共享經(jīng)濟是一種還能夠持續(xù)深化的商業(yè)、經(jīng)濟及社會模式，綁上區(qū)塊鏈技術(shù)后，其潛力得到了進一步的釋放。

大熱的區(qū)塊鏈，業(yè)界卻并沒有統(tǒng)一的精準描述?？偟脕碚f，區(qū)塊鏈的精要應當是弱控制、分中心、自治機制、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和耦合連接，它的本質(zhì)應是一種完全區(qū)別于工業(yè)社會的信息社會時代的新型的社會結(jié)構(gòu)。

仔細想想，這些關(guān)于區(qū)塊鏈的要點，恰恰與共享經(jīng)濟存在某種程度的共通。共享經(jīng)濟的本質(zhì)，也即不再強調(diào)集中，把分散化的社會資源，用點對點的方式，讓參與者各自以不同的方式付出和受益。

所以，驀然回首，區(qū)塊鏈和共享經(jīng)濟這兩個相互切合的互聯(lián)網(wǎng)熱點恰恰存在著充分的“合作空間”。 從理論到實踐，業(yè)界都有了不少探索，也出現(xiàn)了一些挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的商業(yè)現(xiàn)象。綁上區(qū)塊鏈的共享經(jīng)濟，會是一種全新的商業(yè)模式，甚至是全新的人際關(guān)系。

沒有區(qū)塊鏈，共享經(jīng)濟還共享得不夠徹底

當互聯(lián)網(wǎng)人士談?wù)撈稹肮蚕斫?jīng)濟”時，通常會談到網(wǎng)約車例如Uber、共享單車例如ofo、共享食宿例如Airbnb等。的確，這些產(chǎn)品都體現(xiàn)了諸如資源共享利用、分享者獲得價值之類的共享觀點。

但事實上，目前共享經(jīng)濟們的商業(yè)模式，某種程度上恰恰并不進行共享，他們通過中心化聚合資源，然后統(tǒng)一分配出去，是聚合經(jīng)濟！

1、從Airbnb、Uber到BAirbnd、SUber，兩個理論設(shè)想

正是因為目前的共享經(jīng)濟恰恰不進行共享，或者說共享得不夠徹底，加拿大知名商業(yè)區(qū)塊鏈研究者Don Tapscott、Alex Tapscott和區(qū)塊鏈專家Dino?Mark嘗試引入?yún)^(qū)塊鏈建立真正點對點的共享經(jīng)濟模型。

作為硅谷的寵兒，Airbnb市值已達250億美元。其模式并不復雜：專門將空閑的房間聚合起來，并將這些資源轉(zhuǎn)賣出去。Uber也類似，也是把閑置、或者想做專職司機的車聚合起來，統(tǒng)一標價出售。

Don和Alex在暢銷書《區(qū)塊鏈革命》中由此設(shè)想了BAirbnd和SUber兩款產(chǎn)品。在BAirbnd中，沒有中心化的商家存在，當有租客想租一個房間時，BAirbnd軟件在區(qū)塊鏈上搜集所有的房源，并將符合要求的房源過濾后顯示出來。代替客戶評分的方式，就是基于所有的交易記錄會被分布式存儲，一個好評會提高房源供給者的聲譽，并塑造他們不可更改的區(qū)塊鏈身份，所有人都可以閱讀這些信息。

同樣的，在SUber中，網(wǎng)約車也不再有掙取高額提成的平臺公司，用戶與車輛提供者通過加密方式進行點對點的聯(lián)系，并且基于區(qū)塊鏈記錄的不可篡改性，參與者會累積值得信任的聲譽度，平臺將擁有自發(fā)的消費者粘性（而不用靠砸錢搶用戶）。

不論是BAirbnd還是SUber，消費者在使用時、資源出讓者在交易時，用戶體驗同Airbnd和Uber是差不多的。雖然受限于技術(shù)條件目前二者都處在理論設(shè)想之中，但毫無疑問的是，綁上區(qū)塊鏈的共享經(jīng)濟，很可能把“顛覆者”顛覆掉。

