“九不得”會殺死社區(qū)團購嗎?
編輯導(dǎo)語:22日下午,市場監(jiān)管總局聯(lián)合商務(wù)部組織召開規(guī)范社區(qū)團購秩序行政指導(dǎo)會,強調(diào)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)要嚴格規(guī)范社區(qū)團購經(jīng)營行為,嚴格遵守“九不得”?!熬挪坏谩毙乱?guī)向互聯(lián)網(wǎng)平臺宣告了經(jīng)營紅線,背后隱含著“九應(yīng)當”,提示了應(yīng)該如何做,才能健康發(fā)展。“九不得”的出臺,會殺死社區(qū)團購嗎?
可能是移動互聯(lián)網(wǎng)最后一場戰(zhàn)役的社區(qū)團購,一只腳已經(jīng)踏進當年直播答題同一條河里。
據(jù)媒體報道,12 月 22 日,國家市場監(jiān)管總局聯(lián)合商務(wù)部,組織召開了規(guī)范社區(qū)團購秩序行政指導(dǎo)會,阿里巴巴、騰訊、京東、美團、拼多多、滴滴等 6 家互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)參加了會議。
會議要求,互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)要嚴格規(guī)范社區(qū)團購經(jīng)營行為,嚴格遵守“九不得”:
- 不得通過低價傾銷、價格串通、哄抬價格、價格欺詐等方式濫用自主定價權(quán)。在依法降價處理鮮活商品、季節(jié)性商品、積壓商品等商品外,嚴禁以排擠競爭對手或獨占市場為目的,以低于成本的價格傾銷商品;
- 不得違法達成、實施固定價格、限制商品生產(chǎn)或銷售數(shù)量、分割市場等任何形式的壟斷協(xié)議;
- 不得實施沒有正當理由的掠奪性定價、拒絕交易、搭售等濫用市場支配地位行為;
- 不得違法實施經(jīng)營者集中,排除、限制競爭。經(jīng)營者集中達到國務(wù)院規(guī)定申報標準的,應(yīng)當事先申報,未申報的一律不得實施集中;
- 不得實施商業(yè)混淆、虛假宣傳、商業(yè)詆毀等不正當競爭行為,危害公平競爭市場環(huán)境。嚴禁編造、傳播虛假信息或進行引人誤解的商業(yè)宣傳,損害競爭對手的商業(yè)信譽、商品聲譽,欺騙、誤導(dǎo)消費者;
- 不得利用數(shù)據(jù)優(yōu)勢“殺熟”,損害消費者合法權(quán)益;
- 不得利用技術(shù)手段損害競爭秩序,妨礙其他市場主體正常經(jīng)營。不得利用服務(wù)協(xié)議、交易規(guī)則以及技術(shù)等手段,對平臺內(nèi)經(jīng)營者在平臺內(nèi)的交易、交易價格以及與其他經(jīng)營者的交易等進行不合理限制或附加不合理條件,或者向平臺內(nèi)經(jīng)營者收取不合理費用;
- 不得非法收集、使用消費者個人信息,給消費者帶來安全隱患;
- 不得銷售假冒偽劣商品,危害安全放心的消費環(huán)境。
一時間,“涼涼之聲”四起,輿論幾乎一邊倒地唱衰。畢竟,強化反壟斷和防止資本無序擴張的精神指導(dǎo)之下,前有阿里、閱文和豐巢才領(lǐng)了罰單,大棒落在社區(qū)團購上看似理所應(yīng)當。
但在我們看起來,社區(qū)團購似乎還沒到打出“GG”的那一步。
