本文將橫向?qū)Ρ取肮蚕砥嚒钡膬纱螽a(chǎn)品：“GoFun（版本號(hào)3.2.7.1023）”及“盼達(dá)用車（版本號(hào)2.5.3）”，在給出參考意見的同時(shí)，也可以提升自己對(duì)產(chǎn)品的敏感性。

一、調(diào)研背景及目的

1.1 調(diào)研背景

2015年，ofo、摩拜相繼成立，“共享“一詞正式出現(xiàn)在廣大群眾的眼里，“共享經(jīng)濟(jì)”也成為了16年的搜索熱詞。但是共享經(jīng)濟(jì)的大潮來得快去的也快，2017年6月悟空單車、小藍(lán)單車、町町單車，三家共享單車明星相繼倒下。同時(shí)由于共享單車的數(shù)量越來越多，負(fù)面輿論層出不窮，大爆了兩年的“共享經(jīng)濟(jì)”終于回歸理性。

同一時(shí)間“新能源汽車”再次刷爆了朋友圈，2017年8月8日，交通運(yùn)輸部和住建部發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》更是促使了16年及17年的兩大熱詞合并成為一款新的產(chǎn)物——“共享汽車”。

1.2 調(diào)研目的

不怕不識(shí)貨，就怕貨比貨。只有對(duì)比才有好壞，只有分析才有結(jié)論。

本文將橫向?qū)Ρ取肮蚕砥嚒钡膬纱螽a(chǎn)品：“GoFun（版本號(hào)3.2.7.1023）”及“盼達(dá)用車（版本號(hào)2.5.3）”，在給出參考意見的同時(shí)也可以提升自己對(duì)產(chǎn)品的敏感性。

二、競(jìng)爭(zhēng)格局分析

在目前政府對(duì)新能源汽車各項(xiàng)補(bǔ)貼的政策下，以及越來越多的城市執(zhí)行限行限售的政策，導(dǎo)致市場(chǎng)上主流的共享汽車類型，均為新能源汽車。在如此利好的大環(huán)境下，這兩款產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)又是如何呢？

2.1 產(chǎn)品背景（數(shù)據(jù)來源國(guó)家企業(yè)信用系統(tǒng)）

GoFun公司全名為“北京首汽智行科技有限公司” ，公司注冊(cè)資本857萬，周恩來總理親自命名的國(guó)有企業(yè)，可以說是非常有背景了。

盼達(dá)用車全名為“重慶盼達(dá)汽車租賃有限公司”，公司注冊(cè)資本整整1億元，后續(xù)的出資信息中企業(yè)法人為“力帆”，力帆相信不用過多介紹，市值66億元，資本雄厚。

這兩家企業(yè)有著非常相似的共同點(diǎn)：

1. 不是獨(dú)角獸明星企；
2. 在汽車行業(yè)深耕多年；
3. 企業(yè)目前處 于瓶頸期急需突破。

通過這幾點(diǎn)可以看出這兩家企業(yè)創(chuàng)立產(chǎn)品的初衷，就是希望能夠通過推出有概念的新產(chǎn)品突破現(xiàn)有瓶頸，有著政府補(bǔ)貼的新能源汽車加上共享的“東風(fēng)”還沒停，共享汽車無疑是最好且最合適的產(chǎn)品。

2.2 產(chǎn)品規(guī)模（數(shù)據(jù)來源艾瑞指數(shù)）

從數(shù)據(jù)看出：目前GoFun的用戶數(shù)要比盼達(dá)用車高，這得益于GoFun的推廣工作及車輛的投放數(shù)量，盼達(dá)于今年加大曝光及市場(chǎng)投放，增長(zhǎng)勢(shì)頭還是較為迅猛的。

三、產(chǎn)品用戶分析（數(shù)據(jù)來源艾瑞指數(shù)）

3.1 用戶屬性

通過艾瑞指數(shù)的兩款產(chǎn)品的用戶人群數(shù)據(jù)，可以看出這兩款產(chǎn)品的用戶使用人群非常相似。

性別方面：比較意外的是，女性用戶占到將近50%（看來女司機(jī)還是很多噠），其實(shí)女性有這么多還有一個(gè)很重要的原因，會(huì)使用共享汽車的人群，年齡都在25歲以上，以都市白領(lǐng)為主。

這類人群，絕大部分已經(jīng)成婚或是已在戀愛中，APP擴(kuò)散人群很重要的方式就是推薦新用戶會(huì)返還優(yōu)惠卷。對(duì)于使用者來說，肯定會(huì)讓自己的伴侶幫忙注冊(cè)，使自己獲得優(yōu)惠卷，這也是女性用戶比重較高的很大原因之一。

