產(chǎn)品概況

市場(chǎng)背景

2015年7月公安部將推預(yù)約駕考繳罰款等在線服務(wù)，我想應(yīng)該會(huì)有很多互聯(lián)網(wǎng)公司開(kāi)始布局互聯(lián)網(wǎng)駕校這塊空缺，以顛覆傳統(tǒng)駕校的種種不平。

目標(biāo)群體

想考取駕駛證的在校大學(xué)生，也是產(chǎn)品的目標(biāo)群體的首要切入點(diǎn)。

需求分析

信息獲取

1. 目前的駕校的學(xué)費(fèi)偏高；
2. 有些駕校位置比較遠(yuǎn)，經(jīng)常一去就得是一天的時(shí)間；
3. 有些駕校的教練素質(zhì)差；
4. 練車機(jī)會(huì)少；
5. 不好預(yù)約課程（針對(duì)科目二、科目三）。

解決方案

信息獲取方便快捷

1. 針對(duì)用戶高費(fèi)用這塊，我們可以減少一些報(bào)名環(huán)節(jié)，比如去除在駕校報(bào)名這一環(huán)節(jié)，直接在交通部報(bào)名，幫助用戶減少部分費(fèi)用；
2. 選擇附近的駕校去考試或者練車；
3. 通過(guò)其他學(xué)員對(duì)教練的評(píng)分，系統(tǒng)給用戶推薦最優(yōu)秀的教練；
4. 一對(duì)一的教學(xué)，或者一對(duì)多的教學(xué)；
5. 直接預(yù)約付款即可上車練習(xí)。

設(shè)計(jì)亮點(diǎn)

1. 課程解決了學(xué)生預(yù)約難的問(wèn)題,在這里可以輕松的預(yù)約學(xué)習(xí)科目一、科目二、科目三、科目四;
2. 報(bào)名前可以先查看一下學(xué)員對(duì)這個(gè)駕校的評(píng)分和對(duì)這個(gè)駕校的教練的評(píng)分;
3. 在線直接報(bào)名，報(bào)名后有咨詢顧問(wèn)聯(lián)系跟蹤；
4. 推薦最近的駕校；
5. 推薦最優(yōu)秀的教練員。

業(yè)務(wù)流程圖

信息框架圖

商業(yè)模式

推廣模式

1. 前期，以社交網(wǎng)絡(luò)推廣為主，通過(guò)微信、微博、QQ、貼吧、BBS?獲得第一批天使用戶（比如10萬(wàn)）；
2. 中期，與駕?；蛘呓煌ú炕蛘邔W(xué)校合作推廣。比如在交通部或者駕?；蛘邔W(xué)校里做一個(gè)易拉寶的宣傳；
3. 后期，以大力的補(bǔ)貼或者地推去做推廣。

盈利模式

1. A.?早期，以滿足用戶需求的免費(fèi)平臺(tái)吸引用戶，并在早期用戶使用過(guò)程中不斷改進(jìn)和完善本?app?的設(shè)計(jì)，解決一些技術(shù)難題。
2. B.?中期，在用戶量增長(zhǎng)到一定程度的時(shí)候（比如達(dá)到200萬(wàn)用戶）開(kāi)始吸引跟汽車行業(yè)相關(guān)的商家入駐，為用戶提供本地化的?O2O?服務(wù)，同時(shí)向入駐商家收取傭金。在獲得更多收入的同時(shí)，迭代設(shè)計(jì)、優(yōu)化app，利用本地化?O2O服務(wù)吸引更多學(xué)生關(guān)注本?app，從而形成良性循環(huán)，并積累大量用戶。
3. C.?后期，在積累了大量用戶資源后，直接做一個(gè)跟車相關(guān)的延伸，比如，做一個(gè)賣汽車相關(guān)產(chǎn)品的電商或者提供給汽車4s店一些信息，做信息導(dǎo)流等

產(chǎn)品流程

細(xì)化學(xué)員從報(bào)名到評(píng)價(jià)的整個(gè)過(guò)程

產(chǎn)品目的

讓學(xué)員簡(jiǎn)單快速的報(bào)名并購(gòu)買課程和最終完成評(píng)價(jià)來(lái)幫助其他學(xué)員更好的選擇駕校和教練。