2、從WADCC到頤脈，一個共享經(jīng)濟的嘗試案例

WADCC，全稱聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標全球資產(chǎn)數(shù)字加密委員會，名字略長，簡而言之就是一個服務(wù)全球數(shù)字加密的應用和發(fā)展的機構(gòu)。顯然，這是區(qū)塊鏈時代應運而生的非官方機構(gòu)。

這個機構(gòu)最近在技術(shù)上支持了一個名為頤脈數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)的新商業(yè)模式。這個打著“愛心與奉獻”旗號的加盟商業(yè)系統(tǒng)，在7月2日的發(fā)布會上宣揚了一系列復雜的未來愿景與理念，概括起來，即高品質(zhì)產(chǎn)品統(tǒng)一配送下的生活館商業(yè)加盟形式，消費者進店通過數(shù)字化選購，然后得到統(tǒng)一配送。加盟商家可以得到屬于自己的利潤分成。

這個模式可看作糅入了區(qū)塊鏈技術(shù)的共享經(jīng)濟模式。頤脈號稱的數(shù)字生態(tài)，內(nèi)里是一種人人可提供產(chǎn)品來源的加盟形式，這種模式又不存在強組織中心，消費者進店選購后，再通過共享渠道統(tǒng)一配貨。

在這里，區(qū)塊鏈的介入，解決了商品（正品）供應的供應鏈信任問題，讓統(tǒng)一的中心化供貨沒有存在必要，加盟店變成利益分享的自主終端，錢不再只被平臺公司掙走，實現(xiàn)了某種BAirbnd和SUber想達到的共享經(jīng)濟效果。

這個頤脈數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)，可能算是區(qū)塊鏈+共享經(jīng)濟的一個現(xiàn)實案例，我們或許能從中分析出更徹底的情況下，共享經(jīng)濟應有的面貌。

區(qū)塊鏈支撐新共享經(jīng)濟模式，想象空間在哪里？

“新”共享經(jīng)濟模式，注定顛覆掉普遍意義上關(guān)于共享經(jīng)濟的種種認知，但卻又可能真正回到共享經(jīng)濟的本質(zhì)內(nèi)涵上。

1、共享經(jīng)濟不應該有共享者與消費者之分

不論是Airbnb、Uber還是國產(chǎn)的滴滴，資源共享者和消費者都是涇渭分明的，一邊負責提供產(chǎn)品或服務(wù)，一邊負責消費。

這種陣營對立，是共享經(jīng)濟成了聚合經(jīng)濟，作為聚合中心的平臺發(fā)了大財，真正的資源共享者反而時常抱怨獲利與付出不匹配的根本原因。這也是做價值鏈和做生態(tài)系統(tǒng)的根本區(qū)別。

說白了，在很多企業(yè)和機構(gòu)的商業(yè)模式中，經(jīng)常鼓吹的包括共享生態(tài)在內(nèi)的各種生態(tài)系統(tǒng)，其本質(zhì)并沒有離開價值鏈這個傳統(tǒng)的思維，都是在為自己企業(yè)服務(wù)，把自身立于價值鏈條上最掙錢、最獲益的環(huán)節(jié)。

這本來也無可厚非，但區(qū)塊鏈時代本身就帶著顛覆的使命。不只是金融，整個社會都可能不會再強調(diào)中心化，真正的生態(tài)系統(tǒng)應該是參與在其中的所有成員都可以共生共榮，互相獲益。某個單獨的企業(yè)獲益的做法，一定會被區(qū)塊鏈思維下的商業(yè)模式逐漸拋棄，尤其對于共享經(jīng)濟這種本來就帶有點對點性質(zhì)的商業(yè)形態(tài)來說。

