汽車行業(yè)這幾年一直都有在變化，筆者認(rèn)為新能源汽車的市場還在增長，海外市場也成為許多車企關(guān)注的目標(biāo)，下面這篇文章是筆者整理分享的關(guān)于汽車APP市場調(diào)研的相關(guān)內(nèi)容，大家一起看看吧！

在2019年到2023年一共4年的發(fā)展中，汽車行業(yè)的變化有目共睹，個人認(rèn)為新能源汽車的市場還在增長，海外市場也成為許多車企關(guān)注的目標(biāo)。

一、發(fā)展背景

在互聯(lián)網(wǎng)時代下，越來越多車企崛起：造車新勢力、傳統(tǒng)車企、合資車企等都在努力探索新能源汽車的廣闊市場，除了汽車本身的產(chǎn)品能力：電池續(xù)航、汽車外型、動力來源等，汽車服務(wù)越來越被客戶關(guān)注。

客戶在購車時，除了關(guān)注汽車性價比，汽車的服務(wù)體驗越來越多的成為客戶選擇一款車的理由。車企對APP有絕對的主導(dǎo)權(quán)，客戶買車的理由一定是因為汽車產(chǎn)品的優(yōu)劣，而APP只是客戶考慮的次要因素。

隨著新能源汽車市場的擴(kuò)張，汽車APP成為汽車的標(biāo)配，智能車對移動終端的依賴越來越高，曾經(jīng)車主忽視的APP功能：遠(yuǎn)程控車、一鍵尋車越來越多地被用戶使用；由于售后場景的完善，車主越來越習(xí)慣于使用APP預(yù)約維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)，在APP中查看用車報告等。

無論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力，大家都在努力打通從售前到售后的服務(wù)流程，為車主用戶提供一站式解決方案。

消費(fèi)者可通過汽車APP與更多車主分享用車生活，也可實現(xiàn)自我增值，將擁有車的價值擴(kuò)大至生活層面。也正是因為汽車行業(yè)競爭的激烈，中國的新能源汽車才能在當(dāng)今世界成為一騎絕塵的存在。

二、車企商業(yè)模式

1. 營銷模式

APP成為從售前到售后的一站式服務(wù)平臺，及時幫助用戶解決各類場景問題，并結(jié)合產(chǎn)品特點和用戶需求提供個性化的服務(wù)：

• 重視超前服務(wù)和問題反饋，即時刻關(guān)注產(chǎn)品使用情況，積極聯(lián)系用戶，積極處理用戶問題，積極普及產(chǎn)品知識，引導(dǎo)用戶逐漸養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣。
• APP拓展成以車用服務(wù)為主的綜合生活服務(wù)平臺，觸達(dá)用戶生活的方方面面，通過垂直商品經(jīng)營，打造出圍繞汽車、車主生活的垂直產(chǎn)品，構(gòu)建出從汽車延申到車主生活方方面面的商品生態(tài)，強(qiáng)化品牌價值影響力和傳播力，使汽車品牌輻射到生活方式。如：NIO Life。
• 重視內(nèi)容服務(wù)和社交，構(gòu)建以汽車品牌為分類的社交圈，每個汽車APP都是一個自己獨立的社交圈，使用戶能夠與車友實現(xiàn)社交互動，滿足個人實現(xiàn)價值。
• 車企在汽車交易中的主導(dǎo)權(quán)減弱：建立起“以客戶為中心”的經(jīng)營理念，用戶體驗越來越成為汽車銷售中的重中之重。汽車銷售越來越滲透線上過程，APP選配車型、預(yù)約試駕、選擇金融方案購買汽車、汽車上險、汽車零部件購買等，線上與線下結(jié)合的營銷環(huán)境讓用戶更便利，讓車企對銷售更可控。

2. 服務(wù)模式

1）建立用戶畫像，開展針對性服務(wù)：關(guān)注用戶生活和產(chǎn)品使用場景，結(jié)合應(yīng)用場景和區(qū)域特點，對不同的目標(biāo)用戶群體需要有更深入的了解，通過地域、年齡等多維度構(gòu)建精準(zhǔn)用戶畫像，滿足用戶核心需求。

2）數(shù)據(jù)打通汽車生產(chǎn)到售后服務(wù)環(huán)節(jié)：進(jìn)一步發(fā)揮數(shù)據(jù)優(yōu)勢，加快人工智能技術(shù)深度應(yīng)用，用數(shù)據(jù)打通產(chǎn)品生產(chǎn)銷售到售后的各個渠道環(huán)節(jié)，優(yōu)化服務(wù)鏈條形成完整的服務(wù)閉環(huán)。