流程圖

方式一：先選擇駕校?->?選擇課程?->?選擇教練?->?選擇課時(shí)?->?支付成功?->?學(xué)習(xí)完課程?->?評(píng)價(jià)（注：以科目二為例）

解析：這種方式：駕校綁定了教練，教練綁定了學(xué)時(shí)，學(xué)員只能在這個(gè)駕校學(xué)習(xí)了,并且還必須得把這個(gè)學(xué)時(shí)學(xué)習(xí)完

方式二：先選擇課時(shí)?->?支付成功?->?選擇駕校?->?選擇課程?->?選擇教練?->?學(xué)習(xí)完課程?->?評(píng)價(jià)（注：以科目二為例）

解析：這種方式,學(xué)習(xí)可以隨意的安排自己的課時(shí)，學(xué)習(xí)完一個(gè)課時(shí)就可以給駕校/教練做評(píng)價(jià)

相關(guān)問(wèn)題

1. 針對(duì)第一種情況：我們的系統(tǒng)可以為學(xué)員推薦駕?；蛘呓叹毜确?wù)。
2. 交通部也沒(méi)能完全公布相應(yīng)的流程和內(nèi)容，所以對(duì)于科目一/科目四，是否有學(xué)時(shí)，我還不是很了解？
3. 評(píng)價(jià)：如果用戶不做任何的評(píng)價(jià)我們?nèi)绾稳ヌ幚磉@樣的訂單？

我的解決辦法：

1. 強(qiáng)制性的讓用戶去評(píng)價(jià)，好處：更可以方便的去計(jì)算駕?；蛘呓叹毜脑u(píng)分；壞處：影響用戶體驗(yàn)（情緒）。
2. 默認(rèn)最好的分?jǐn)?shù)，好處：不會(huì)影響用戶體驗(yàn)；壞處：評(píng)價(jià)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的不準(zhǔn)；其實(shí)，這塊還有一個(gè)隱藏，就是用戶不來(lái)評(píng)價(jià)同時(shí)說(shuō)明還沒(méi)有達(dá)到用戶憤怒的點(diǎn)。

關(guān)于課時(shí)這塊，需要做一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，如：

• 用戶首次購(gòu)買時(shí)，我們給用戶推薦一個(gè)課時(shí)這樣的小功能，例如：給用戶推薦10個(gè)課時(shí)，解釋：很多用戶在10個(gè)課時(shí)就通過(guò)了考試；
• 關(guān)于課時(shí)的理解我有三種，a. 1個(gè)課時(shí)=1小時(shí)；b. 1個(gè)課時(shí)=45分鐘；c. 1個(gè)課時(shí)=4個(gè)小時(shí)， 目前來(lái)說(shuō)需要給出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)課時(shí)；
• 關(guān)于購(gòu)買課時(shí)，a. 如果用戶購(gòu)買多了或者購(gòu)買1個(gè)課時(shí)，又結(jié)合課時(shí)不確定性，針對(duì)流程圖中的第一種情況是不容易去做分配；
• 如果用戶購(gòu)買多種課程，我們需要提醒一下用戶，比如，可以同時(shí)學(xué)習(xí)兩門課程（針對(duì)第二種流程圖可以）。

教練，對(duì)于在選擇教練的這塊可能會(huì)出現(xiàn)兩種情況，1）1對(duì)1，即1個(gè)教練對(duì)應(yīng)1個(gè)學(xué)員；2）1對(duì)3，即1個(gè)教練對(duì)應(yīng)3個(gè)學(xué)員；

支付：對(duì)于已支付成功的用戶，我們是否允許學(xué)員做退款的處理，針對(duì)上面兩種流程方式有不同的解釋方式，如下：

• 針對(duì)流程圖第一種情況，a.?如果可以，我們需要用戶必須提前幾天申請(qǐng)退款；b.?如果不可以，需要告知給用戶不可能的原因；
• 針對(duì)流程圖第二種情況，a.?可以與不可以，都不會(huì)影響到駕校與教練的利益，但是第一種有可能就會(huì)受到影響

說(shuō)明：以上只是自己的見(jiàn)解，有的想到了解決問(wèn)題，有的沒(méi)有，如果你想到了，請(qǐng)告訴我，歡迎來(lái)拍磚

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