一、怎么看待“九不得”
也并不是上來就給社區(qū)團購洗地,但“九不得”對于社區(qū)團購?fù)婕叶?,并不全是壞消息。在“九不得”具體內(nèi)容之外,不少媒體還疏漏了會議給社區(qū)團購定的性:充分肯定互聯(lián)網(wǎng)平臺經(jīng)濟發(fā)展的積極意義和重要作用。
首先就和之前的直播答題這類曇花一現(xiàn)的風(fēng)口劃清了界線。
有必要說明的是,社區(qū)團購并不是如直播答題一樣突然誕生的產(chǎn)物,而是早已在非一線城市誕生多年,僅以我本身父母所在的重慶主城區(qū)而言,早在去年就已經(jīng)學(xué)會了在社區(qū)團購上三天兩天買上三兩斤凍貨。
更別提,在疫情最嚴重的特殊時期,社區(qū)團購這一模式本身,已經(jīng)證明了其在生鮮供應(yīng)環(huán)節(jié)出現(xiàn)斷層時的確具備了一定程度上保障廣大群眾生活供應(yīng)的能力。
換言之,對于監(jiān)管而言,社區(qū)團購并非缺乏觀察樣本,缺乏數(shù)據(jù)參考。所以“九不得”瞄準的主體,很大程度來說并非社區(qū)團購這一模式本身,而是將槍口對準:“將流量大戰(zhàn)的戰(zhàn)火導(dǎo)向社區(qū)團購,擾亂市場競爭”。
所以,說“九不得”是給社區(qū)團購判了死刑并不恰當,其本質(zhì)上其實是規(guī)范市場,引導(dǎo)有序互聯(lián)網(wǎng)巨頭在這一賽道的有序競爭。
換個角度來看,這對于此時更多后續(xù)準備入場的互聯(lián)網(wǎng)公司而言是一波實質(zhì)意義上的利好——提前規(guī)定好游戲規(guī)則,大家明刀明槍干,好過在臺面下使絆子。
明確了這一點之后,我們帶著“游戲規(guī)則”的視角來看“九不得”:
- 第一、二、三條,瞄準的是互聯(lián)網(wǎng)競爭中最常見的“燒錢換市場”。這里所說的“低價傾銷、價格串通、哄抬價格、價格欺詐”中,其實本身就存在界定上的困難?!暗蛢r”,什么叫低?永輝通過自己的供應(yīng)鏈優(yōu)勢做到比盒馬更低,算不算低價?所以,這一部分翻譯過來就是:你互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)要干可以,但你得講武德,要真正通過優(yōu)化供應(yīng)鏈,通過規(guī)模效應(yīng)減少生鮮流通環(huán)節(jié)的方式,提升行業(yè)效率惠及消費者。
- 第四條符合強化反壟斷和防止資本無序擴張;第六條呼應(yīng)頻繁在網(wǎng)約車、外賣、OTA 等領(lǐng)域爆出的負面,在于防患于未然;第五、第七則是像我上面所說,強調(diào)一個公平競爭,別撕破臉。
- 第八條則是互聯(lián)網(wǎng)公司當下濫用個人信息的全球性議題;至于第九條,生鮮行業(yè)的基本素養(yǎng)。
這么一條條看下來,是不是有了一種“還能搶救一下”的感覺?
二、想收割?其實沒那么容易
很多人傾向于將社區(qū)團購和網(wǎng)約車、共享單車等燒錢大戰(zhàn)做對比。那么,并且按照這個邏輯,語言社區(qū)團購最終可能走向壟斷,廣大打工人不得不吃高價菜的局面。
但是反觀網(wǎng)約車、共享單車們,似乎未來并沒有這么美好。
就以網(wǎng)約車為例,滴滴壟斷了市場嗎?
