“用戶需求”這個(gè)概念是個(gè)有害的?
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“如果我問(wèn)我的用戶,他們只會(huì)說(shuō)要一匹更快的馬。”—亨利?福特(Henry?Ford,1863—1947),美國(guó)汽車工程師與企業(yè)家,福特汽車公司的建立者。
“用戶需求”這一概念并不是某個(gè)人特意造出來(lái)的詞,“用戶”和“需求”這兩個(gè)詞字面上的意思都很好懂,組合在一起用也不需要過(guò)多的解釋,誰(shuí)都能明白。
如今“用戶需求”這個(gè)詞包含著十分廣泛的、模糊的定義。所有用戶需要的,用戶提出的要求都可以被稱為用戶需求。
在這個(gè)標(biāo)榜“用戶價(jià)值”的時(shí)代里,誰(shuí)一張嘴都是“用戶有這樣的需求…”“…這是用戶需求啊~”或許過(guò)分嘲諷類似的說(shuō)法并沒(méi)有什么積極的意義,產(chǎn)生這樣的說(shuō)法還是因?yàn)槲覀儾](méi)意識(shí)到濫用“用戶需求”概念的害處。
“用戶需求”這個(gè)概念帶來(lái)兩個(gè)方面的錯(cuò)誤:
錯(cuò)誤一. 試圖滿足各種“用戶需求”,最后發(fā)現(xiàn)眾口難調(diào)
往往在細(xì)小的、具體的功能上,我們很在意“用戶需求”。
“看到一條微博時(shí),我希望能回復(fù),你們這微博應(yīng)該有個(gè)回復(fù)功能。”于是我們就該做出個(gè)回復(fù)功能嗎?是不是還有用戶還希望能再回復(fù)這條回復(fù)呢?于是就出現(xiàn)了類似“隱身,對(duì)其隱身,隱身對(duì)其可見(jiàn),對(duì)其一三五隱身,對(duì)其21點(diǎn)后隱身…”的笑話。(笑話全文:http://t.qq.com/p/t/47542014125024)
如果你了解alan cooper書(shū)中講的“用戶目標(biāo)”與“用戶任務(wù)”這組概念,“微博回復(fù)”這個(gè)問(wèn)題就容易解決了。
我簡(jiǎn)單介紹一下“用戶目標(biāo)”與“用戶任務(wù)”這組概念:用戶目標(biāo),是用戶想要達(dá)到的最終訴求;用戶任務(wù),為了達(dá)到用戶目標(biāo),不得不要用戶去做的一系列操作。用戶任務(wù)應(yīng)當(dāng)越簡(jiǎn)化越好。
對(duì)于“微博回復(fù)”這個(gè)例子,如果我們使用“用戶目標(biāo)”和“用戶任務(wù)”概念,那么我們就能判斷出,那不是用戶目標(biāo),而是用戶任用戶,是用戶自己根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)給自己構(gòu)想出來(lái)的一個(gè)任務(wù)。
用戶的目標(biāo)是能對(duì)某條微博信息發(fā)表自己的看法。如何才能實(shí)現(xiàn)這個(gè)用戶目標(biāo),需要產(chǎn)品的設(shè)計(jì)者想辦法,想出來(lái)的辦法可以是做個(gè)回復(fù)功能,也可以是別的方式,原則是讓用戶盡可能容易的實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。“盡可能容易”當(dāng)然要包括操作簡(jiǎn)便,也要包括好理解,容易找到。
用戶說(shuō)出來(lái)的要求通常是不系統(tǒng)的,是想起啥就要啥。如果產(chǎn)品的設(shè)計(jì)者只是簡(jiǎn)單的按用戶的要求去做產(chǎn)品,那么后果是…“隱身,對(duì)其隱身,隱身對(duì)其可見(jiàn)…”
按照這種“惟用戶需求是從”的方式做一陣子,設(shè)計(jì)者往往會(huì)感嘆眾口難調(diào),于是很容易陷入另外一種錯(cuò)誤中…
錯(cuò)誤二. 認(rèn)為用戶其實(shí)不知道自己想要什么
“如果我問(wèn)我的用戶,他們只會(huì)說(shuō)要一匹更快的馬?!薄嗬?福特
“如果只按用戶需求來(lái)做,永遠(yuǎn)也不會(huì)有walkman。”—很多講產(chǎn)品策劃的老師都這么說(shuō)
亨利?福特只用“用戶需求”這個(gè)籠統(tǒng)的概念來(lái)分析用戶,才得出了上述的警句。去問(wèn)用戶,用戶所能說(shuō)出來(lái)的只能是自己想到的,把用戶說(shuō)出來(lái)的話直接就定義為用戶需求,然后再做出判斷:用戶需求是靠不住滴!
用戶當(dāng)然不能告訴福特先生,他們需要汽車。用戶所說(shuō)的“想要一匹更快的馬”應(yīng)該理解為:用戶目標(biāo)是更有力的、高效的交通工具。而如何幫用戶達(dá)成這個(gè)目標(biāo),則是產(chǎn)品設(shè)計(jì)者要?jiǎng)幽X筋的。也許是生產(chǎn)出汽車,也許生產(chǎn)出火車,也許是一匹更有力氣的馬,也許是其他什么。這要靠產(chǎn)品設(shè)計(jì)者的判斷,判斷哪種產(chǎn)品用戶更會(huì)買(mǎi)賬,或者說(shuō),提供怎樣的任務(wù)幫助用戶實(shí)現(xiàn)目標(biāo)才是用戶最愿意接受的。
如果福特這句話是對(duì)的,那么應(yīng)該是福特運(yùn)用了這個(gè)道理,成功的發(fā)明了汽車。而實(shí)際上,汽車并不是福特發(fā)明的。
福特的成功并不在于他運(yùn)用了“用戶需求是無(wú)法問(wèn)出來(lái)的”這個(gè)錯(cuò)誤的道理,這如同驢子的價(jià)值不在于它會(huì)尥蹶子。
再來(lái)看看walkman是怎樣誕生的:
上世紀(jì)70年代末的某天,索尼的大boss盛田昭夫看到公司創(chuàng)始人之一的井深大提著一部笨重的錄音機(jī),戴著一副耳機(jī),迎面走來(lái)。盛田昭夫覺(jué)得很奇怪,問(wèn):“你介是干嘛呢?”井深大:“我喜歡聽(tīng)音樂(lè),但又怕影響別人,所以只好戴耳機(jī)。我又不想只是在房間里才能聽(tīng),所以只好帶著錄音機(jī)到處跑了。”盛田昭夫受到啟發(fā),后來(lái)設(shè)計(jì)出了walkman。
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