自豐巢快遞柜宣布超過(guò)12小時(shí)就對(duì)取件人進(jìn)行收費(fèi)的規(guī)定后，關(guān)于此事的討論非常多，本文就從多方面聊聊看法，并分析在快遞費(fèi)收費(fèi)的影響下快遞會(huì)不會(huì)漲價(jià)、我們又該如何應(yīng)對(duì)。

豐巢快遞柜漲價(jià)的消息出來(lái)，到現(xiàn)在好幾天了，雖然輿情洶涌，但人家并沒(méi)有收回成命的跡象。豐巢的底氣大概在于其剛剛收購(gòu)中郵速遞易，控制了全國(guó)七成以上的快遞柜市場(chǎng)份額。

這是壟斷惹的禍，還是另有原因？事態(tài)發(fā)展至此，將如何演變？

家庭主婦和 996 白領(lǐng)，封閉小區(qū)、臨街公寓和偏遠(yuǎn)山村，大家對(duì)快遞柜、代收服務(wù)的期待一樣嗎？

快遞柜如果沒(méi)漲價(jià)，那快遞會(huì)不會(huì)漲價(jià)？大概漲到什么時(shí)候是個(gè)頭？如果最終一定要多掏錢(qián)，我們接下來(lái)又該如何應(yīng)對(duì)？

1. 事態(tài)發(fā)展至此，將如何演變？

大家應(yīng)該也都能意識(shí)到，在所有抱怨豐巢對(duì)取件人收費(fèi)的聲音中，每個(gè)人、每個(gè)小區(qū)的情況都不一樣。先來(lái)說(shuō)人，再來(lái)說(shuō)小區(qū)。

1.1 人

除了抱怨收費(fèi)本身，有的取件人也不滿(mǎn)快遞員不直接送上門(mén)，特別是當(dāng)自己就在家等著的時(shí)候，這些人主要是平時(shí)就在家工作和做家務(wù)的。

疫情期間宅家可能比較普遍，但此前大家都上班的時(shí)候，反而可能是取件人不在家的情況更多。這些人抱怨的則是免費(fèi)時(shí)長(zhǎng)是 12 小時(shí)，而不是更合理的 24 小時(shí)。

相信如果豐巢“從善如流”，把苛刻的 12 小時(shí)改為 24 小時(shí)，而快遞員也更嚴(yán)格規(guī)章制度，事先跟取件人約定什么時(shí)間放哪里，事件也可能就會(huì)平息下去。這倒應(yīng)了一句話(huà)：

“中國(guó)人的性情是總喜歡調(diào)和折中的，譬如你說(shuō)，這屋子太暗，須在這里開(kāi)一個(gè)窗，大家一定不允許的。但如果你主張拆掉屋頂他們就來(lái)調(diào)和，愿意開(kāi)窗了。”

快遞物流咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇對(duì)新華社說(shuō)：“未來(lái)，到家、到柜、到站將適應(yīng)不同的客戶(hù)，并對(duì)應(yīng)差異化的價(jià)格?！?/p>

不過(guò)，位于配送過(guò)程末端的快遞員、代收點(diǎn)、快遞柜方面，必然存在資源緊張，消費(fèi)者注定無(wú)法享受每個(gè)包裹都按時(shí)配送上門(mén)的待遇。解決之道，要么不上門(mén)，要么不“按時(shí)”。這個(gè)就算加錢(qián)也解決不了，除非用無(wú)人機(jī)。

1.2 居住環(huán)境

每個(gè)人身處的居住環(huán)境也是參與討論的一個(gè)要件，很多不住在同一種環(huán)境里的人本來(lái)不能感同身受，卻在同一條微博下論戰(zhàn)，難免有種關(guān)公戰(zhàn)秦瓊的感覺(jué)。以下分三種情況討論：

（1）全封閉或半封閉小區(qū)（代收點(diǎn)）

根據(jù)以往新聞的經(jīng)驗(yàn)，雖然短時(shí)間內(nèi)會(huì)有一些小區(qū)抵制豐巢，但長(zhǎng)期來(lái)看，只能是處于大家都將就的狀態(tài)：柜子繼續(xù)擺著，小區(qū)或業(yè)委會(huì)不做任何改動(dòng)，取件人自行長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)，如果被收錢(qián)了能忍則忍，不能忍就在快遞單備注不要放快遞柜。

