本文出自@錢(qián)致遠(yuǎn) 老師口述，全文僅對(duì)過(guò)于口語(yǔ)化的表達(dá)做了一些微調(diào)，這個(gè)系列一共會(huì)有8篇文章，這是第5篇，enjoy~

小黃車(chē)ofo在上海北京等大城市，是后來(lái)者，但是投放單車(chē)很瘋狂，而摩拜的基本策略只能是挺住、打持久戰(zhàn)！

因?yàn)闀r(shí)間是摩拜的好朋友，對(duì)小黃車(chē)則是不利的，小黃車(chē)有一個(gè)先天性的大隱患，這是環(huán)境、ofo單車(chē)和用戶(hù)素質(zhì)等共同引發(fā)的破窗效應(yīng)，如果發(fā)酵的話，甚至可以抵消小黃車(chē)因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)思維更強(qiáng)一些而帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，讓短期內(nèi)的水漫金山式（人民戰(zhàn)爭(zhēng)汪洋式）市場(chǎng)策略，功虧一簣。

在滴答滴答的時(shí)間流逝中，摩拜單車(chē)具體有哪些力抗小黃車(chē)ofo的策略呢？

（一）

前面我們?cè)敿?xì)對(duì)比了小黃車(chē)和摩拜單車(chē)更細(xì)節(jié)，更具體的優(yōu)劣勢(shì)。當(dāng)然這個(gè)項(xiàng)目很多，我們就抓住最重要的幾點(diǎn)。

剛剛已經(jīng)介紹了，互聯(lián)網(wǎng)思維的程度，小黃車(chē)明顯強(qiáng)一點(diǎn)。那么強(qiáng)一點(diǎn)的話，小黃車(chē)作為城市的后來(lái)者，其實(shí)可以對(duì)摩拜單車(chē)形成很大的壓力。

但是，以此作為勝負(fù)已分的標(biāo)準(zhǔn)，還為時(shí)過(guò)早。因?yàn)樾↑S車(chē)面對(duì)一個(gè)比較大的隱患，這個(gè)隱患是要減分的，這個(gè)隱患就是“破窗效應(yīng)”。

小黃車(chē)總體上的思路就是以數(shù)量拼質(zhì)量，以數(shù)量追趕時(shí)間，這樣來(lái)填補(bǔ)自己的劣勢(shì)，水漫金山，人民戰(zhàn)爭(zhēng)的汪洋大海。

但是小黃車(chē)的缺點(diǎn)，是容易壞，折損率高。他的投資人曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“我們不怕，我們即使三分之二折損了，經(jīng)濟(jì)上也是劃算的?！苯?jīng)濟(jì)賬是可以這么算的，因?yàn)槟愕膯蝹€(gè)成本低，這樣的話哪怕你三分之二不行了，還有三分之一也是劃算的。

但是你經(jīng)濟(jì)上行，但是你的其它賬是不能這么算的。你壞了，小黃車(chē)不會(huì)自動(dòng)的消失掉，它還在那里。你不修不回收，你不及時(shí)更換的話，那就淪為城市的垃圾。這樣的話帶來(lái)就是一個(gè)用戶(hù)可能要試2到3輛車(chē)，才發(fā)現(xiàn)一輛可以用的車(chē)。這樣就會(huì)越來(lái)越不滿(mǎn)意，搞到最后大家心情很差，那么對(duì)你小黃車(chē)的態(tài)度就會(huì)比較差。

為了解決這個(gè)問(wèn)題，就會(huì)引發(fā)時(shí)間成本，就要花時(shí)間去做這個(gè)事情。你更換成本，維護(hù)修理成本，還有最重要的就是“破窗效應(yīng)”，這些壞掉的、折損的車(chē)輛，會(huì)引發(fā)更大的問(wèn)題。

破窗理論其實(shí)就是一個(gè)情境效應(yīng)，這是一個(gè)著名的社會(huì)學(xué)實(shí)驗(yàn)。就是說(shuō)，假設(shè)有一個(gè)建筑物，有人打壞了一塊玻璃，這塊玻璃壞了，一塊玻璃沒(méi)問(wèn)題，你放在那里，但是這塊壞的玻璃，就會(huì)引發(fā)更多的破壞。它沒(méi)有及時(shí)修復(fù)，就會(huì)暗示某些人，甚至縱容某些人去導(dǎo)致更多的玻璃被打壞。

