從事產(chǎn)品工作這些年，To B、To C的產(chǎn)品都做過(guò)一些，踩過(guò)不少坑，也積累了不少血淚教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)～除了用戶需求這個(gè)最本源的驅(qū)動(dòng)力外，如果你問(wèn)我做一款好的產(chǎn)品，還需要什么核心要素，我會(huì)毫無(wú)猶豫地回答：是對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景的準(zhǔn)確洞察和理解。

一、什么是應(yīng)用場(chǎng)景

關(guān)于場(chǎng)景，百度百科的定義是泛指生活中特定的情景。

而產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)：就是什么人在什么時(shí)間、地點(diǎn)，帶著什么樣的情緒、動(dòng)機(jī)，通過(guò)什么行為來(lái)滿足什么樣的需求，主要包括四個(gè)關(guān)鍵因素，分別是用戶、需求、行為和情景。

這四個(gè)要素中，用戶需求是核心，所有產(chǎn)品都應(yīng)該是以用戶需求為出發(fā)點(diǎn)；用戶所屬的群體、所帶有的角色標(biāo)簽，直接決定了他會(huì)有什么樣的需求，以及在什么樣的情景下，采取什么樣的行為模式去滿足這些需求。

To B和To C產(chǎn)品，對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景的理解有很大不同。

二、To B產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景

對(duì)于To B產(chǎn)品，更多強(qiáng)調(diào)的是業(yè)務(wù)場(chǎng)景，是用戶在他的職能角色下，需要做什么樣的操作完成他的工作；而用戶個(gè)體對(duì)產(chǎn)品外觀、交互細(xì)節(jié)的偏好反而沒(méi)那么重要。

簡(jiǎn)言之：B端用戶的核心需求是產(chǎn)品要好用、順手，能夠幫助他更加便捷、高效地完成工作，至于這個(gè)產(chǎn)品好不好看、交互細(xì)節(jié)符不符合個(gè)人偏好，反倒沒(méi)有那么重要。

所以，一個(gè)優(yōu)秀的To B產(chǎn)品經(jīng)理往往也是某一個(gè)行業(yè)的業(yè)務(wù)專家，對(duì)這個(gè)行業(yè)或者工作領(lǐng)域的業(yè)務(wù)流程、規(guī)則、操作過(guò)程和工作習(xí)慣有深刻的認(rèn)識(shí)和長(zhǎng)時(shí)間的積累；缺少對(duì)業(yè)務(wù)本身的理解，設(shè)計(jì)出來(lái)的To B產(chǎn)品，很可能連基本的可用性都無(wú)法保證。

比如，為通信運(yùn)營(yíng)商設(shè)計(jì)一個(gè)對(duì)賬平臺(tái)，參與對(duì)賬方包括31個(gè)省公司和多個(gè)商戶。對(duì)賬系統(tǒng)從邏輯上來(lái)說(shuō)并不復(fù)雜，各方把自己的交易記錄上傳至平臺(tái)，平臺(tái)進(jìn)行多方對(duì)賬，各方根據(jù)對(duì)賬結(jié)果處理差異。

但這么多的對(duì)賬參與方，對(duì)賬文件采用什么格式、如何上傳？對(duì)賬記錄需要包含哪些字段，如何校驗(yàn)？對(duì)賬結(jié)果文件如何下發(fā)？

此外，對(duì)賬規(guī)則如何設(shè)定？T+1日或T+N日對(duì)賬？假設(shè)是T+1日對(duì)賬，當(dāng)日幾點(diǎn)前需要上傳前日交易記錄？對(duì)于海量交易數(shù)據(jù)，系統(tǒng)跑多久才能完成對(duì)賬？對(duì)賬差異包括幾類，如何處理？差異記錄需要幾點(diǎn)前下發(fā)？如何確保各方嚴(yán)格按照對(duì)賬結(jié)果處理差異，避免引起用戶投訴？

所以，即使是一個(gè)邏輯并不復(fù)雜的系統(tǒng)，也需要產(chǎn)品經(jīng)理對(duì)系統(tǒng)所承載的業(yè)務(wù)有深刻理解，從產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，就把整個(gè)業(yè)務(wù)邏輯、流程和規(guī)則考慮進(jìn)去。

三、To C產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景

對(duì)于C端產(chǎn)品，應(yīng)用場(chǎng)景更多強(qiáng)調(diào)的是用戶屬于什么群體，以及用戶在使用產(chǎn)品時(shí)的具體場(chǎng)景，包括時(shí)間、空間、狀態(tài)、情緒、動(dòng)機(jī)等等。

