編輯導(dǎo)語(yǔ)：如何進(jìn)行平臺(tái)治理呢？本篇作者通過(guò)自己對(duì)平臺(tái)治理的一些實(shí)踐心得，梳理總結(jié)了四個(gè)對(duì)平臺(tái)當(dāng)前重大問(wèn)題的場(chǎng)景解決方案，一起來(lái)看一下。

最近實(shí)踐了一些平臺(tái)治理的思路，實(shí)踐出真知，分享一些不錯(cuò)的“想法”。

一、平臺(tái)的管理對(duì)象應(yīng)限于訂單的履約質(zhì)量，非用戶(hù)本身

平臺(tái)治理是管理者視角，而管理是反規(guī)模效應(yīng)的，管理邊界擴(kuò)大后溝通成本和人力成本會(huì)明顯增加。

1個(gè)人管理的幅度是7個(gè)人，人數(shù)再多精力就不夠了。同理，如果平臺(tái)對(duì)動(dòng)輒數(shù)十上百萬(wàn)的用戶(hù)進(jìn)行細(xì)化管理，那么光投入的管理成本都會(huì)導(dǎo)致商業(yè)模式不成立。

作為中介類(lèi)平臺(tái)，確定清楚管理對(duì)象是訂單的履約質(zhì)量而非用戶(hù)本身，避免緣木求魚(yú)。不能良好履約的應(yīng)該停止合作，而履約質(zhì)量正常的不應(yīng)過(guò)多干涉。

可以保持這樣的原則：管理好訂單的履約質(zhì)量是原則，其它的不用過(guò)于干涉，一是管理成本很高，二是人本性并不想被過(guò)多地約束。

二、用戶(hù)不能被運(yùn)營(yíng)，只能做“交換”

對(duì)于中介類(lèi)平臺(tái)來(lái)說(shuō)，用戶(hù)是來(lái)搞錢(qián)的，與搞錢(qián)無(wú)關(guān)的運(yùn)營(yíng)并不是他們的需求。

那么在不管理用戶(hù)的現(xiàn)實(shí)下，我們?nèi)绾芜\(yùn)營(yíng)，以及用戶(hù)對(duì)被運(yùn)營(yíng)的感受是什么？

就這個(gè)問(wèn)題，專(zhuān)門(mén)請(qǐng)教了張亮老師，老師指出：運(yùn)營(yíng)是一種交換。

想業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大，就要先去擴(kuò)大用戶(hù)規(guī)模，可以通過(guò)手段和方法達(dá)成用戶(hù)規(guī)模和業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大，這些手段和方法是“運(yùn)營(yíng)”。

所以無(wú)論用戶(hù)喜不喜歡，平臺(tái)為了自身的發(fā)展，都會(huì)持續(xù)運(yùn)營(yíng)下去。如果平臺(tái)將大部分的運(yùn)營(yíng)規(guī)則化產(chǎn)品化，用戶(hù)進(jìn)入產(chǎn)品后自轉(zhuǎn)起來(lái)，那么這就是最高效省事的運(yùn)營(yíng)。

有朋友提到，談戀愛(ài)是最高級(jí)的用戶(hù)運(yùn)營(yíng)，1對(duì)1的觸達(dá)和溝通到位就能產(chǎn)生愛(ài)的火花。

優(yōu)秀的運(yùn)營(yíng)手段永遠(yuǎn)是從用戶(hù)需求、用戶(hù)痛點(diǎn)出發(fā)，通過(guò)解決問(wèn)題為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。把【產(chǎn)品、服務(wù)、價(jià)格】做好是所有商業(yè)模式成立的底層邏輯。

三、用戶(hù)無(wú)法被教育，只能被引導(dǎo)和被打擊

人是沒(méi)有耐心、不愛(ài)學(xué)習(xí)、懶惰的，APP場(chǎng)景下大部分的教育都會(huì)失效。想想你現(xiàn)在打開(kāi)APP看到彈窗的第一反應(yīng)是什么？反正我是直接關(guān)掉的。

如果想通過(guò)視頻或圖文形式的內(nèi)容教育用戶(hù)，使其達(dá)成良好的習(xí)慣，我們應(yīng)該反問(wèn)一下自己，能不能堅(jiān)持1個(gè)月每天運(yùn)動(dòng)？

以為通過(guò)教育就能讓用戶(hù)變成平臺(tái)期望的樣子，是一種天真和對(duì)人性的不理解，9年義務(wù)教育下來(lái)腰間盤(pán)突出的人依然那么多……

我們的每一個(gè)好習(xí)慣，都來(lái)自于好的引導(dǎo)和深深地被摩擦。好的引導(dǎo)是結(jié)合場(chǎng)景下的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)教育。而被摩擦是被現(xiàn)實(shí)無(wú)情打擊后，為適應(yīng)環(huán)境做出的改變。

比如超六成00后相信自己畢業(yè)10年后能年入百萬(wàn)，現(xiàn)在我們說(shuō)再多人家也不信，等他們出社會(huì)被摩擦兩年后自然就懂了。

四、中介類(lèi)平臺(tái)已能很好地進(jìn)行撮合，撮合的盡頭是供應(yīng)鏈

宇宙的盡頭是公務(wù)員，互聯(lián)網(wǎng)人的盡頭是開(kāi)滴滴，那么中介類(lèi)平臺(tái)的盡頭是什么呢？

中介類(lèi)平臺(tái)首先要區(qū)分誰(shuí)是需求，誰(shuí)是供應(yīng)。對(duì)于需求要好好呵護(hù)，對(duì)于供應(yīng)不斷追求提升供應(yīng)能力和服務(wù)水平，甚至能進(jìn)一步給需求提供全站服務(wù)，即供應(yīng)鏈。

供應(yīng)鏈的概念可以參考國(guó)家提倡的供給側(cè)改革：淘汰水平差的供應(yīng)，將全鏈路的供應(yīng)聚合在一起形成供應(yīng)鏈，將供應(yīng)鏈在空間維度聚合可進(jìn)一步形成產(chǎn)業(yè)鏈。

對(duì)于信息撮合類(lèi)車(chē)貨匹配平臺(tái)，做好信息撮合后，下一步是成為服務(wù)平臺(tái)，提供優(yōu)質(zhì)/標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)給用戶(hù)，再往下是往大平臺(tái)方向走，滿(mǎn)足用戶(hù)的其它訴求，如運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)提供汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)和金融服務(wù)。

最后，是建立完善的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)，供應(yīng)鏈里的各角色單點(diǎn)成線(xiàn)，再成面，相互補(bǔ)位，最終為用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

現(xiàn)階段供應(yīng)鏈優(yōu)劣由資源決定，資源的背后是人。商業(yè)模式已鮮有大的創(chuàng)新，未來(lái)供應(yīng)鏈更多是數(shù)字化、技術(shù)能力的比拼。當(dāng)下最火的物聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)車(chē)、自動(dòng)駕駛都與這個(gè)行業(yè)息息相關(guān)。

最好的平臺(tái)是成為生活方式里的一個(gè)渠道，當(dāng)然這有點(diǎn)理想化，但不妨作為一種追求，將平臺(tái)定位于用戶(hù)的柴米油鹽，成為基礎(chǔ)設(shè)施。

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