其實(shí)城市管理也是這樣的，如果一個(gè)公共物你要防止它被破壞，要防微杜漸，就是在它剛剛開(kāi)始有苗頭的時(shí)候，你就要及時(shí)的去管理規(guī)范阻止。否則，就會(huì)引發(fā)更多的蟲(chóng)洞效應(yīng)。

比方說(shuō)，地鐵里面的逃票，個(gè)別人逃，逃了沒(méi)有任何反應(yīng)，那么更多的人會(huì)受到鼓動(dòng)，也去逃票。一個(gè)車(chē)廂里小廣告亂貼、亂涂亂畫(huà)。過(guò)了幾天還放在那里，那么更多的人就會(huì)把這個(gè)地方當(dāng)作涂鴉的一個(gè)場(chǎng)所。

這是一個(gè)有關(guān)秩序的心理暗示，就像當(dāng)年陳佩斯有個(gè)小品，跟朱時(shí)茂兩個(gè)人在面館吃面，朱時(shí)茂自己帶了胡椒粉，陳佩斯沒(méi)有看到這一點(diǎn)，覺(jué)得胡椒粉是公用的。陳佩斯走的時(shí)候把胡椒粉帶走了，陳佩斯本來(lái)想叫人的。咦，他怎么把胡椒粉帶走了？發(fā)現(xiàn)沒(méi)人理，陳佩斯索性把吃面的碗往懷里一揣也走了。

索性就是你拿我也拿，否則我不就吃虧了嘛。所以像社會(huì)上很多這個(gè)哄搶效應(yīng)就是這樣的，就一個(gè)人引發(fā)兩個(gè)，兩個(gè)人引發(fā)四個(gè)，四個(gè)引發(fā)一百個(gè)，最后形成一種相互影響的一個(gè)氛圍，大家在這個(gè)氛圍里面，大家都干就心安理得。像把人性里面不好的東西給激發(fā)出來(lái)，所以破窗理論是講了這么一個(gè)心理。

當(dāng)然跟破窗理論相對(duì)應(yīng)的，還有另外一個(gè)跟環(huán)境無(wú)關(guān)的，一種先天性的效應(yīng)。這個(gè)先天性效應(yīng)就是說(shuō)，有些情況下，有些人他跟環(huán)境沒(méi)關(guān)系，他就是那種人，就是我們所說(shuō)的，一顆老鼠屎。

比方說(shuō)，一個(gè)系統(tǒng)或者一條游戲規(guī)則崩潰掉了，就是少數(shù)個(gè)別人蓄意的，沒(méi)有什么其它理由的，造成了關(guān)鍵破壞，所以我們的互聯(lián)網(wǎng)輿論、法律系統(tǒng)的打擊和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)都要善于甄別這種個(gè)別的刻意的破壞者。比方像信用貸款中，就是有一些人惡意的鉆空子，當(dāng)然，這個(gè)講的是負(fù)面的，其實(shí)正面的也有。

有些革新者，他就是無(wú)理由的，就是想改變，就是想革新，所以他們會(huì)嘗試很多新東西。如果他們成功之后，后面會(huì)有第一波的早期追隨者，其實(shí)是被影響者。

所以一個(gè)創(chuàng)新能不能成功，不能看革新者用不用，因?yàn)槿魏涡聳|西都會(huì)有人去做，有人去用。但是它能不能形成氣候，其實(shí)就是要看它的早期追隨者，就是他第一波真正的用戶(hù)，被影響者，其實(shí)這個(gè)先天效應(yīng)可以正面反面都可以來(lái)理解。

（二）

我們前面說(shuō)精英創(chuàng)業(yè)MVP，MVP在城市共享單車(chē)布局的過(guò)程中，有什么差別？為什么摩拜單車(chē)可以在四個(gè)月之內(nèi)在上海慢慢投放一萬(wàn)輛，從四月份投放到八月份，不急不躁，循序漸進(jìn)，他做的是一個(gè)MVP。