這樣一來(lái)，不管豐巢撤不撤都跟你沒(méi)太大關(guān)系了，反正你也不用。那么，一些小區(qū)（比如社長(zhǎng)所在的小區(qū)）就會(huì)用人工代收點(diǎn)取而代之。

這類(lèi)專(zhuān)門(mén)的代收點(diǎn)可以是小區(qū)住戶(hù)自己創(chuàng)業(yè)，成為菜鳥(niǎo)驛站、熊貓快收、百世鄰里這種加盟店，只需要一個(gè)小區(qū)內(nèi)的單元房就能開(kāi)展生意（前提是辦妥各種手續(xù)）。本身就是鄰居的店長(zhǎng)會(huì)允許你攢到一起取件，有時(shí)候你過(guò)一個(gè)星期以上再來(lái)拿都沒(méi)問(wèn)題。

但有個(gè)問(wèn)題：如果代收點(diǎn)把快遞柜完全替代了，以至于成為了小區(qū)內(nèi)不可替代的分時(shí)收件方案，它是否會(huì)再開(kāi)始收費(fèi)提價(jià)，或者又產(chǎn)生新的替代者，如此周而復(fù)始下去呢？

2018 年，熊貓快收宣布完成千萬(wàn)人民幣融資，此前曾獲得 58 同城姚勁波、學(xué)大李如斌、戈壁綠洲、南京百米一號(hào)等資方融資。與顯出窘境的快遞柜相比，有人的代收點(diǎn)似乎在多種經(jīng)營(yíng)，分?jǐn)偸占杀痉矫娓鼊僖换I。

與無(wú)人值守的柜子不同，代收點(diǎn)無(wú)需升級(jí)設(shè)備，即可引入生鮮電商團(tuán)購(gòu)等多元化的盈利模式，這再一次解釋了為什么“機(jī)器換人”不是放之四海而皆準(zhǔn)的——因?yàn)槿司褪亲詈糜玫娜嵝陨a(chǎn)單元。

用人來(lái)柔性地維護(hù)末端網(wǎng)點(diǎn)，還能有效削峰填谷，管理網(wǎng)點(diǎn)容量。一名中通快遞員對(duì)新華社說(shuō)，快遞柜格口寶貴，每年 618、雙 11 前后，還出現(xiàn)過(guò)快遞員因爭(zhēng)搶快遞柜發(fā)生糾紛。

（2）居民可達(dá) 1-2 萬(wàn)人的超大型社區(qū)或組團(tuán)（代收點(diǎn) Plus）

如上所述，人力驅(qū)動(dòng)的代收點(diǎn)可能成為快遞柜的替代，但問(wèn)題的復(fù)雜度隨著小區(qū)規(guī)模的增加而指數(shù)級(jí)上升。面對(duì)超大型社區(qū)的高峰需求，就算代收點(diǎn)也很容易崩潰。有兩萬(wàn)多人的杭州東新園小區(qū)停用了 17 個(gè)快遞柜，唯一的一家快遞代收點(diǎn)轉(zhuǎn)而爆倉(cāng)。

這種情況，類(lèi)似共享單車(chē)為天津的“自行車(chē)之鄉(xiāng)”王慶坨帶來(lái)的暴發(fā)需求。今后如果快遞柜衰落常態(tài)化，人力代收點(diǎn)要么會(huì)有新的競(jìng)爭(zhēng)引入，要么仍是單一代收點(diǎn)，但對(duì)快遞員、取件人提價(jià)，都有可能。市場(chǎng)機(jī)制最終會(huì)填平一切價(jià)值洼地。

超大型社區(qū)還有一個(gè)問(wèn)題，人多了，聲音就雜，很多問(wèn)題難以征求業(yè)主表決，結(jié)果大概率是原地踏步。

2018 年，菜鳥(niǎo)實(shí)驗(yàn)性推出“菜鳥(niǎo)小盒”，相當(dāng)于在每家門(mén)口放置一個(gè)快遞箱，這是報(bào)紙投遞箱、牛奶投遞盒等的新變種。但上墻操作無(wú)疑又會(huì)導(dǎo)致物業(yè)、鄰居等等的不同意見(jiàn)。（而且這盒子可能也太小了。）

