B端產(chǎn)品一直都是相對復雜的業(yè)務(wù)，也是大多數(shù)產(chǎn)品經(jīng)理沒有經(jīng)歷過的，特別是大型的B端產(chǎn)品，正是因為了解的少，所以才談之色變。本文將為大家講解筆者的大型B端產(chǎn)品設(shè)計經(jīng)驗，帶領(lǐng)大家更好地了解大型B端產(chǎn)品。

一、認識B端產(chǎn)品

所有產(chǎn)品的工作流程都是從用戶出發(fā)、定位產(chǎn)品、設(shè)計需求、打磨產(chǎn)品、選定時機等開始的，流程上并沒有什么本質(zhì)區(qū)別。

要知道B端產(chǎn)品也是產(chǎn)品，有了這一層認知，我們才不至于盲目恐懼。

那B端和C端有什么產(chǎn)品上的區(qū)別呢？

B端產(chǎn)品

服務(wù)對象上，是服務(wù)于某一個行業(yè)的企業(yè)，而企業(yè)更加注重效率，這意味著什么呢？

這意味著：

1. 產(chǎn)品邏輯要清晰簡單，不要冗余。
2. 產(chǎn)品銷售邏輯要簡單，降低決策成本。
3. 買你的產(chǎn)品，有沒有保障？

同時，B端產(chǎn)品意味著行業(yè)屬性非常強，因為你是服務(wù)于企業(yè)的，那么他們的業(yè)務(wù)就是你的產(chǎn)品邏輯，需要你理解他們的業(yè)務(wù)。

決策流程上，企業(yè)的決策流程往往不是說家里要買個什么，大家商量一下就買了；而是有標準的流程——先要上報，上報了之后，要評估，評估完了，可能還有投標……

決策流程復雜、冗長，所以服務(wù)B端用戶，需要有專業(yè)銷售支撐。

支付方式上，平時我們在淘寶、京東買個東西，直接就買了，但是企業(yè)往往還有合約，并且有根據(jù)實際情況制定的支付條款。

產(chǎn)品保障上，普通的產(chǎn)品需要的是普通售后服務(wù)，但是B端產(chǎn)品是企業(yè)購買，所以對售后服務(wù)要求更高，甚至需要專門的經(jīng)理跟進。

C端產(chǎn)品

C端產(chǎn)品是服務(wù)于大眾群體的產(chǎn)品。

大眾可選擇性很多，而且多變，這意味著什么？

• 如果你的競爭對手，在同一個場景中，比你的好用，用戶會果斷棄用你，所以做好用戶體驗。
• 人的情緒是多變的，了解用戶預期，不要讓用戶失望，如果你讓用戶失望了，會果斷棄用。
• 盈利模式很重要，你的產(chǎn)品是給用戶免費還是付費？如果免費，你從哪里轉(zhuǎn)錢？這個賺錢的鏈條是不是很長，越長，越不可能成功。

二、學習業(yè)務(wù)

我在2015年到了上海，做了一個項目是國際航運項目，就是為航運船舶提供服務(wù)的平臺。

你可以想象一艘船從海的這一邊到海的那一邊，需要做很多準備，比如燃油、補給、人員配置、機械維修、貨物裝卸、船舶起停、現(xiàn)金配置等等。一系列的服務(wù)，每一項服務(wù)都有具體的服務(wù)細節(jié)。

所以，既然要做業(yè)務(wù)梳理，就肯定需要很強的溝通學習能力，并且有足夠積極的意愿去學習業(yè)務(wù)，去請教一直以來習慣用office辦公和郵件溝通的業(yè)務(wù)前輩們。

很多產(chǎn)品經(jīng)理做不好B端產(chǎn)品，我覺得就是不能放下成見去學習別人的經(jīng)驗和知識，總認為產(chǎn)品應(yīng)該高大上的。

訪談是必要的，找到懂業(yè)務(wù)的人，不恥下問，反復地換著方式去問，直到雙方都能夠理解。

然后，最好把原型和思路呈現(xiàn)出來，讓對方看到用戶可以怎么操作，因為他們對網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的抽象能力是不如我們的，這樣能夠更好地溝通。

梳理業(yè)務(wù)，寫業(yè)務(wù)需求也是非常關(guān)鍵的，業(yè)務(wù)流程需要梳理清楚，對關(guān)鍵詞也要做好相關(guān)的描述。

最考驗人的，最重要的莫過于漫長的業(yè)務(wù)學習。

三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

業(yè)務(wù)梳理完成，就是需要設(shè)計產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，也就是用戶是如何使用你這個產(chǎn)品的？

不論是什么業(yè)務(wù)，其實都是把企業(yè)的生產(chǎn)資料打包成產(chǎn)品，賣出去。

理解了這一點商業(yè)邏輯，你就知道如何設(shè)計大的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)了。你看電商就是銷售產(chǎn)品、用戶付費、物流配送；再看58同城，是信息服務(wù)平臺，你可以在上面獲取信息，預訂服務(wù)。

無外乎就是有形產(chǎn)品和無形產(chǎn)品。

拿我們當初的航運業(yè)務(wù)來看，就是服務(wù)型業(yè)務(wù)，客戶通過預定服務(wù)，我們進行收費。

那么就需要考慮：

1. 預定方式
2. 訂單周期
3. 服務(wù)監(jiān)控
4. 訂單結(jié)算

也就是說，需要考慮用戶從開始預定到訂單結(jié)束的整個流程。

航運的訂單特點就是周期長、業(yè)務(wù)復雜、金額不確定、海上不確定性高，產(chǎn)品服務(wù)不是標準品，行業(yè)還沒有接納網(wǎng)絡(luò)這種方式，海上也不是能夠時刻通網(wǎng)，客戶關(guān)系多樣復雜等等

我當時是通過模塊化設(shè)計的思路，把業(yè)務(wù)進行模塊化處理，打包加入，并且延長訂單確定時間；并且根據(jù)實際情況，在結(jié)算中，包含預付款和實際付款的區(qū)別。

核心流程是：選擇服務(wù) – 配置服務(wù) – 查看預付款 – 最終結(jié)算。

中間再進行服務(wù)的拆分，配置內(nèi)容的統(tǒng)一，訂單設(shè)計必須足夠靈活，能夠方便隨時更改，結(jié)算要清晰，要有預計金額和實際金額。

當然具體是比較復雜的，當我們把整個產(chǎn)品做出來的時候，才會覺得很簡單。大家每天都用微信，是不是覺得很簡單；但是你要做出來微信這樣，就不容易了，就是這個道理。

作者：青色，公眾號：非凡成長（ID：wfeifan1990）

本文由 @青色 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載。

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