但是，如果小黃車(chē)也這么干的話，小黃車(chē)就會(huì)像撒胡椒粉，撒了就沒(méi)了，因?yàn)樾↑S車(chē)存在一個(gè)破窗效應(yīng)。小黃車(chē)因?yàn)闆](méi)有GPS定位，它的車(chē)輛不結(jié)實(shí)，也不牢靠，放在哪丟了也不知道，甚至壞了也不知道。

這時(shí)候你前面一批車(chē)出去，你幾百輛幾千輛出去之后，這批車(chē)如果一下子遇到比較大的折損，或者是有些人把它占為己有。你沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，沒(méi)有及時(shí)采取有效的措施，實(shí)際上你的有效措施也比較少。

這時(shí)候，你后面投的數(shù)量就會(huì)遇到更多的類(lèi)似行為，就一下子，你投的多，但是你擋不住它的破壞力，因?yàn)樗钠茐囊呀?jīng)發(fā)生了。所以小黃車(chē)要想進(jìn)入城市，必須瞬間全面覆蓋，一下子鋪天蓋地，要蓋過(guò)它自然的折損和相互影響的損耗。

而且小黃車(chē)還不能領(lǐng)頭進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，如果領(lǐng)頭進(jìn)入，一開(kāi)始丟了就找不到北。所以小黃車(chē)跟在摩拜單車(chē)后面進(jìn)入市場(chǎng)，而且快速的布局，所以它即使有一些折損，有部分人私下占用加鎖，把二維碼涂掉。但是它量很大，相比之下它占的比例就會(huì)比較少，所以破窗效應(yīng)就沒(méi)有引發(fā)連鎖反應(yīng)。

而摩拜單車(chē)，因?yàn)樗辛藘?nèi)置的GPS+SIM卡的定位，它其實(shí)有一個(gè)虛擬聚合的威力。就是雖然一個(gè)城市很大，方圓幾十甚至幾百公里，但是它其實(shí)可以把它虛擬在一個(gè)超級(jí)電子圍欄。雖然地理位置分開(kāi)了，但是在后臺(tái)，它其實(shí)還是在一個(gè)聚合點(diǎn)里面。

這樣任何的損壞，任何的遺失，任何的被占用都能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)。這樣就及時(shí)的響應(yīng)、處理，包括報(bào)警，就可以遏制住這種不好的勢(shì)頭。

而且共享單車(chē)前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，可能中國(guó)現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的一次大的社會(huì)學(xué)的實(shí)踐。也就說(shuō)所有的東西，尤其是這種用戶(hù)素養(yǎng)、社會(huì)公德，這種不好的一面都放在陽(yáng)光下面，都在互聯(lián)網(wǎng)上直播，促進(jìn)了社會(huì)整體素質(zhì)和個(gè)人信用的提升，而不是相反。

就像當(dāng)年的淘寶、支付寶，事實(shí)上最終提高了小c和小b們的商業(yè)素養(yǎng)，商業(yè)信用，也會(huì)慢慢減少小商品的假冒偽劣程度。因?yàn)槿绻銢](méi)有淘寶，那中國(guó)之前小商品的假冒偽劣程度，不可能說(shuō)是更好，只是你不知道而已。每個(gè)人你在路邊買(mǎi)了個(gè)東西，這個(gè)東西回去看貨不對(duì)版，你能怎么樣？你頂多回到賣(mài)貨的地方，跟他換一個(gè)，能換回來(lái)那算是已經(jīng)不錯(cuò)了。很多時(shí)候，你捏著鼻子吃了虧。

在互聯(lián)網(wǎng)上直播之后，這個(gè)問(wèn)題看起來(lái)放大了，但其實(shí)越是曝光，越是有利于去推動(dòng)解決。像餓了么，最終我相信也會(huì)慢慢降低一些餐飲店，尤其是小餐飲店地溝油的使用和泛濫程度，因?yàn)樗前岩粋€(gè)信用給提出來(lái)了。

所以互聯(lián)網(wǎng)上大直播，人人喊打，有些特別LOW的行為，大家集體鄙視。包括有一些自告奮勇的，架著直播扛起電鋸去鋸那些私自加鎖的。而且，警方也適時(shí)的參與，各個(gè)地方的警方也會(huì)有相互的一個(gè)參照和影響。你這里警方打擊這種私自占有共享單車(chē)，我那里也會(huì)打擊，這種以點(diǎn)帶面的教育意義就形成了，就引發(fā)破窗理論的正面效應(yīng)，也相對(duì)于陳佩斯小品中人物的示范效應(yīng)。