三、對于車企的價值

• 一站式系統(tǒng)化服務(wù)：提升企業(yè)管理效率，擴(kuò)大企業(yè)控制權(quán)，有效整合渠道資源，監(jiān)督各環(huán)節(jié)服務(wù)商、經(jīng)銷商行為。
• 掌握車主數(shù)據(jù)資源：車企可以收集分析用戶數(shù)據(jù)，預(yù)測用戶消費(fèi)趨勢和關(guān)注點，為產(chǎn)品進(jìn)一步營銷提供參考；通過分析數(shù)據(jù)，提升產(chǎn)品的運(yùn)營效率，形成車主服務(wù)閉環(huán)。
• 了解消費(fèi)者需求：車企可以通過APP了解用戶的真實反饋，幫助車企深入分析用戶需求，設(shè)計出更滿足用戶需求的產(chǎn)品。
• 極好的傳播平臺：車企可以通過APP向用戶展示汽車品牌價值，直接傳達(dá)產(chǎn)品設(shè)計理念和服務(wù)政策，讓用戶建立起對品牌的信賴；車企可以借助APP傳播有價值的內(nèi)容，幫助品牌影響力傳播。

四、對于用戶的價值

• 一站式系統(tǒng)化服務(wù)：為用戶提供一站式解決方案，方便消費(fèi)者從售前到用車到售后的全過程，為車主提供了極好的的用戶體驗。
• 幫助車主在開車前后操控汽車：為用戶提供遠(yuǎn)程操控汽車的功能，解決用戶在人車分離場景下對汽車的需求，將汽車變成用戶手中的一個大型智能設(shè)備。
• 聚焦汽車品牌信息：用戶可以通過APP了解到車企的各種資訊、用車指南、車服務(wù)活動等，用戶可以及時了解汽車相關(guān)的各種信息。
• 車友社交平臺：用戶可以在APP中進(jìn)行車友圈層的社交互動，也可以發(fā)布自己用車生活的動態(tài)，提升自己的社交體驗和價值實現(xiàn)。

五、傳統(tǒng)車企的不足

• 一站式服務(wù)流程難打通：傳統(tǒng)車企固有營銷流程沉重，難以將營銷流程的許多環(huán)節(jié)數(shù)字化搬到線上，選車到售后整條渠道信息互通程度低。
• 互聯(lián)網(wǎng)營銷經(jīng)驗不足：傳統(tǒng)車企早已習(xí)慣線下的營銷策略，難以把握互聯(lián)網(wǎng)營銷策略，對互聯(lián)網(wǎng)用戶需求、心理缺少關(guān)注。
• 線上數(shù)據(jù)分析和管理不足：傳統(tǒng)車企對于在線服務(wù)帶來的大量數(shù)據(jù)管理和分析不夠，數(shù)據(jù)難以對企業(yè)進(jìn)行輔助決策和指導(dǎo)。
• 重營銷輕服務(wù)：傳統(tǒng)車企在APP上發(fā)布的資訊大多是活動資訊、福利減免等政策，輕視產(chǎn)品及APP的服務(wù)和體驗。

六、造車新勢力的飛速發(fā)展

各新勢力車企漸漸找準(zhǔn)了定位，創(chuàng)造出了自己的品牌風(fēng)格和特點，抓住了自己的用戶人群，針對用戶進(jìn)行精準(zhǔn)的營銷和運(yùn)營，比如：

• 理想汽車：針對家庭用戶人群，抓住用戶需要大空間、家庭成員舒適體驗的核心需求，打造出別具一格的超大車型。
• 蔚來汽車：針對具有穩(wěn)定收入的都市白領(lǐng)，抓住用戶對好服務(wù)、高品味、高價值的需求，打造出以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為代表的高端車型。與這些用戶及車型對應(yīng)，這些車企的汽車APP也形成了差異化功能布局。

新能源汽車的市場越來越大，從政策上越來越少的新能源補(bǔ)貼可以看出，用戶對新能源汽車的接受度越來越高。因此，造車新勢力的用戶市場也不斷擴(kuò)大。

新勢力車企APP關(guān)注內(nèi)容服務(wù)和社交，并且隨著新能源汽車在市場上越來越被接受，對內(nèi)容的包容度提升。與此同時，汽車APP的用戶越來越多，APP的社區(qū)內(nèi)容豐富度提升，車企可以基于豐富多樣的社區(qū)內(nèi)容構(gòu)建社區(qū)氛圍和調(diào)性。

造車新勢力因為其獨特的生產(chǎn)流程，對于售前到售后的一站式服務(wù)有天然的優(yōu)勢，用戶在汽車APP上可以接受到豐富全面的購車信息，加上汽車資訊APP如懂車帝、汽車之家的信息加持，越來越多的用戶在汽車APP上預(yù)約試駕、購車。

參考：

汽車行業(yè)消費(fèi)者APP產(chǎn)品分析報告 | 人人都是產(chǎn)品經(jīng)理 (woshipm.com)