我的一個(gè)小伙伴，是一位很優(yōu)秀的產(chǎn)品經(jīng)理，做了一款大家都覺(jué)得很厲害的機(jī)場(chǎng)出行應(yīng)用，最近剛好上線。這里不妨拿這款產(chǎn)品作為例子去討論C端產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景～

用戶會(huì)在什么場(chǎng)景下使用它？出行是剛需，每個(gè)人都要用到，這么龐大的用戶群體中，不同年齡段、不同性別、不同地域、不同職業(yè)、不同收入水平的用戶是否有自己的出行習(xí)慣和選擇偏好？

沒(méi)有一款產(chǎn)品能夠滿足所有用戶的需求，誰(shuí)是產(chǎn)品的目標(biāo)用戶？他們的核心需求是什么？在特定場(chǎng)景下，是什么讓他們決定使用或者放棄使用一款產(chǎn)品？弄清楚這些問(wèn)題，正是我們強(qiáng)調(diào)應(yīng)用場(chǎng)景的意義所在。

這款機(jī)場(chǎng)出行產(chǎn)品，用戶需求和應(yīng)用場(chǎng)景都很明確，是旅客下飛機(jī)后需要快速選擇并搭乘交通工具前往目的地。但只有真正在機(jī)場(chǎng)到達(dá)廳近距離觀察用戶，還原使用場(chǎng)景，才會(huì)發(fā)現(xiàn)很多僅憑經(jīng)驗(yàn)和想象根本預(yù)估不到的問(wèn)題。

比如每個(gè)航班抵達(dá)，機(jī)場(chǎng)都會(huì)迎來(lái)一波人流高峰，但并不是每一趟航班的人流都能給應(yīng)用帶來(lái)用戶。在實(shí)際場(chǎng)景中你會(huì)發(fā)現(xiàn)，對(duì)于機(jī)場(chǎng)出行應(yīng)用，晚上23點(diǎn)之前都是低峰或平峰期。

23點(diǎn)之前用戶出行可替代方案多，價(jià)格敏感的用戶選擇搭乘地鐵、公交，時(shí)間和體驗(yàn)敏感用戶選擇出租車、網(wǎng)約車；23點(diǎn)到深夜，用戶出行選項(xiàng)減少，更愿意在地推人員引導(dǎo)下使用新的出行產(chǎn)品，這些用戶的目的地往往集中在距離機(jī)場(chǎng)較為偏遠(yuǎn)的區(qū)域。

基于這樣的場(chǎng)景，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制定價(jià)格策略時(shí)需要做相應(yīng)調(diào)整。比如23點(diǎn)前的低峰和平峰期，降低多人成行門檻、調(diào)低出行費(fèi)率，盡可能吸引潛在用戶。23點(diǎn)至深夜的高峰期，面向剛性需求用戶，則適度提高計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和成行門檻，在確保用戶體驗(yàn)的同時(shí)，提升產(chǎn)品營(yíng)收能力。

四、小結(jié)

最后，概括一下這篇文章的主題。無(wú)論是To B還是To C產(chǎn)品，從起心動(dòng)念產(chǎn)生產(chǎn)品的idea, 到市場(chǎng)分析、用戶分析、產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計(jì)等諸多階段，每個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景的理解和還原都至關(guān)重要。

一切產(chǎn)品都源于用戶需求，而用戶一定是在某個(gè)特定、真實(shí)的場(chǎng)景中使用產(chǎn)品。脫離了場(chǎng)景，就不可能真正洞察用戶行為、習(xí)慣和偏好，也就不可能設(shè)計(jì)出能真正滿足用戶痛點(diǎn)、癢點(diǎn)和爽點(diǎn)的產(chǎn)品。

同樣，一款產(chǎn)品上線運(yùn)營(yíng)，也只有通過(guò)對(duì)用戶在真實(shí)場(chǎng)景中使用產(chǎn)品的全過(guò)程進(jìn)行持續(xù)地觀察、分析，才有可能發(fā)現(xiàn)和解決那些僅憑產(chǎn)品經(jīng)理主觀判斷與個(gè)人意志很難想清楚、考慮到的問(wèn)題。

從場(chǎng)景中來(lái)，到場(chǎng)景中去。

當(dāng)一個(gè)產(chǎn)品經(jīng)過(guò)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景的考驗(yàn)和雕琢，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，好的產(chǎn)品本身就是一種創(chuàng)造力和生產(chǎn)力！

作者：阿默，微信公眾號(hào)：一粒沙中看世界”，滴滴優(yōu)點(diǎn)產(chǎn)品經(jīng)理， 6年B端和C端產(chǎn)品規(guī)劃、設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

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