并沒有,先后合并快的、UBER 之后,滴滴并沒能成功開啟收割模式,并沒有。先是面對曹操、享道等不斷誕生的對手圍追堵截,而后甚至搞本地生活的美團,畫地圖的高德還操著聚合打車的模式入場了,可謂是“按下葫蘆浮起瓢”。
根源是什么?網(wǎng)約車用戶并不具備遷移成本,平臺也幾無定價權(quán)可言。
對于司機而言,哪家補貼高、抽成低自然選擇哪家;用戶同理。就別說打價格戰(zhàn),現(xiàn)在網(wǎng)約車用戶的典型場景是什么?同時打開多個App,哪邊接駕更慢,就把哪邊的訂單取消。聚會時,甚至一群人幫一個人打車。
壟斷的必要條件——網(wǎng)絡(luò)效應(yīng),網(wǎng)約車并不具備,買菜甚至更難。
所謂網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)在于,隨著供給和需求兩側(cè)數(shù)量不斷提升,匹配交易的可能性與規(guī)模實現(xiàn)幾何數(shù)量的增長——好比電商平臺,買家越多,賣家就越多;賣家越多,平臺服務(wù)能力就越強,進一步虹吸更多買家成為平臺用戶,這才能最終實現(xiàn)粘性。
即便和賣菜李大嬸關(guān)系處得再好,新來一家張大哥賣的菜更便宜,用戶依然會選擇用腳投票。因為“李大嬸的熟人”這一標簽,既不能成為社交資產(chǎn),也不意味獲得超額的服務(wù)體驗。
本質(zhì)上來講,社區(qū)團購,重點其實不在“團購”,本質(zhì)上并非組團購買同一件產(chǎn)品,而是大倉覆蓋范圍內(nèi)的 集體團購。
其核心是在社區(qū)——通過社區(qū)直銷點,降低倉儲物流成本,其模式建立在私域?qū)傩灾?,不僅難以形成大規(guī)模的跨邊網(wǎng)絡(luò)效應(yīng),甚至連團長都hold不住。
但是反過來,對于入局的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言,無論是進入新的城市還是提高滲透率,招團長、談供應(yīng)商、建設(shè)配送網(wǎng)絡(luò),都需要實打?qū)嵉陌谆ɑǖ某杀?,更難像電商一樣通過降低邊際成本盈利。
所以從某種角度來說,即便是沒有如今的“九不得”,以過去的經(jīng)驗來看要通過“補貼-收割”的路徑去實現(xiàn)壟斷的這一路徑也并不見得有多明朗。
三、最后
從 12 月 11 日被“點名”,到 12 月 22 日約談提出“九不得”,給人最大的感覺就是雷厲風(fēng)行,似乎社區(qū)團購已經(jīng)成為市場之毒瘤。尤其是搶走了買菜攤販的飯碗,真是如此嗎?
并不完全是,這一點不妨看看數(shù)據(jù)。
2019 年全中國社會消費品零售總額則是411649億,而艾媒預(yù)計,2020 年社區(qū)團購的市場規(guī)模將超過720億。2020年社區(qū)團購市場規(guī)模占2019年社會消費品零售總額比重還不足0.2%。
這一比例是低于沃爾瑪、永輝等生鮮通路的。
拋開很多媒體提到過的,社區(qū)團購對于優(yōu)化生鮮行業(yè)中間環(huán)節(jié)多,層層加價,效率不足問題的價值之外,一個容易被忽視的討論室,社區(qū)團購對于實體商業(yè)的雙面價值:
拋開“團長”直接送貨到單元樓下的模式,另一類社區(qū)團購的典型場景是“自提”——大倉將生鮮配送到以小超市、便利店為主的自提點后,用戶自行上門提取的同時,有更大的可能性隨便逛逛順手帶走更多商品。
這實質(zhì)上反而為實體店帶來了新的流量,也從某種程度上解決了互聯(lián)網(wǎng)公司頭疼的“團長”缺乏“忠誠度”的問題。
從這一角度來說,社區(qū)團購在未來將與實體形成互補也未可知。
#專欄作家#
科技唆麻;公眾號:科技唆麻(ID:techsuoma),人人都是產(chǎn)品經(jīng)理專欄作家。資深媒體人,擅長科技評論和深度分析。
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滴滴在另一種意義上壟斷了深圳的網(wǎng)約車市場,在上面打個的士都比出租車公司貴幾塊。