就是大家發(fā)生了個(gè)別問(wèn)題，大家不要去哀嘆它，啊，折損了我們用戶(hù)的素養(yǎng)和社會(huì)公德水平怎么樣。其實(shí)這是一個(gè)起點(diǎn)，重要的是，這個(gè)素養(yǎng)和公德會(huì)不會(huì)由此提高。我們說(shuō)是的，它會(huì)讓有一些，可能心里本來(lái)也這么想的人和蠢蠢欲動(dòng)的人，看到這種以點(diǎn)帶面的教育，就改變了行為。當(dāng)人人喊打的氛圍形成的時(shí)候，大家都會(huì)反過(guò)來(lái)維護(hù)這么一個(gè)來(lái)之不易的共享單車(chē)。

我們經(jīng)常說(shuō)技術(shù)是雙刃劍，互聯(lián)網(wǎng)總體上在推動(dòng)社會(huì)公德和用戶(hù)素質(zhì)方面是積極的一面。所以摩拜單車(chē)的創(chuàng)始人在接受采訪時(shí)說(shuō)：“即使我們失敗了，也就算做公益了”。當(dāng)然這個(gè)話題問(wèn)的也比較刁難，就是故意問(wèn)你，如果你遇到這種失敗，有人就是故意搗亂，你做不下去怎么辦？這個(gè)你怎么回答，沒(méi)法回答，那只能去說(shuō)個(gè)漂亮話。就像你問(wèn)小朋友，小娃娃，你更愛(ài)爸爸還是愛(ài)媽媽?zhuān)窟@個(gè)問(wèn)題，本身就是刁難性質(zhì)。

所以互聯(lián)網(wǎng)大直播，它的效果在于，是可以阻止少部分人干一些不好的事情，但是它其實(shí)是難以鼓勵(lì)大部分人做一件麻煩的事情。就是有些不好的事情，大家遏制住了，但有些大家要多做一點(diǎn)的事情，鼓勵(lì)的而且要大多數(shù)人一起做的，這個(gè)還是難以做的。

比方說(shuō)，你還完一輛小黃車(chē)，你還完之后，你要?jiǎng)邮?，手?dòng)操作還車(chē)，很多人就是忘了，因?yàn)樾枰紶柸プ觯蠹胰菀淄?/p>

比方說(shuō)，有人還車(chē)之后忘記把密碼打亂，你鼓勵(lì)他都記得，百分之百的人都百分之百記得，也不是一件容易的事情。因?yàn)檫@個(gè)是需要大家額外多做一點(diǎn)事情，包括也不能說(shuō)你不能停在哪哪哪，你必須按照指定的地點(diǎn)去停，但事實(shí)上大家停的地方還是遵循了一個(gè)省事的原則。

就是所謂的世界上本沒(méi)有路，走的人多了就是路。大家還是遵循了一個(gè)自我方便的一個(gè)原則，這個(gè)你讓它去所有人都遵守規(guī)范，確實(shí)比較難，這個(gè)也是互聯(lián)網(wǎng)很難去解決的問(wèn)題，這個(gè)估計(jì)也會(huì)長(zhǎng)期存在。

另外還有個(gè)擔(dān)心，不是說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)就把破窗理論這種負(fù)面的行為能夠遏制住。因?yàn)樵谀承┑貐^(qū)，局部的區(qū)域，可能有一個(gè)臨界點(diǎn)，就是你的共享單車(chē)折損率，你成了城市垃圾。過(guò)了某個(gè)臨界點(diǎn)之后，還沒(méi)有等到你能夠去遏制它，就來(lái)不及扭轉(zhuǎn)了。這個(gè)來(lái)不及扭轉(zhuǎn)就會(huì)讓別有用心的反對(duì)者，得以有充分的理由采取措施，而事實(shí)上封殺掉你。