由此，共享者與消費者之間的區(qū)分必須被打破，人人都應該是共享經(jīng)濟的參與者。頤脈的案例中，加盟商可以提交自有渠道的商品，作為所有參與加盟門店的商品來源，被動分享（即“消費”）總部資源的普遍模式被拋棄，某種程度上實現(xiàn)了一種無對立的共享經(jīng)濟模式，回歸到了共享經(jīng)濟的生態(tài)內(nèi)涵中。

2、共享經(jīng)濟轉(zhuǎn)化成共生生態(tài)

共享經(jīng)濟的高階形態(tài)，必須是共生生態(tài)，價值鏈一定會被摒棄，名副其實的生態(tài)系統(tǒng)必然要建立。

在共生生態(tài)下，每個共享資源端（BAirbnb的房屋出租者、SUber的車主及頤脈的每家店和會員）都是一個自成長的節(jié)點，而非供中心汲取收益的利潤末端。

例如，通過區(qū)塊鏈技術(shù)，頤脈讓人與人，店與店，人與店互聯(lián)，線上線下結(jié)合。每一個加盟店都獨立，所以商業(yè)，旅游，購物，生活，公益等要素都可以在末端節(jié)點粘合，加盟店面相互共享各類商業(yè)資源。

類比到網(wǎng)約車市場，Uber的車主只能被指派去干“運輸乘客”的事，而SUber的車主，因為區(qū)塊鏈技術(shù)，沒了中心平臺的制約，可以在獨立的節(jié)點上自由地發(fā)展諸如短租車、儀仗車隊、短距離貨物運輸?shù)戎T多和車相關(guān)的業(yè)務(wù)。

也即，共享者不再是傳統(tǒng)所謂共享經(jīng)濟模式下被動參與的地位，而是通過區(qū)塊鏈技術(shù)實現(xiàn)了分布式自主，人人都是中心的共生生態(tài)。這種生態(tài)體系，可以實現(xiàn)內(nèi)循環(huán)、自驅(qū)動發(fā)展，不再依賴一個“商業(yè)模式領(lǐng)袖”（事實上也是“剝削者”）來帶領(lǐng)所有人前進。

共生生態(tài)釋放了共享經(jīng)濟應有的潛力

依靠區(qū)塊鏈變成共生生態(tài)后的共享經(jīng)濟，實際上是由被限定的單領(lǐng)域，走向了自由擴展的多領(lǐng)域，實現(xiàn)了海綿化的深度共享，帶來一些不同尋常的商業(yè)意義和社會意義。

1、“海綿共享”是自組織的共享模式

很多時候，垂直并不一定是共享者有意為之，而是被中心化的平臺所裹挾，生活中某個功能和需求被提取出來，進行共享，就形成了垂直化，比如Uber專注的出行，Airbnb專注的住宿。市場上的參與者被牽著鼻子走。

而一旦共享者自主決定如何共享，那么共享的領(lǐng)域可以十分廣泛，吸納各種模式和內(nèi)容，共享變成了沒有中心組織的海綿共享，通過一個區(qū)塊鏈軟件簡單地鏈接起來，在共享的豐富度和參與性上都大大提升。

一家頤脈的線下加盟商店，可以自主拓展周邊各種社區(qū)商品、服務(wù)甚至公益活動，其他門店都可參與進來。而如上文所說，租車也不僅限于出行，還可以有更多可以被共享的形式被主動創(chuàng)造。這就是區(qū)塊鏈技術(shù)下，海綿化共享的力量，能夠把共享經(jīng)濟的潛力充分激發(fā)。

2、所謂正品，有了唯一可信的保障方式

區(qū)塊鏈技術(shù)的普遍目的就是更低成本地解決信任問題?；鸨谋忍貛牌鋵嵤且环N金融領(lǐng)域去中介信任的初代產(chǎn)物。而區(qū)塊鏈技術(shù)的應用空間其實可以更加廣闊，在金融之外，實體經(jīng)濟也有非常遠大的應用前景。

