是比較復(fù)雜的,這里只以B2C的模式進(jìn)行了介紹,POP的退貨流程也基本類似,在倉(cāng)庫(kù)收貨和財(cái)務(wù)退款這塊稍微有些區(qū)別??赡苡行┻z漏或者錯(cuò)誤,歡迎大家拍磚、討論!
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作者:DearNicole,主攻電商的方方面面。喜歡的記得關(guān)注哦,你的關(guān)注是我持續(xù)的動(dòng)力!
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關(guān)于運(yùn)費(fèi)部分,可通過(guò)快遞鳥(niǎo)上門取件API接口實(shí)時(shí)返回與快遞員確認(rèn)的重量和運(yùn)費(fèi)金額,通過(guò)快遞鳥(niǎo)上門取件API也可返回快遞單號(hào),不用用戶填寫物流單號(hào),也可以實(shí)時(shí)獲取該物流單號(hào)的軌跡狀態(tài), 1-已攬收, 2-在途中, 201-到達(dá)派件城市, 202-派件中, 211-已放入快遞柜或驛站, 3-已簽收, 311-已取出快遞柜或驛站, 4-問(wèn)題件, 401-發(fā)貨無(wú)信息, 402-超時(shí)未簽收, 403-超時(shí)未更新, 404-拒收(退件), 412-快遞柜或驛站超時(shí)未取等狀態(tài),電商可根據(jù)這些狀態(tài)做判斷。
倉(cāng)儲(chǔ)好像也沒(méi)變化啊 庫(kù)存不應(yīng)該增加么
如果是涉及到有滿贈(zèng)的活動(dòng),贈(zèng)品沒(méi)退回怎么處理?如果訂單用了優(yōu)惠券,退貨金額是怎么處理的?
除了這個(gè)退貨還有換貨的流程好像沒(méi)有在這里面
未收貨退貨、就是拒簽這樣的場(chǎng)景要怎么退貨?等貨返回后直接退款嗎?
想了解退款后滿減,包郵,虛擬貨幣這些金額都怎么計(jì)算的,多謝
滿減是按照退款的商品占總體金額的比例退款的。
情況挺復(fù)雜的,退款金額不會(huì)超過(guò)單個(gè)商品應(yīng)付金額,在設(shè)置包郵金額的時(shí)候就得將這部分成本算進(jìn)去呢。
雖然樓主的機(jī)制相對(duì)還是不夠完整,但是對(duì)自己設(shè)計(jì)的退貨流程有了一個(gè)系統(tǒng)化的概念
請(qǐng)問(wèn)退貨狀態(tài)機(jī)里,“申請(qǐng)退貨”和“審核中”是不是重復(fù),為什么不是用戶一申請(qǐng) 訂單狀態(tài)就變?yōu)椤皩徍酥小蹦兀?/p>
申請(qǐng)退貨不應(yīng)該是狀態(tài),而是操作。估計(jì)寫錯(cuò)了
申請(qǐng)退貨這個(gè)是 【可以退貨】的狀態(tài),點(diǎn)擊申請(qǐng)退貨按鈕后 變成審核中
此處涉及退換貨的政策需要補(bǔ)充,簡(jiǎn)單概述分有理由退換(質(zhì)量/外觀/缺附件等非顧客問(wèn)題)、無(wú)理由退貨兩類(顧客選購(gòu)錯(cuò)誤、不喜歡不想要不適配等顧客自身問(wèn)題),根據(jù)品類(3C家電、美妝個(gè)護(hù)、食品酒水、服裝鞋帽、其他訂制/鮮活易腐等)及退貨時(shí)訂單狀態(tài)和申請(qǐng)事由的不同(未收貨退換貨一般為顧客無(wú)理由退貨或簽收時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題拒收退貨,而簽收后退貨則一般質(zhì)量/外觀/缺附件問(wèn)題、顧客無(wú)理由退貨)涉及多個(gè)場(chǎng)景下的組合,對(duì)此訂單系統(tǒng)需要根據(jù)訂單狀態(tài)、退貨原因、退貨商品品類確認(rèn)對(duì)應(yīng)的處理政策(例如哪些商品購(gòu)買后不可以退貨,例生鮮定制品類;哪些商品質(zhì)量問(wèn)題需要廠家鑒定,哪些直接自營(yíng)售后點(diǎn)鑒定,例蘋果手機(jī)跟鼠標(biāo)配件;),其中有些是可以直接信息流處理,不需要客服人工干預(yù)(例如商品開(kāi)箱破損,可直接拒收退貨或拒收換貨),有些則為特殊場(chǎng)景一事一議人工處理(例如簽收時(shí)物流未按規(guī)定開(kāi)箱驗(yàn)貨,用戶后自行開(kāi)箱發(fā)現(xiàn)商品破損數(shù)量錯(cuò)誤等問(wèn)題,這時(shí)訂單屬于已簽收,但問(wèn)題責(zé)任產(chǎn)生屬于物流驗(yàn)貨操作不規(guī)范,則需要額外人工的審核與解決);最后提一下流程最后運(yùn)營(yíng)閉環(huán):1退貨商品的二次銷售問(wèn)題 2內(nèi)部人員操作不規(guī)范導(dǎo)致財(cái)務(wù)損失費(fèi)用還原問(wèn)題 3風(fēng)控管控機(jī)制(批量惡意退貨、退貨惡意掉包、質(zhì)量問(wèn)題與無(wú)理由退貨混淆、假性故障退貨等情形);
老司機(jī)!
退款單與退貨單是分開(kāi)管理嗎?
是的
文中提到的有促銷的情況,兩種方案都不好,那比較好的方案是什么呢?還是說(shuō)要么整單一起退,要么只能退一件
nb
只講了退貨的基本情況,深度略有欠缺! ??
作者我看好你
tks~~
退款流程的確麻煩,自營(yíng)B2C還算好,像阿里淘寶這類平臺(tái)的還要涉及商家端
是的
對(duì)于非電商從業(yè)者而言,這文章很實(shí)用,了解到很多流程性東西。
有幫助就好,就沒(méi)白寫~~
退款這端,現(xiàn)在為了加快退款速度,一般都是有退貨入庫(kù)的物流信息,就直接退款了!
還有更快的,如果是付費(fèi)會(huì)員或者優(yōu)質(zhì)會(huì)員的話,很多都是在發(fā)起售后申請(qǐng)的時(shí)候,就先把錢退了