就像互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、摩托車(chē)，在某些地方的待遇一樣，這個(gè)就不詳細(xì)說(shuō)了，你懂的。所以也不是簡(jiǎn)單的去下個(gè)結(jié)論，總體上小黃車(chē)這么個(gè)大隱患，確實(shí)還是存在的，放在這里只是提出問(wèn)題，至于能不能解決掉，還是下面看小黃車(chē)的反應(yīng)。

（三）

當(dāng)然我們從摩拜的角度來(lái)看，現(xiàn)在兩強(qiáng)相爭(zhēng)，時(shí)間是滴滴嗒嗒作響，尤其在面對(duì)小黃車(chē)這一波瘋狂野蠻的投放量，小黃車(chē)就像春天的野草一樣，下一場(chǎng)雨就蹭蹭長(zhǎng)高好多，那么作為有質(zhì)量有品質(zhì)的，比方說(shuō)農(nóng)作物、蔬菜怎么辦？其實(shí)野草跟農(nóng)作物蔬菜的pk就是這樣，一個(gè)野蠻、生命力旺盛，一個(gè)有質(zhì)量、有品質(zhì)，怎么辦？

摩拜單車(chē)，可以有幾個(gè)應(yīng)對(duì)策略：

第一個(gè)，就是在局部地區(qū)，尤其大城市，針?shù)h相對(duì)。你瘋狂的鋪，我也瘋狂的鋪，大家背后的投資人都提供子彈，至少在局部市場(chǎng)這個(gè)子彈是夠的。大家都融了幾億美元，勒緊褲帶，集中資源投放在這里，正面戰(zhàn)場(chǎng)去pk，以不輸于對(duì)手的數(shù)量來(lái)覆蓋，直到車(chē)滿(mǎn)為患，達(dá)成一種戰(zhàn)略均衡，是一種恐怖的戰(zhàn)略平衡。最后引發(fā)了政府社會(huì)各方的關(guān)注與不滿(mǎn)，大家紛紛參與了協(xié)調(diào)，這時(shí)候我們說(shuō)各方可能，兩個(gè)領(lǐng)頭羊各自鳴金收兵，各退一步，自己的數(shù)量占比不吃虧。

第二個(gè)，與大城市的政府搞好政府關(guān)系，甚至引導(dǎo)政府來(lái)加強(qiáng)這個(gè)市場(chǎng)的規(guī)范，主動(dòng)引導(dǎo)和加強(qiáng)規(guī)范。因?yàn)椴灰?guī)范的主要以小黃車(chē)為主，比方說(shuō)兒童騎行，形成車(chē)輛損壞，城市垃圾等等，小黃車(chē)的多一些。這樣抬高大家入門(mén)的門(mén)檻，不過(guò)后來(lái)者入門(mén)門(mén)檻也抬高了，這樣的話對(duì)小黃車(chē)來(lái)講，事實(shí)上增加了一道護(hù)城河。

第三個(gè)，就是徹底的抱大腿，與微信形成頂級(jí)的無(wú)縫合作，即使簽署喪權(quán)辱國(guó)的賣(mài)身協(xié)議也行。就全力，全面擁抱，主動(dòng)挑起兩個(gè)超級(jí)巨頭的代理人戰(zhàn)爭(zhēng)。我跟微信一起，那么小黃車(chē)，就祈禱小黃車(chē)跟阿里的這個(gè)組合來(lái)不了，或者來(lái)晚了，或者應(yīng)對(duì)不力，或者應(yīng)對(duì)不對(duì)路。這樣的話，自己在兩強(qiáng)的代理人戰(zhàn)爭(zhēng)中搶占有利地位，甚至唯一的地位。

第四個(gè)，一定要挺住，打持久戰(zhàn)。因?yàn)闀r(shí)間對(duì)自己是有利的，這樣它能攤薄短期內(nèi)，小黃車(chē)的瘋狂投放的負(fù)面影響。時(shí)間是摩拜的朋友，它會(huì)讓一切變得更加公平。一方面再過(guò)幾個(gè)月，梅雨天來(lái)了之后，梅雨天濕氣大，車(chē)輛的折損率就要高一點(diǎn)。第一批小黃車(chē)經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的使用，很多慢慢的騎行體驗(yàn)就比較差了。而同時(shí)祈禱新的高品質(zhì)的小黃車(chē)出不來(lái)接不上，畢竟短期內(nèi)小黃車(chē)要在產(chǎn)品的品質(zhì)上過(guò)硬，還是個(gè)硬功夫。因?yàn)檫@是一個(gè)必不可少的學(xué)習(xí)和迭代的時(shí)間，跨越是跨越不出來(lái)的，你拿錢(qián)砸也砸不出來(lái)。因?yàn)橥饷嬉矝](méi)有現(xiàn)成的可以買(mǎi)，所以時(shí)間是對(duì)摩拜是有利的。

