看上去，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們?cè)跀?shù)字地圖領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)很久了——Google與蘋(píng)果，百度、阿里巴巴（高德）和騰訊，分別在兩個(gè)平行的戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)行著一場(chǎng)持久戰(zhàn)。但接下來(lái)，這兩個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)會(huì)以相同的模式，進(jìn)入到下一個(gè)級(jí)別的較量中，這場(chǎng)較量不僅會(huì)讓數(shù)字地圖變?yōu)橐豁?xiàng)舉足輕重的業(yè)務(wù)，同時(shí)也會(huì)改變它現(xiàn)有的模式和人們對(duì)其的使用方式。

首先，或許你早就注意到了，不少數(shù)字地圖服務(wù)商早早地就開(kāi)始將“本地生活”服務(wù)搬到地圖上來(lái)——由于移動(dòng)終端在屏幕顯示和交互方式上的種種限制，使得“地圖”在手機(jī)上必須脫離“搜索”，成為一項(xiàng)獨(dú)立的服務(wù)。反過(guò)來(lái)，它也讓地圖分食了搜索，加上先天與地理位置的緊密結(jié)合，“搜索本地的人、地點(diǎn)與交通”成為了地圖在手機(jī)上的新任務(wù)，它也意味著數(shù)字地圖將能夠擁有越來(lái)越多的個(gè)人信息，被劃分出越來(lái)越多的細(xì)分領(lǐng)域，承載著互聯(lián)網(wǎng)巨頭們?cè)陔娮由虅?wù)、O2O、支付等領(lǐng)域的野心，成為互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的重鎮(zhèn)。

這并不是什么新鮮事，但它即將促成另一件事情的發(fā)生——地圖形態(tài)的改變。

雖然我們看到百度早就在地圖中添加了“附近”的功能，將餐飲、酒店、電影、公交站、團(tuán)購(gòu)甚至打車(chē)服務(wù)都內(nèi)置了進(jìn)來(lái)，阿里巴巴重金入股的高德地圖也做了類似的架構(gòu)。但問(wèn)題在于，這種功能層級(jí)的設(shè)置還是將地理位置的索引和導(dǎo)航放在了首位，可實(shí)際上，如前文所說(shuō)，地圖的意義正在改變：人們打開(kāi)地圖后既可以搜索交通和地點(diǎn)，也可以搜索本地生活服務(wù)，它們的優(yōu)先級(jí)會(huì)趨于水平。

蘋(píng)果也許會(huì)是第一個(gè)打破現(xiàn)狀的公司——不久前，蘋(píng)果申請(qǐng)了一項(xiàng)新的專利，根據(jù)描述，蘋(píng)果未來(lái)的地圖產(chǎn)品會(huì)擁有更豐富的圖層，例如天氣層、交通層、旅游層、購(gòu)物層等。用戶在不同層級(jí)下能夠搜索得到更為垂直的結(jié)果。例如，當(dāng)用戶在購(gòu)物層搜索“滑板”時(shí)，地圖將會(huì)呈現(xiàn)銷售滑板的商店，而在旅游層搜索同一個(gè)詞語(yǔ)時(shí)，地圖則會(huì)向用戶提供附近的滑冰場(chǎng)地信息。

這讓我想到了一家名為Citymaps的創(chuàng)業(yè)公司正在進(jìn)行的嘗試，打開(kāi)Citymaps的數(shù)字地圖，你看到的并非是傳統(tǒng)的地圖信息，而是直接用商戶的品牌Logo標(biāo)注了不同的位置，用戶點(diǎn)擊其就能看到不同商戶的信息，甚至是一些促銷活動(dòng)。

換句話說(shuō)，在未來(lái)，數(shù)字地圖也許將擁有多個(gè)平行的、垂直于不同領(lǐng)域的地圖層，讓用戶能夠直觀的在圖層上看到他們所需要的服務(wù)，并且這些服務(wù)信息是動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)更新的。

另一方面， “個(gè)性化”也將是未來(lái)數(shù)字地圖必備的特質(zhì)——地圖將優(yōu)先根據(jù)用戶的個(gè)人的喜好和歷史行為來(lái)判斷優(yōu)先展示哪些地理信息。例如，Google可以根據(jù)你的搜索歷史、消費(fèi)數(shù)據(jù)、Google+上朋友常去的餐館來(lái)為你推薦飲食服務(wù)。不久前，蘋(píng)果被披露收購(gòu)了擅長(zhǎng)地圖數(shù)據(jù)收集和分析的服務(wù)商BroadMap，也顯示出他們也計(jì)劃做些個(gè)性化的嘗試。

但對(duì)于中國(guó)的數(shù)字地圖服務(wù)商來(lái)說(shuō)，“個(gè)性化”的實(shí)現(xiàn)難度較高。原因在于他們都沒(méi)有一個(gè)完整的賬戶體系作為支撐。例如對(duì)于百度而言，雖然百度地圖用戶數(shù)量增長(zhǎng)飛快，但“注冊(cè)用戶”的比例偏低，這使得百度無(wú)法把用戶使用地圖的各項(xiàng)行為串聯(lián)起來(lái)，更別說(shuō)和百度其他的服務(wù)數(shù)據(jù)打通了，甚至如今百度地圖中不少本地生活服務(wù)的支付渠道還是阿里巴巴的支付寶。

在這一點(diǎn)上，高德地圖似乎更有優(yōu)勢(shì)——雙十一時(shí)，消費(fèi)者通過(guò)高德地圖能查找到身邊參加天貓活動(dòng)的線下門(mén)店，并且可用阿里巴巴天貓客戶端掃描商品二維碼，添加到購(gòu)物車(chē)。這雖然只是一個(gè)短暫的活動(dòng)，但如我們所知，高德正在和阿里巴巴在后臺(tái)進(jìn)行整合，淘寶的賬戶系統(tǒng)和用戶數(shù)據(jù)將會(huì)對(duì)“個(gè)性化”起到至關(guān)重要的作用。

?最后，不要忽視了騰訊地圖。雖然看上去宣布將“街景”作為重心的騰訊似乎暫時(shí)放棄了和百度、阿里巴巴（高德）在地圖上的爭(zhēng)奪，但實(shí)際上，在中國(guó)對(duì)地理信息控制比較嚴(yán)的條件下還?投入極大的成本去采集街景，說(shuō)明騰訊決心將“街景”作為未來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，它涉及兩個(gè)層面：第一，騰訊在采集街景時(shí)必然會(huì)采集其他的位置信息，可以幫助它在此之上構(gòu)建其他業(yè)務(wù)，例如移動(dòng)廣告，甚至可能會(huì)有騰訊自己的無(wú)人汽車(chē)；第二，能夠自己建立基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)，讓騰訊有可能成為地圖底層數(shù)據(jù)和地圖提供商。

所以，不久之后，當(dāng)我們打開(kāi)數(shù)字地圖應(yīng)用時(shí)，也許看到的將不再是千篇一律的地圖、附近、導(dǎo)航……這樣的邏輯結(jié)構(gòu)，而是能夠選擇自己鐘愛(ài)的世界，漫游于一個(gè)高度模擬現(xiàn)實(shí)生活的數(shù)據(jù)王國(guó)之中。

來(lái)源：網(wǎng)易科技