年齡方面：30-35歲的人群最多，這與產(chǎn)品定位是密切相關(guān)的，使用人員大多是公司白領(lǐng)，為了滿足因?yàn)榇蟪鞘邢夼葡扌械膯栴}，用于通勤或是短途郊游使用。24歲以下人群多為在校大學(xué)生，因?yàn)榇髮W(xué)校園基本都在遠(yuǎn)郊，滿足學(xué)生出行或是購(gòu)物使用。

（GoFun）

（盼達(dá)用車）

3.2 使用人群畫像

產(chǎn)品使用大體分為個(gè)人用戶和企業(yè)用戶兩類，對(duì)個(gè)人用戶做細(xì)分，結(jié)合場(chǎng)景可發(fā)現(xiàn)有以下幾類：

1. 社區(qū)短途：商圈內(nèi)溝通出行為主，近郊旅游為輔。
2. 白領(lǐng)上班族：限行日的出行；無車但有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)；因牌照問題無私家車的上班族，可通過長(zhǎng)租的方式。
3. 高校學(xué)生：思想前衛(wèi)的年輕人，對(duì)價(jià)格敏感，由于現(xiàn)在很多高校遠(yuǎn)離市區(qū)，學(xué)生出行旅游或購(gòu)物。
4. 酒店住客/機(jī)場(chǎng)客：可以和酒店、ota、航司合作，在酒店、景點(diǎn)、機(jī)場(chǎng)提供車輛，并可和酒店和機(jī)票進(jìn)行打包銷售或作為頭等艙、貴賓房的增值服務(wù)。
5. 業(yè)務(wù)需求客：銷售、中介、保險(xiǎn)、攝影、記者等一天周轉(zhuǎn)多地的人群。

四、產(chǎn)品頁(yè)面與功能分析

4.1首頁(yè)

GoFun風(fēng)格明亮，風(fēng)格更為活潑，整個(gè)頁(yè)面有兩處GoFun的標(biāo)志，產(chǎn)品風(fēng)格明顯。

盼達(dá)用車的整體風(fēng)格偏暗，綠色的車輛顯示標(biāo)志給人穩(wěn)重帶皮的感覺。

需要注意的是：兩個(gè)產(chǎn)品的默認(rèn)頁(yè)面地圖的比例是不同的，GoFun顯示的可視地圖面積比盼達(dá)更小，區(qū)域地圖也同樣如此。GoFun比較尷尬的是如果想了解附近有哪些停車點(diǎn)，稍微把可視地圖積放大一點(diǎn)，就會(huì)很容易出現(xiàn)縮略圖，對(duì)于區(qū)域找車和了解附近的停車點(diǎn)不是很方便。

功能方面：GoFun功能鍵布局是均勻分布左右各兩個(gè)，而盼達(dá)一共6個(gè)鍵，左側(cè)占到了4個(gè)，右側(cè)只有一個(gè)，上半部分均為要另外彈出頁(yè)面的功能鍵，下半部分則為用車的功能鍵。

最大的區(qū)別就是：GoFun把刷新鍵和定位鍵合在了一起，而盼達(dá)是分開設(shè)計(jì)，這個(gè)就有些見仁見智了。

GoFun想到的是大部分人用車或許都是就近使用，所以融合到一起也不會(huì)影響使用，但是對(duì)于想要在別的地方取車的使用者來說碰到就很尷尬了。

盼達(dá)就是分開設(shè)計(jì)避免了一些不必要的麻煩，但是不得不說盼達(dá)位于中間的立即用車簡(jiǎn)直被GoFun的GoFun鍵完爆，GoFun點(diǎn)擊的功能是尋找最近一輛可用車，也就是說如果最近的點(diǎn)沒有車，他會(huì)選擇一輛別的點(diǎn)離你最近的一輛可用車。而盼達(dá)點(diǎn)擊立即用車只是選中最近的停車點(diǎn)，如果沒車，就需要客戶自己找車了。

總體來說首頁(yè)設(shè)計(jì)上個(gè)人更傾向GoFun的活潑風(fēng)格。功能鍵上兩者都有需要改進(jìn)的地方，GoFun的地圖可視范圍，盼達(dá)的立即用車功能，都需改善。

4.2 尋車頁(yè)面

兩則不同的功能布局，就不多說了，見仁見智吧，需要一提的就是GoFun提供了找車的路線圖以及停車場(chǎng)的入口照片這兩點(diǎn)非常棒，對(duì)于路盲或是到一個(gè)新的地方的人來說非常有幫助。

盼達(dá)也有找車路線圖，需要點(diǎn)擊倒計(jì)時(shí)右邊的箭頭，再根據(jù)提示打開百度地圖或是高德地圖的APP才能實(shí)現(xiàn)，較為麻煩。