比如，困擾消費者多時的貨不對板，假貨、水貨等問題一直是零售行業(yè)的頑疾。因為傳統(tǒng)制造業(yè)+渠道+銷售的方式，供應鏈冗長，信任問題無法得到解決，黑箱操作的空間很大。

區(qū)塊鏈的介入，通過加密的、點對點的形式，用智能設(shè)備監(jiān)測生產(chǎn)線、倉庫庫存、配送、質(zhì)量和其他需要監(jiān)測的事項，采集信息形成區(qū)塊鏈節(jié)點信息，與消費者的訂單節(jié)點信息唯一對應，解決暗箱操作和信任的問題。

頤脈的加盟商可以自主遞交整個加盟體系售賣的商品，在實體產(chǎn)品層面，必須要用區(qū)塊鏈技術(shù)保證這種共生生態(tài)模式下產(chǎn)品信任來源。事實上，不只是實體產(chǎn)品，區(qū)塊鏈還可以解決服務(wù)匹配的一致性問題，比如在SUber中，登記的車輛與實際到達的車輛不一致的情況可以避免（區(qū)塊鏈記錄是分布式累積的，無法篡改），在BAirbnb中，租住房源也一定會與消費者預定的房源點對點匹配。

3、區(qū)塊鏈支撐下的跨國界共享，給了中國產(chǎn)品走出國門的更多機會

在談?wù)摫忍貛艜r，各國央行的態(tài)度都不盡相同，因為它的背后，是缺乏國家監(jiān)管的國際貨幣形式，很容易與一國的貨幣政策相沖突。盡管比特幣的量不大，但一旦被各種效仿，國家法幣秩序勢必受到?jīng)_擊，匯率市場也容易陷入混亂，央行的大船掉頭更為艱難。

但如果不是貨幣，而是產(chǎn)品實現(xiàn)了跨國界的區(qū)塊鏈產(chǎn)品共享，事實上就借道共享經(jīng)濟的模式，把中國產(chǎn)品“共享”了出去，并靠著共生生態(tài)達到持續(xù)的產(chǎn)品輸出的目的，國際行銷、國家推廣等一系列讓中國產(chǎn)品走出去的方式被簡化掉了。

這看起來只是頤脈數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)一家企業(yè)的所作出的貢獻，但卻可以推廣到其他各種技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)的國際化上，快速改變我國有好的東西卻不受認可的現(xiàn)象，加快國際化布局。

4、新模式倒逼市場營銷思維轉(zhuǎn)變

作為電商零售的一哥，馬云先后搞出了新零售的概念和無人零售的模式。說來說去，都是在適應消費升級的零售變革需要，要么降低成本，要么滿足個性化消費需求。

事實上，在消費升級過程中，消費者的需求已經(jīng)不滿足于消費本身。與共享經(jīng)濟結(jié)合，消費也是自我價值創(chuàng)造，強調(diào)自身的參與感，將是未來消費發(fā)展的方向。

所以，傳統(tǒng)市場營銷的會員模式已經(jīng)落伍。針對不特定多數(shù)人群，提倡信任，價值，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)社區(qū)，讓會員們創(chuàng)造共同價值（CSV），是未來市場營銷會員體系的走向，這就要求有更加有黏性的會員加入會和管理方式，信任問題必須首先解決。上文提到的頤脈，其自主共享模式和區(qū)塊鏈技術(shù)支撐下的消費會員體系，就是在做類似的嘗試。

事實上，CSV有別于傳統(tǒng)的CSR（企業(yè)社會責任），對于一個社會來說，CSR體現(xiàn)了企業(yè)對社會價值的責任，但CSV則在此基礎(chǔ)之上同時滿足了經(jīng)濟價值，這種區(qū)塊鏈+共享經(jīng)濟的“名利雙收”的模式，遠景可持續(xù)且有眼前價值，應當是將來企業(yè)們進入社會、打開商業(yè)版圖、行銷產(chǎn)品的最可行的思維方式。