第五個(gè)，就是輿論和營(yíng)銷(xiāo)。不斷地強(qiáng)化我就是好，我就是安全，我就是很規(guī)范，我是市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，出問(wèn)題的是你是你都是你。當(dāng)然這只是一種主觀的期待，期待小黃車(chē)成為城市共享單車(chē)?yán)蜗蠛推茐恼撸诖拼袄碚撛谛↑S車(chē)身上應(yīng)驗(yàn)，當(dāng)然這個(gè)事實(shí)上對(duì)小黃車(chē)來(lái)講也是一個(gè)懸在頭上的劍。

第六個(gè)，就挑起價(jià)格戰(zhàn)，索性免費(fèi)。反正價(jià)格戰(zhàn)要打，索性提前免費(fèi)，燒錢(qián)，而且反正大家的錢(qián)在局部市場(chǎng)是同等的充裕。

第七個(gè)，搶先在三四五級(jí)城市布局。因?yàn)樵谀抢锏氖褂脠?chǎng)景，可能相對(duì)來(lái)講更加惡劣一些，所以需要更加皮實(shí)的，有GPS 和sim卡定位聯(lián)網(wǎng)的單車(chē)。但是也有一個(gè)不利的，就是你的押金門(mén)檻高了，對(duì)于這個(gè)市場(chǎng)來(lái)講，用戶(hù)的這個(gè)接受程度可能弱一點(diǎn)。但畢竟先入為主，你不能一直等，等到小黃車(chē)解決了車(chē)輛的品質(zhì)問(wèn)題，質(zhì)量問(wèn)題，解決了它的定位問(wèn)題，解決了密碼鎖問(wèn)題之后，它再?gòu)母p簡(jiǎn)快，lower的地方來(lái)切入來(lái)，再來(lái)一次水漫金山，那時(shí)候你連被水漫的資格都沒(méi)有了。

所以這是總體上兩強(qiáng)大pk，各自的最主要的優(yōu)利勢(shì)。而且這個(gè)優(yōu)劣勢(shì)，隨著時(shí)間的發(fā)展還在動(dòng)態(tài)的變化，很難說(shuō)現(xiàn)在有一個(gè)明確的結(jié)論。主觀來(lái)看，大家覺(jué)得是有的，但是我們作為客觀旁觀者來(lái)講，還是愿意多看一看。

其實(shí)我們前面講的，這七大策略是從摩拜角度來(lái)看，其實(shí)反過(guò)來(lái)從小黃車(chē)角度來(lái)看也是一樣的。小黃車(chē)可能回遇見(jiàn)的摩拜會(huì)有著其它措施，那么這危機(jī)，是風(fēng)險(xiǎn)還是機(jī)遇？這是一體兩面的。

小黃車(chē)也是可以相對(duì)應(yīng)的因應(yīng)，這七大策略，采取自己應(yīng)有的策略。因?yàn)閷?duì)別人來(lái)講，別人采納了，你沒(méi)有做，那么就自然被打中了。反過(guò)來(lái)講，別人采納了，你也反應(yīng)了，那可能打個(gè)平手。或者別人采納了，但沒(méi)做起來(lái)，但是我反應(yīng)成功了，那就打回去。

所以，這是一次相對(duì)來(lái)講在時(shí)間滴答滴答過(guò)程中，大家相互勢(shì)均力敵的一次大pk。各種力量參與，但是最終兩強(qiáng)大戰(zhàn)的結(jié)局是什么？還是有一些其它的變數(shù)的，我們下回再分解。

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作者：錢(qián)致遠(yuǎn)，國(guó)內(nèi)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)專(zhuān)家

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