4.3 駕駛頁(yè)面

GoFun的駕駛頁(yè)面信息全面，最上面的模塊是預(yù)估車費(fèi)，中間為還車點(diǎn)功能，可以根據(jù)情況隨時(shí)更換還車點(diǎn)，并且提供了導(dǎo)航功能。導(dǎo)航需要轉(zhuǎn)移至百度地圖或是高德地圖，最下面的模塊為車輛信息，提供了臨時(shí)停車鎖車功能，比較實(shí)用。

盼達(dá)的駕駛頁(yè)面非常簡(jiǎn)潔，能看到車況以及也具備了實(shí)用的臨時(shí)鎖車功能，點(diǎn)擊查看詳情還能看到車輛狀態(tài)，相對(duì)于GoFun缺少了還車點(diǎn)這一功能，這個(gè)功能幾乎貫穿了GoFun的所有用車環(huán)節(jié)但是盼達(dá)卻省去了還是較為遺憾的（還車點(diǎn)功能后續(xù)產(chǎn)品功能流程會(huì)詳細(xì)介紹）。

4.4 頁(yè)面總結(jié)

兩款產(chǎn)品相比較來說，個(gè)人比較傾向GoFun的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格以及功能的完善度特別是還車點(diǎn)功能，非常好用，如果細(xì)節(jié)方面能夠做的再細(xì)致一點(diǎn)就更好了。

盼達(dá)在功能性方面確實(shí)還需要更為貼心一點(diǎn)。

五、產(chǎn)品流程分析

從兩項(xiàng)產(chǎn)品的產(chǎn)品流程圖中可以看出，大致的用車流程最主要的流程為：登入—驗(yàn)證—預(yù)約車—找車—行駛—鎖車—結(jié)算。

但是細(xì)節(jié)方面主要有3個(gè)不同點(diǎn)，就來詳細(xì)分析一下：

（1）在登入模塊中，GoFun在輸入驗(yàn)證后無需點(diǎn)擊任何按鍵系統(tǒng)就直接判定登入，盼達(dá)則是常規(guī)的點(diǎn)擊進(jìn)入鍵才能開始判定，顯然GoFun的更為簡(jiǎn)便。

（2）保險(xiǎn)選擇，GoFun的不計(jì)免賠服務(wù)10元，為可選項(xiàng)。盼達(dá)則為默認(rèn)選項(xiàng)，只要用車就必須購(gòu)買，由于用車如出現(xiàn)損傷成本較高，這樣的方法，也是保障用車安全的方法，對(duì)于企業(yè)來說也能增加營(yíng)收。但是對(duì)于消費(fèi)者肯定還是希望能夠選擇來增加好感度，GoFun的10元保險(xiǎn)較高，可以降低費(fèi)用且與盼達(dá)用車一樣改為默認(rèn)收費(fèi)，在不會(huì)影響消費(fèi)者厭惡的情況下，從企業(yè)的成本來講還是默認(rèn)收費(fèi)為好。

（3）還車點(diǎn)功能，該功能貫穿了GoFun從預(yù)約車開始到鎖車的主要功能階段。對(duì)于客戶來說，能夠幫助客戶預(yù)約好停車場(chǎng)的停車位，不至于到了后出現(xiàn)無車位可停的尷尬情況，并且在預(yù)約車階段選好了停車位后，找到車輛后可以直接點(diǎn)擊導(dǎo)航功能鍵，非常方便。對(duì)于產(chǎn)品公司來說，也能更為方便的調(diào)度各區(qū)域的用車數(shù)量，達(dá)到一定的平衡。

反觀盼達(dá)，因?yàn)闆]有還車功能，會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)致上車以后，再自己通過移動(dòng)地圖來搜尋停車點(diǎn)，較為麻煩，也不利于公司調(diào)度。但是得益于盼達(dá)的強(qiáng)大運(yùn)營(yíng)能力，目前杭州每個(gè)盼達(dá)的停車點(diǎn)都有專門的停車位，這些停車位只能停盼達(dá)的車，而GoFun雖然能夠預(yù)定停車位，但是因?yàn)闆]有專門的停車位。

所以如果是碰到人流量很高的區(qū)域，比如：大型綜合體，那還是會(huì)有出現(xiàn)找不到車位的情況。

六、實(shí)際用車體驗(yàn)

6.1 可用車型及價(jià)格（杭州地區(qū)）

GoFun 目前在杭州只有一種車型可用，車型為奇瑞eQ，車為雙門設(shè)計(jì)，雖然有后排，但是空間非常局促，后面坐一個(gè)人還勉強(qiáng)可以，如果是4人可想而知有多擠了。