把共享進行到底，頤脈要打造新公益模式？

共享經(jīng)濟真的做實了，會離公益很近。人人都在談?wù)摰墓蚕韱诬噷嶋H上徒有其名，只是一種企業(yè)財產(chǎn)的短租罷了，是B2C的商業(yè)模式。但公益單車，又是完全的共享經(jīng)濟和社會公益。

1、借共享之機發(fā)行IM數(shù)字貨幣，區(qū)塊鏈貨幣依托實體經(jīng)濟基礎(chǔ)

在WADCC的監(jiān)控下，頤脈發(fā)行了IM數(shù)字資產(chǎn)。在技術(shù)上，IM貨幣解決了比特幣帶寬過窄的問題，速度超過了紅極一時的以太坊，據(jù)稱實現(xiàn)了上億人同時響應，交易秒到不用等待。

在數(shù)量上，IM貨幣全球只發(fā)行1000萬份，每天午夜零點，把當天的全球生活館的收益，頤脈其他資產(chǎn)收益（包括全球資產(chǎn)的當天利潤，數(shù)字彩票的當天收益等）全部分給這1000萬份。如此，IM幣成為數(shù)字資產(chǎn)貨幣，而不是比特幣這樣純虛擬的、靠電力挖礦的貨幣，沒有實體利潤流入，只是交易過程中的價格約定。

此外，有資產(chǎn)背書的貨幣，可能容易獲得主權(quán)認可，這是比特幣、以太幣所沒有的優(yōu)點，也許代表了區(qū)塊鏈貨幣的新形式，也是資產(chǎn)、財富共享的新形式。

2、從共享到公益，共享企業(yè)主體+網(wǎng)絡(luò)思維也許更有價值

說到公益，政府總是要在經(jīng)濟效益和社會效益之間平衡，由于不同層級政府組織博弈，政策會有所損耗，很多上層政府的美好初衷在實踐層面往往走樣。而企業(yè)對于社會責任的履行往往以率先滿足自身盈利需要為前提，實際的社會效應不明顯。社會組織的活動在很多時候又過于集中，缺乏充分的資源，無法兼顧整體經(jīng)濟效益和社會效益的考慮。

所以，在聯(lián)合國人居未來的框架下，如何切實把社會公益做得更好一直是一大難題。WADCC助推頤脈數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)，建設(shè)50萬家覆蓋全球的數(shù)字生活館，某種程度上就是兼顧經(jīng)濟效益和社會效益的一種公益形式。

在這種生態(tài)系統(tǒng)中，每一個共生生態(tài)的生活館，都在通過改變自己進而影響周邊的社區(qū)的理念，最終形成一個全球性的網(wǎng)絡(luò)。頤脈做的，可能是要解決政府、企業(yè)和社會組織在實踐可持續(xù)發(fā)展目標方面面臨的短板，成為履行可持續(xù)發(fā)展目標的主體，并借助共享體系獲得廣泛的支持。

總而言之，共享經(jīng)濟是一種還能夠持續(xù)深化的商業(yè)、經(jīng)濟及社會模式，綁上區(qū)塊鏈技術(shù)后，其潛力得到了進一步的釋放。WADCC助推頤脈數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)的背后，是對未來可持續(xù)發(fā)展社會的一種希冀。

#專欄作家#

曾響鈴，微信公眾號：科技向令說，人人都是產(chǎn)品經(jīng)理專欄作家。TMT新媒體“鈴聲”創(chuàng)始人，《移動互聯(lián)網(wǎng)+ 新常態(tài)下的商業(yè)機會》《趨勢革命：重新定義未來四大商業(yè)機會》作者，《網(wǎng)紅經(jīng)濟學》作者之一，《商界》等多家雜志撰稿人。重點關(guān)注SaaS、智能硬件、互聯(lián)網(wǎng)金融、O2O、新媒體運營方向。

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