社區(qū)越大，年限越久，這種小修改通過(guò)的概率越低。

上?！熬W(wǎng)紅小區(qū)”業(yè)委會(huì)的聲明征服了不少網(wǎng)友，其中讓人覺(jué)得豐巢明顯不占理的地方，是它被指向業(yè)委會(huì)“承諾免費(fèi)”換取進(jìn)駐小區(qū)資格。這造成了一種欺騙。有小區(qū)疫情期間直接讓快遞放豐巢，都以為是免費(fèi)的，但產(chǎn)生費(fèi)用以后，物業(yè)又不給業(yè)主墊付。扯皮之中，業(yè)主的快遞就一直扔在柜子里。

但除此之外，則需要考慮入場(chǎng)費(fèi)的“競(jìng)價(jià)排名”問(wèn)題。大型社區(qū)類(lèi)似一座小城市，柜子要進(jìn)駐那就不止是一臺(tái)，所以在早前的激烈競(jìng)爭(zhēng)中難免會(huì)推高入場(chǎng)費(fèi)，這需要后期提價(jià)來(lái)彌補(bǔ)。

共享充電寶在商業(yè)地塊設(shè)置，“比如某地鐵站，一個(gè)月一臺(tái)柜機(jī)入場(chǎng)費(fèi)可達(dá)八萬(wàn)?！笨爝f柜進(jìn)小區(qū)肯定沒(méi)這么夸張，但邏輯是相同的。

入場(chǎng)費(fèi)、場(chǎng)地方分成共同構(gòu)成了它們進(jìn)入場(chǎng)地的“買(mǎi)路錢(qián)”，獨(dú)家放置某品牌柜子或者在最好的地塊放誰(shuí)家的柜子，都會(huì)導(dǎo)致同行過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，互相抬價(jià)。此時(shí)競(jìng)爭(zhēng)雖然激烈，消費(fèi)者反而吃虧了。

市場(chǎng)調(diào)節(jié)在此處就體現(xiàn)為，行業(yè)領(lǐng)頭羊通過(guò)兼并促成自然壟斷，減少無(wú)效的抬價(jià)，如豐巢對(duì)速遞易的收購(gòu)。至于兼并的副作用，當(dāng)然是波及其它小型競(jìng)品（如中通旗下兔喜），它們可能提供差異化免費(fèi)服務(wù)，萬(wàn)一膽敢收費(fèi)，用戶(hù)拔腿就走。

（3）開(kāi)放的老小區(qū)，臨街商住樓等（便利店）

在上海、廣州這種便利店頻密的地方，便利店作為快遞末端網(wǎng)點(diǎn)也很常見(jiàn)。這些代收服務(wù)“適者生存”，有些地方是不收錢(qián)的，或者不對(duì)取件人收錢(qián)，如接入藍(lán)店這樣的調(diào)度系統(tǒng)。

這是由于明言收費(fèi)構(gòu)成了與取件人的口頭合同，將承擔(dān)快件丟失等責(zé)任；加上人氣旺盛的街區(qū)會(huì)有多家便利店做同類(lèi)業(yè)務(wù)，平均下來(lái)每家一天也沒(méi)那么多包裹，而收費(fèi)又會(huì)導(dǎo)致客流下降。

當(dāng)然，物以稀為貴，沒(méi)有以上顧慮的便利店就會(huì)考慮收費(fèi)代收。北京朝陽(yáng)區(qū)的團(tuán)結(jié)湖街道就是如此（具體可見(jiàn)報(bào)道：社區(qū)店鋪代收快遞現(xiàn)二次收費(fèi)），大量快遞需要由小賣(mài)部、彩票站代收，且難以尋找替代品。相信在這個(gè)寸土寸金的地方，快遞柜等就算有架設(shè)，也不會(huì)賠本賺吆喝，最終會(huì)拉平到同樣的價(jià)格。

（4）農(nóng)村和偏遠(yuǎn)地區(qū)（基本沒(méi)什么選擇）

說(shuō)到網(wǎng)點(diǎn)憑借稀缺優(yōu)勢(shì)而收費(fèi)，最典型的是偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)，催生了在商家承諾包郵之后，末端取件還要加收費(fèi)用的所謂“二次收費(fèi)”。

