海外倉計費項分析

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跨境物流中,海外倉會產(chǎn)生不少費用,包括倉儲、配送和庫內(nèi)操作費等。這篇文章,我們和作者一起來學(xué)習(xí)一下計費項的分析。

一、基礎(chǔ)概念

海外倉的費用主要包括倉儲費用、物流配送費用、庫內(nèi)操作費

倉儲費用根據(jù)存儲的貨物數(shù)量和時間來計費,受倉庫位置、類型和提供的額外服務(wù)影響。

物流配送費用根據(jù)貨物體積、重量、運輸距離和物流方式計算。

訂單服務(wù)費用包括訂單處理費、增值服務(wù)費用等。

二、通用計費策略

2.1 倉租費

倉租費用常見計費方式

  • 按體積計費:統(tǒng)計所有貨品總體積,按CBM/天或CMF/天計算。
  • 按托盤數(shù)量計費:統(tǒng)計貨品占用托盤數(shù),不足1托盤按1托盤算。
  • 梯度計費:根據(jù)貨品存放時間長短,設(shè)置不同時間段的倉租單價,如1~30天內(nèi)一個價格,31~60天另一個價格。

設(shè)計倉租計費時應(yīng)考慮的點

  • 數(shù)據(jù)采集:采集批次、庫齡、體積、數(shù)量等數(shù)據(jù)。
  • 計費公式配置:配置計費公式,如單個累加法,分別計算不同庫齡在不同月份的單價。
  • 結(jié)果展示:展示每日倉租結(jié)果,合計所有SKU的倉租。

2.2 物流計費

物流費基礎(chǔ)計費指標(biāo)

  • 實重與體積重:比較貨物的實際重量和體積重(長×寬×高÷體積重系數(shù)),取較大值作為計費重。
  • 重量進位值:對重量進行進位,如2.1kg進位為3kg計費。

物流附加費

  • 分區(qū)判斷規(guī)則:根據(jù)目的地郵編等信息確定分區(qū)。
  • 附加費判斷規(guī)則:根據(jù)服務(wù)類型、包裹大小、特殊服務(wù)等確定附加費。
  • 附加費收取規(guī)則:明確附加費的計算方式和收費標(biāo)準(zhǔn)。

2.3 庫內(nèi)操作費

一般海外倉庫內(nèi)操作費按業(yè)務(wù)類型或出入庫方向來劃分,主要包括:

  • 入庫費用,如:卸貨操作費、入庫清點費、上架費等;
  • 出庫費用,如:下架費、加箱打包費、訂單處理費、序列號采集費等
  • 增值服務(wù)費用,如:貼標(biāo)費、拍照費、打托/打板費、工單處理費、加班費等

操作費設(shè)計計費規(guī)則時,大多數(shù)海外倉采用的是“基于不同區(qū)間段的不同計價方式”,計價方式一般采用“區(qū)間單價”或者“區(qū)間總價”的方式。

  • 區(qū)間單價,是指落在某個區(qū)間后,按該區(qū)間的單價乘以實際數(shù)量;
  • 區(qū)間總價,則是按整個單據(jù)或整票貨來收,可以理解為特殊的區(qū)間單價。

一般操作費的計費規(guī)則都會設(shè)定收費前置條件,通過設(shè)定不同的前置條件,如單據(jù)的總重量區(qū)間、每個SKU的重量區(qū)間、每個訂單的貨品數(shù)量區(qū)間、SKU種類、入庫箱子的數(shù)量、單箱的體積和重量等,這些前置條件可以是數(shù)值區(qū)間,也可以是非數(shù)值的內(nèi)容,如包含、不包含等關(guān)系運算。

三、設(shè)計自動計費項需要考慮

  1. 規(guī)則設(shè)置:能夠支持不同計費規(guī)則配置,根據(jù)設(shè)定的規(guī)則自動計算費用,避免人工干預(yù)和誤差,提高計費的準(zhǔn)確性和效率,例如:倉儲費用按照存放時間、貨物體積或重量來計算,運輸費用按照目的地、運輸方式和貨物類型等因素來計算。
  2. 分批計費:對于主要做FBA轉(zhuǎn)運的海外倉企業(yè),可以使用分批計費功能,按照實際到貨批次分批進行收費。
  3. 多模式計費規(guī)則:提供不同節(jié)點自動計費,支持物流/庫內(nèi)作業(yè)/倉租自動計費,并可進行手工補差。
  4. 多幣種:支持多幣種結(jié)算功能,自動處理不同貨幣之間的轉(zhuǎn)換和結(jié)算,降低匯率風(fēng)險。

本文由 @酸奶喵喵醬 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)作者許可,禁止轉(zhuǎn)載

題圖來自Unsplash,基于CC0協(xié)議

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