編輯導(dǎo)語：如今，各個平臺上出現(xiàn)了許多自駕、摩旅和徒步、騎行這類能起到勸人離職效果的視頻，博主鏡頭里的風(fēng)光吸引著無數(shù)網(wǎng)友“云旅行”，“辭職協(xié)會”也隨之壯大。然而，詩和遠(yuǎn)方可以是心之所往，也可以是賺錢手段。網(wǎng)紅戶外運(yùn)動的流量和生意，到底是怎樣的？

一首藍(lán)蓮花，至今未回家。

2002年，許巍寫給唐玄奘一首《藍(lán)蓮花》，在20年后的今天響徹短視頻平臺。歌里寫的是對玄奘西行的敬意，網(wǎng)友跨越時空充分理解了其中真意，將之奉為辭職神曲。

“沒有什么能夠阻擋，你對自由的向往”，開篇便是辭職的絕佳理由。

于是，在各種自駕、摩旅視頻里，這首神曲作為BGM翻紅，許巍因此被譽(yù)為“辭職協(xié)會會長”、“離職教父”。

事實上，當(dāng)我們在各個平臺多刷一刷，自駕、摩旅之外，能起到同等勸人離職效果的視頻還有很多，比如徒步、騎行類內(nèi)容。318川藏線、阿里中線、獨(dú)庫公路等等，博主鏡頭里的風(fēng)光吸引著無數(shù)網(wǎng)友“云旅行”，“辭職協(xié)會”也隨之愈加壯大。

而不可免俗的是，詩和遠(yuǎn)方可以是心之向往，也可以是賺錢手段。流量密碼成型之后，辭職協(xié)會也同其他網(wǎng)絡(luò)熱點一樣，變得復(fù)雜起來。

網(wǎng)紅戶外運(yùn)動的流量與生意，到底是怎樣的？

01 辭職協(xié)會，年輕人的新寵

四個月時間漲粉80萬+，目前粉絲總數(shù)即將突破百萬。近期B站有一位up主瘋狂吸粉，這一成績讓他成了旅行區(qū)漲粉最快、全站漲粉最快的up主之一。

他就是「徐云流浪中國」，一車、一人，冬季獨(dú)自騎行進(jìn)藏。徐云以短視頻為證，持續(xù)更新路上的風(fēng)景和難題，百萬網(wǎng)友則在屏幕前圍觀他的流浪之旅。

其每一期視頻的流量都相當(dāng)可觀，僅以B站為例，播放量百萬以上的視頻已有34條。從彈幕和評論區(qū)能夠看到，不少粉絲已經(jīng)把徐云評為新一任“辭職協(xié)會會長”，表示看了他的視頻萌生出辭職的沖動。

徐云的爆火并非偶然，渴望加入“辭職協(xié)會”的網(wǎng)友也并非個例。在B站、抖音、小紅書等平臺，類似的劇情時刻都在上演。

在抖音搜索“辭職協(xié)會”，相關(guān)話題的播放量已經(jīng)達(dá)到數(shù)十萬。具體到徒步、騎行、摩旅、自駕等與辭職協(xié)會高度關(guān)聯(lián)的話題，流量更是巨大。在抖音，騎行相關(guān)視頻的播放量達(dá)到129.3億次，摩旅的播放量達(dá)到98億次。在小紅書上，這兩大關(guān)鍵詞分別可搜到121萬、2萬篇筆記。

基于此，在徒步、騎行、摩旅、自駕等內(nèi)容池里，順理成章地誕生了一批像徐云一樣的漲粉狂魔。

“大家都向往自由的生活，自己沒機(jī)會實踐，看著別人去過也可以”，在B站擁有18萬粉絲，抖音擁有26.9萬粉絲的「小獅子佑醬」從三年前開始在網(wǎng)上分享摩旅和汽車相關(guān)內(nèi)容，她向熊出墨表示，辭職協(xié)會的走紅原因其實就是這么簡單，在大城市里卷來卷去的網(wǎng)友，對詩和遠(yuǎn)方充滿向往。

她舉了個例子，“我有很多‘爸爸粉’，在現(xiàn)實生活中真的是奶爸，會帶著老婆孩子一起看我的視頻”。究其原因，他們懷著一顆熱愛摩旅的心，卻囿于生活的雞毛蒜皮而無法啟程。

這其實正是辭職協(xié)會之于大多數(shù)網(wǎng)友的存在價值：借著別人的鏡頭看世界，實現(xiàn)精神層面的在路上。

由此，徒步、騎行、自駕等視頻通過網(wǎng)絡(luò)平臺，走進(jìn)了更多人的視野。

02 詩和遠(yuǎn)方，是有門檻的

文旅部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年國內(nèi)旅游人數(shù)28.79億人次，比上年同期減少30.22億人次，下降52.1%。