央視報(bào)道，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)的收費(fèi)是每件1-3元，最高的甚至到每件10元，以至于2019年8月國(guó)家郵政局針對(duì)快遞末端服務(wù)違規(guī)收費(fèi)集中開(kāi)展清理整頓。

有意思的是，這次用大白話(huà)說(shuō)，我整頓的就是“以超派送范圍或經(jīng)營(yíng)困境為由”加收投遞費(fèi)。而企業(yè)真經(jīng)營(yíng)困難了怎么辦？答案是“不得超越實(shí)際服務(wù)能力承諾派送范圍和深度”。做不好就不要夸海口，路給你指明了，自己看著辦。

值得注意的是，上述央視報(bào)道援引一個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)字，說(shuō)快遞進(jìn)村被“二次收費(fèi)”的概率，EMS 是最低的。按照市場(chǎng)機(jī)制，農(nóng)村消費(fèi)者會(huì)更青睞城里人看不上的郵政。

然而，包郵與否是商家和消費(fèi)者共同協(xié)商的結(jié)果，商家還是愿意選擇民營(yíng)快遞，或者不走郵政，那么農(nóng)村消費(fèi)者就難以行使用腳投票的權(quán)利。

有鑒于此，有專(zhuān)家認(rèn)為，對(duì)于代收點(diǎn)費(fèi)用或者快遞員不盡職問(wèn)題，應(yīng)該首先找商家，讓商家和快遞公司交涉，而不應(yīng)該繞過(guò)商家自己找快遞，甚至對(duì)快遞員發(fā)難，他們只是完成自己這個(gè)環(huán)節(jié)的工作。

2. 快遞會(huì)漲價(jià)到什么程度？

市場(chǎng)機(jī)制可以決定一切。以現(xiàn)在的情況看，很難避免最終所有的快遞都要漲價(jià)。

如果取件人都選擇上門(mén)服務(wù)，沒(méi)人選擇錯(cuò)峰代收，就會(huì)同時(shí)迎來(lái)快遞公司虧損、快遞員被壓榨、配送效率降低這三個(gè)后果。

更多快遞需要門(mén)到門(mén)，解決方案要么是延長(zhǎng)包裹上門(mén)時(shí)限，要么是在小區(qū)內(nèi)專(zhuān)門(mén)設(shè)置送上門(mén)的人力二傳手（以后就用無(wú)人機(jī)），相當(dāng)于改良版的代收點(diǎn)。兩者同樣導(dǎo)向漲價(jià)這個(gè)結(jié)局。

所以，漲多少？漲到啥時(shí)候是個(gè)頭？什么價(jià)格算合理？

漲多少，不存在當(dāng)下靠譜的預(yù)測(cè)。漲到什么時(shí)候，得看取件人、小區(qū)、末端運(yùn)營(yíng)商、快遞公司、寄件人（商家）多輪博弈的結(jié)果。至于什么叫合理——對(duì)平臺(tái)來(lái)說(shuō)合理的定價(jià)，會(huì)超越用戶(hù)（包括社長(zhǎng)自己）的心理承受極限。

在此之前，單純的包裹快遞還要注意，漲價(jià)后的價(jià)格不能超過(guò)外賣(mài)、買(mǎi)菜、跑腿等配送服務(wù)的定價(jià)，不然客戶(hù)會(huì)寧愿選擇這些配送服務(wù)來(lái)送快遞?！?jiǎng)e笑，現(xiàn)在美團(tuán)上都可以買(mǎi)書(shū)了不是么？

其實(shí)在目前的中國(guó)，很多收費(fèi)服務(wù)商，不管什么細(xì)分領(lǐng)域，都會(huì)被抱怨收費(fèi)太高。但它們當(dāng)前的定價(jià)往往都是大大低于成本，賣(mài)得越多虧得越多。