GoFun的用車價(jià)格為：0.25元/每分鐘+10元保險(xiǎn)（可選）。

押金：699元（芝麻信用700以上可免）。

價(jià)格方面還是很劃算的，一個(gè)小時(shí)也就15元，比打車那是劃算很多的。另外要注意的是如果換車后，車輛未在指定停車點(diǎn)停車，需要額外支付200元的調(diào)度費(fèi)及相應(yīng)的停車費(fèi)哦。

盼達(dá)用車目前在杭州也是只有一種車型可用，車型為力帆330EV2，車為4門設(shè)計(jì)，后排相對(duì)GoFun要舒適許多，4人乘坐也還算舒適。

盼達(dá)用車的價(jià)格為：19元/每小時(shí)+2元/小時(shí)保險(xiǎn)費(fèi)用（必選）。

押金：1000元（芝麻信用650分以上可免）。

價(jià)格是按照小時(shí)計(jì)費(fèi)，不足1小時(shí)按照1小時(shí)計(jì)算，也就是說如果開了1個(gè)半小時(shí)價(jià)格為（19+2）*2=42元，這個(gè)價(jià)格在共享汽車?yán)飦碚f還是屬于較高的，不過提供了日租服務(wù)價(jià)格為129元/24小時(shí)，折合每小時(shí)5.3元，對(duì)于需要長(zhǎng)期用車的，還是不錯(cuò)的選擇。

6.2?用車體驗(yàn)

在實(shí)際用車后發(fā)現(xiàn)：盼達(dá)用車因?yàn)檫M(jìn)入杭州地區(qū)較早因此車型會(huì)相對(duì)老舊一些，中控也全實(shí)體按鍵并無顯示屏，GoFun的車型較新，中控類似特斯拉為一款整體的全面屏控制，實(shí)際體驗(yàn)不錯(cuò)，只是系統(tǒng)開機(jī)較慢，需要稍等一會(huì)，才能打開空調(diào)。

根據(jù)各家公司公布數(shù)據(jù)表示：GoFun在杭州投放車輛300-400輛，還車點(diǎn)有120左右。盼達(dá)用車在杭州投放車輛1000輛，還車點(diǎn)共165個(gè)。但是根據(jù)實(shí)際用車情況來看，雙方在投放車輛的數(shù)量上均有夸大成分。根據(jù)長(zhǎng)期用車體驗(yàn)來說，只要在工作日早晚高峰根本是約不到車的，GoFun預(yù)估車輛在200左右，盼達(dá)實(shí)際可用車輛預(yù)計(jì)在100左右。

總的來說，GoFun的用車體驗(yàn)要好于盼達(dá)，不管是APP的使用貼心度，以及車輛的使用，包括性價(jià)比，都更為推薦使用GoFun?？上У氖荊oFun在筆者家樓下沒有停車點(diǎn)（盼達(dá)有），導(dǎo)致真的對(duì)他一言難盡。如果你的附近有停車點(diǎn)，而且打算進(jìn)行短途行駛（市區(qū)范圍內(nèi)），那GoFun無疑是優(yōu)先的選擇。

七、未來與展望

共享汽車這個(gè)概念注定了不會(huì)成為共享單車那樣掀起全民熱潮，畢竟對(duì)于使用門檻還是有一定要求的，并且目前沒有非常有效的手段能夠監(jiān)測(cè)到負(fù)責(zé)人，加上維持車輛行駛的充電，需要大量人力，車輛刮擦的情況也較為頻繁，因此運(yùn)營(yíng)成本非常高。但是作為汽車行業(yè)的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，還是充滿了無限的可能，較為看好這個(gè)行業(yè)的未來的發(fā)展。

說回對(duì)比的兩個(gè)產(chǎn)品，GoFun目前整個(gè)APP的使用，較為完善，各項(xiàng)功能也齊全，需要繼續(xù)再完善某些細(xì)節(jié)，比如：首頁(yè)的地圖放大功能、刷新鍵以及定位鍵的不好用，另外線下的車輛也過少，阻礙了發(fā)展，建議可以與某大型電動(dòng)車廠家達(dá)成合作，比如“比亞迪”、“奇瑞”等，也可以開發(fā)高端車輛。

盼達(dá)目前相比GoFun存在的問題還是比較多的，APP方面需要完善的也很多，線下的車輛過于少，但是對(duì)于“力帆”這種自己能夠生產(chǎn)車輛的企業(yè)來說，相信不會(huì)是太大的問題，需要增強(qiáng)的是自己互聯(lián)網(wǎng)基因。

最后的最后千萬要注意“開車不喝酒，喝酒不開車”，安全才是最重要的。

八、結(jié)束語

本文章，全為個(gè)人主觀臆斷，或許沒有結(jié)合公司實(shí)際情況，還請(qǐng)海涵~

本文由 @hi_whj 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載

題圖來自Unsplash，基于CC0協(xié)議