2021年，這一數(shù)據(jù)增長至32.46億，但是與2019年相比也只是恢復(fù)到了一半水平。

近兩年，出去玩的阻力明顯太大。而辭職協(xié)會里各種網(wǎng)紅化的戶外運(yùn)動，往往還意味著更高的參與門檻。

首先就是時間。

前文提到的任何一項運(yùn)動，都要求參與者長時間在路上。上班族的時間表顯然難以滿足這一基本要求，不然也不會稱之為“辭職協(xié)會”。筆者身邊一位摩旅愛好者近期正在規(guī)劃開啟人生第一次摩旅，他決定把國慶假期和婚假一起利用上，方才勉強(qiáng)拼湊出了充足的時間。

其次是資金。

雖然一直以來都有“窮游”的玩法，但是戶外運(yùn)動圈里有一條基本常識，即裝備到位可以規(guī)避路程中的很多風(fēng)險和麻煩。而各種裝備的采購，對應(yīng)著資金的硬性門檻。

以摩旅為例，摩托車只是最基本的工具，除此之外還需要準(zhǔn)備隨身裝備、隨車工具、騎行裝備、拍攝器材等。

「小獅子佑醬」強(qiáng)調(diào)玩摩托的門檻不是很高，但是具體到金額，她則表示“不太敢統(tǒng)計，一年5萬左右應(yīng)該是有的，包括了騎行裝備、摩托保養(yǎng)保險等各種東西。我可能不是一個特別典型的摩友，會買很多不同的摩托車，幼獅（摩托車）上的改裝就得3萬，其他的車還沒算?！?/p>

其他戶外項目亦是同理，并非所有參與者都是裝備黨，可戶外運(yùn)動“燒錢”的客觀事實無法改變。

最后也是最重要的一點，勇氣。

一場說走就走的旅行，成行前的臨門一腳，其實最需要的就是勇氣。「小獅子佑醬」在2021年過年期間完成了人生第一次長距離獨(dú)行摩旅，路程全長近3000公里?！氨緛碛媱澖衲暝賮硪淮?，很遺憾的是路上暴雪，一個人摩旅路上出了狀況沒人能救援，所以就放棄了?！?/p>

徒步、騎行等戶外活動的危險指數(shù)也不容忽視，在徐云的騎行視頻中就有直觀體現(xiàn)，高海拔造成的高反，川藏地區(qū)的極端天氣，野獸的攻擊等，每一項都可能引發(fā)嚴(yán)重后果。

因此，屏幕前的觀眾一邊被辭職協(xié)會的詩與遠(yuǎn)方吸引，一邊卻因為種種現(xiàn)實阻礙而猶豫徘徊。

難能可貴，相應(yīng)視頻的吸引力又多了一分。

03 流量與生意

左手流量，右手變現(xiàn)。流量和生意，往往是一對密不可分的CP。辭職協(xié)會的流量密碼，自然也是雙重屬性加身。

一方面，得益于網(wǎng)友的關(guān)注，某些市場的銷售情況確實被帶向了高潮。

以騎行必備的自行車為例，抖音電商數(shù)據(jù)顯示，2022年第二季度，平臺上自行車整車銷量環(huán)比增長7.41倍。另外，根據(jù)京東平臺發(fā)布的數(shù)據(jù)，618期間騎行品類預(yù)售訂單金額同比增長240%。

自行車廠商的財報在印證上述趨勢，根據(jù)上海鳳凰2021年年報，公司全年營收約20.58億元，同比大增49.59%；捷安特財報顯示，2021年全年銷售額為180億元，同比增長17%；美利達(dá)稅前凈利潤達(dá)62億元新臺幣，創(chuàng)歷年新高。

同理，徒步、摩旅、自駕等相關(guān)產(chǎn)業(yè)也受到有效帶動。比如戶外用品主流品牌探路者，產(chǎn)品主要領(lǐng)域之一就是徒步。其在連續(xù)虧損四年之后，于2021年轉(zhuǎn)虧為盈。

另一方面，辭職協(xié)會的流量變現(xiàn)又不如想象中那么順暢。

三年時間更新了百條摩旅相關(guān)視頻的「小獅子佑醬」表示，“收入的大頭肯定是商業(yè)合作，平臺獎金是小頭，摩旅自媒體的收入還算可以，顧得住摩旅花銷，可也沒有達(dá)到暴富的程度?！?/p>

例如去年她曾接到過電影《四?！返耐茝V、GoPro運(yùn)動相機(jī)的商單，今年年初有奔馳MPV的合作。而平臺創(chuàng)作激勵方面，“最高的時候也就一個月一兩千，頂個油費(fèi)?！?/p>

另有短視頻從業(yè)者進(jìn)一步表示，創(chuàng)作者的生存之道不盡相同，抖音快手B站上有很多草根作者，他們可能流量不大，也缺少商單資源，半年可能都接不到一條廣告。這個時候就只能通過其他途徑補(bǔ)充，比如來自用戶的打賞。