社長(zhǎng)上次寫(xiě)過(guò)百度網(wǎng)盤(pán)之后，繼續(xù)觀(guān)察著網(wǎng)上的相關(guān)評(píng)論，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)人吐槽的問(wèn)題，如搞“壟斷”，替換辛苦攢的“小視頻”，“這么賠本為啥不直接關(guān)了”等問(wèn)題，本社的文章都有說(shuō)過(guò)，因此也并無(wú)新意。

有趣的是關(guān)于具體定價(jià)的討論?？炜萍荚?xún)問(wèn)業(yè)內(nèi)人士，估算出會(huì)員每月付 100 元，才可讓網(wǎng)盤(pán)盈利。老實(shí)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格大多數(shù)人（包括社長(zhǎng)）都無(wú)法接受。

同樣還有視頻網(wǎng)站會(huì)員的定價(jià)問(wèn)題。品玩采訪(fǎng)在硅谷，但是用中國(guó)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的華人，結(jié)果是：YouTube 一個(gè)月十幾刀的會(huì)員費(fèi)還是太貴了；Netflix 一個(gè)月的會(huì)員費(fèi)，幾乎可以買(mǎi)國(guó)內(nèi)視頻網(wǎng)站一年的折扣黃金年卡。

由此可見(jiàn)，能讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者（包括社長(zhǎng)）覺(jué)得劃算的價(jià)格，一般都是服務(wù)提供商難以承受的，勉力推行付費(fèi)習(xí)慣，結(jié)果必然是費(fèi)力不討好。

如果商戶(hù)定價(jià)完全覆蓋了運(yùn)營(yíng)成本及合理范圍的利潤(rùn)，這么高的價(jià)格篩選出來(lái)的，將是一小批完全不在乎的“社會(huì)精英”，其他人自然會(huì)被高定價(jià)勸退。

但在中國(guó)，這樣又讓用戶(hù)規(guī)模太小，以至于不能覆蓋那些也許真正有需求，但就是沒(méi)錢(qián)的人，也無(wú)法擴(kuò)張規(guī)模來(lái)提供更好的服務(wù)。更大的規(guī)模意味著更多的投入和更好的服務(wù)質(zhì)量，所以就算虧損也要先把盤(pán)子做大。

在發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，由于生活水平（由物價(jià)和工資決定）普遍提高，大多數(shù)真正有需求的普通人，也不會(huì)覺(jué)得負(fù)擔(dān)正版付費(fèi)服務(wù)的費(fèi)用是很困難的，所以大家正常做生意就夠了，而不像國(guó)內(nèi)非得流血圈地。視頻網(wǎng)站為了圈地，已經(jīng)流了十多年的血了。

即便是發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，大量曾唾手可得的免費(fèi)服務(wù)轉(zhuǎn)向付費(fèi)，圈住的也是只有少數(shù)人才享有的高級(jí)信息和高級(jí)服務(wù)，一些收費(fèi)服務(wù)（如高端雜志、視頻網(wǎng)站的訂閱、以及……大學(xué)學(xué)費(fèi)）與窮人拉開(kāi)了距離，引向了貧窮的代際傳遞。

社長(zhǎng)此處無(wú)意褒貶，只是想提醒大家。即使有高級(jí)防火墻的保護(hù)，中國(guó)企業(yè)也必須冒險(xiǎn)燒錢(qián)擴(kuò)張規(guī)模，才能讓谷歌、Facebook、Twitter、YouTube 等的國(guó)內(nèi)替代品生存下來(lái)，讓國(guó)人享受到超前于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，且針對(duì)國(guó)人習(xí)慣量身定制的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，甚至讓 TikTok 們走出國(guó)門(mén)。

這就是在回答“這么賠本為啥不直接關(guān)了”。

3. 作為“被漲價(jià)”的快遞用戶(hù)，我該怎么辦？

如上所述，中國(guó)蓬勃發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)，補(bǔ)充了很多基礎(chǔ)設(shè)施上的空缺，“用幾年走完了發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)资曜叩穆贰?。比如，花唄等信用服務(wù)替代了信用卡的部分職能，民營(yíng)快遞替代了郵政系統(tǒng)的部分職能，滴滴填補(bǔ)了傳統(tǒng)出租車(chē)和黑車(chē)之間的空白。