這就引出了流量密碼背后的一些亂象，即利用用戶對徒步、騎行、摩旅等內(nèi)容的高關(guān)注度，趁機(jī)牟利。

假徒步就是最典型的投機(jī)行為，近兩年來，各平臺上“**在徒步”的賬號層出不窮，與此同時曝光假徒步的內(nèi)容也未曾斷過。上述從業(yè)者透露，直播時徒步、下播后上車，用車?yán)傺b徒步等都是常見操作。

造假風(fēng)行時，業(yè)內(nèi)甚至有“十個徒步九個假”的說法。值得注意的是，從去年“美美徒步直播遇難”之后，各個平臺都加強(qiáng)了治理力度，有段時間平臺只要發(fā)現(xiàn)主播是在徒步，無論真假一律封禁。

流量與生意碰撞，利益因素介入后，辭職協(xié)會這個詞變得復(fù)雜起來。

04 網(wǎng)紅化之后，仍然任重道遠(yuǎn)

由辭職協(xié)會向后延伸，戶外運(yùn)動網(wǎng)紅化的趨勢清晰可見，這已經(jīng)在多個項目上得到驗證。

不只包括前面提到的徒步、騎行、摩旅，近期頻繁登上熱搜的飛盤、槳板、陸地沖浪板等城市休閑運(yùn)動也是代表項目。

上述戶外運(yùn)動，在國內(nèi)的發(fā)展時間不一，但可以肯定的是此前一直在小眾的圈層中默默生根發(fā)芽。在短視頻、種草社區(qū)等互聯(lián)網(wǎng)平臺推波助瀾之前，它們并未獲得全社會的關(guān)注。

這兩年大家向往遠(yuǎn)方、戶外的背景下，互聯(lián)網(wǎng)平臺就如放大鏡一般，將相關(guān)內(nèi)容推到了更多人眼前。原本離大眾生活很遠(yuǎn)的一項運(yùn)動，很可能就此一夜成為全民皆知的網(wǎng)紅項目。

以今夏最火的水上項目槳板為例，今年6月，小紅書平臺上槳板有關(guān)的搜索量同比增長約11倍，截至8月16日，“槳板”相關(guān)筆記已破4萬條。

熱度蔓延到線下，北京AquaX 槳板運(yùn)動學(xué)院聯(lián)合創(chuàng)始人王雪告訴熊出墨，學(xué)院已經(jīng)做了五年，“也就今年剛剛開始有一些起色”。去年全年學(xué)院會員注冊人數(shù)在500人左右，今年剛過一半，新會員就超過了800人。

然而，無論對于任何事物而言，網(wǎng)紅化標(biāo)簽都意味著熱度的來也匆匆，去也匆匆。具體到上述小眾運(yùn)動項目，這一效應(yīng)或者會更加顯著。

從參與者維度看去，如前文所講，戶外運(yùn)動存在客觀的門檻。網(wǎng)紅熱度之下更多人可能缺少對項目危險性、難度、投入的預(yù)判，因而從圍觀者轉(zhuǎn)向參與者之后，對項目有了社交貨幣之外的更多了解，就很可能會被勸退。

王雪表示，現(xiàn)在大家在河道里、郊區(qū)劃槳板，其中有多少人是接受過正經(jīng)教學(xué)與培訓(xùn)的？相較于飛盤、陸沖，槳板的門檻要明顯更高一些，“建議大家學(xué)習(xí)了解之后再下手買裝備”。

不然的話，無論槳板、飛盤，還是騎行、摩旅，所有因網(wǎng)紅打卡而起的沖動消費(fèi)，最終或都將流向閑魚。

而站在產(chǎn)業(yè)視角，不管戶外與否，小眾運(yùn)動往往伴有產(chǎn)業(yè)鏈條不完善，基礎(chǔ)設(shè)施不健全等發(fā)展限制。

上述網(wǎng)紅項目概莫能外，王雪稱，現(xiàn)在由于社會認(rèn)知不足，管理制度跟不上，很多水域并不對槳板運(yùn)動開放。在有限的玩家群體里，大家對水上運(yùn)動、水域救生等基本方面的常識也有待加強(qiáng)。而且，即便熱度持續(xù)走高，“它也不算是個賺錢的行業(yè)”。

鑒于此，網(wǎng)紅化之于戶外運(yùn)動的放大作用更多是停留在流量層面，從流量落地到生意依然任重道遠(yuǎn)。

「小獅子佑醬」也表達(dá)了相應(yīng)的觀點：戶外運(yùn)動的觀眾走向了大眾，但行為仍是小眾。

畢竟，大家愛上了辭職協(xié)會，可是沒有多少人會真的因此辭職。

本文來自熊出墨請注意，作者：彬彬

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作者：彬彬，公眾號：熊出墨請注意，人人都是產(chǎn)品經(jīng)理專欄作家。資深媒體人，TMT領(lǐng)域觀察者。

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