這些民企承擔(dān)的公共服務(wù)，可以看成是其他國(guó)家的郵政、鐵路等民營(yíng)化——當(dāng)“前國(guó)企”自負(fù)盈虧之后，便會(huì)由所謂“公共屬性”回到市場(chǎng)調(diào)節(jié)的軌道上。

反觀(guān)我們的快遞柜，卻似乎正要與這一趨勢(shì)背道而馳。

《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)》表示，各地要明確智能快件箱、快遞末端綜合服務(wù)場(chǎng)所的公共屬性，將其納入公共服務(wù)設(shè)施相關(guān)規(guī)劃，提供用地保障、財(cái)政補(bǔ)貼等配套措施。

現(xiàn)在，全國(guó)快遞的“箱遞率”達(dá)到 10%。這意味著，消費(fèi)者每收到十件快遞，會(huì)有一件是通過(guò)快遞柜完成投遞的。江蘇省郵政管理局統(tǒng)計(jì)，江蘇省內(nèi) 15% 的快遞都被扔進(jìn)了快遞柜。

但上文已經(jīng)得出結(jié)論，快遞柜并不是解決“最后一公里”問(wèn)題的唯一答案，甚至只是一種短暫的中間過(guò)渡形態(tài)?，F(xiàn)在可以用代收點(diǎn)等替代，而未來(lái)的無(wú)人機(jī) / 車(chē)，乃至氣動(dòng)管道傳送啥的都可以任君大開(kāi)腦洞，想出最終不需要人參與的解法。快遞柜要變成公共服務(wù)設(shè)施，就需要考慮到這種風(fēng)險(xiǎn)，讓它不至于變成下一個(gè) IC 卡電話(huà)亭或者“信息亭”。

我們不能坐等國(guó)家出面解決問(wèn)題。最終要面對(duì)的，還是越來(lái)越貴的快遞資費(fèi)和自己干癟的錢(qián)包之間的矛盾。

中國(guó)快遞便宜是現(xiàn)在大家的共識(shí)，但這一共識(shí)得來(lái)不易。人們可能忘記了 2000 年代的快遞費(fèi)用。

中國(guó)郵政 EMS 特快專(zhuān)遞官網(wǎng) 2000 年時(shí)展示的國(guó)內(nèi)特快郵件資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：起重 200 克 20 元，每續(xù)重 200 克加收 6 元。以相對(duì) CPI 計(jì)算，當(dāng)時(shí)的 20 塊錢(qián)放到現(xiàn)在應(yīng)該是 30 塊錢(qián)，放到現(xiàn)在完全可以覆蓋未來(lái)幾年快遞的漲價(jià)空間。

中國(guó)現(xiàn)有的物流格局，由改革帶來(lái)的政策紅利，開(kāi)放帶來(lái)的廣闊市場(chǎng)構(gòu)成，但更建立在低工資、低福利待遇的“優(yōu)勢(shì)”之上。

我們的快遞員、外賣(mài)小哥沒(méi)有底薪，收入完全靠多勞多得，還時(shí)不時(shí)面臨罰款，勞動(dòng)關(guān)系認(rèn)定難，維權(quán)難。平時(shí)因?yàn)槎嘟訂?，躲差評(píng)遭受的刁難和委屈，帶來(lái)的心理壓力，也是基層不可承受之重?！拔以滦?K，男友月薪15K，但我嫌棄他是送外賣(mài)的”這種段子出來(lái)，總能因?yàn)榫幍眠^(guò)于真實(shí)，引發(fā)不適。

快遞柜被說(shuō)“這么賠本為啥不直接關(guān)了”，快遞員、外賣(mài)小哥一樣被說(shuō)“受不了委屈就不要干啊”。你可以說(shuō)這是市場(chǎng)選擇，但其實(shí)不盡然。

在快科技的報(bào)道中，一位快遞員說(shuō)：

“快遞柜收費(fèi)要么收快遞員的，要么收客戶(hù)的，兩邊都收，想錢(qián)想瘋了！有的客戶(hù)買(mǎi)個(gè)快遞才兩三塊錢(qián)，放三天就收三塊錢(qián)，還不如重買(mǎi)一個(gè)了?！?/p>

快遞柜原本是單向收費(fèi)的，快遞員用它節(jié)省時(shí)間以派出更多件快遞，為此寧可自掏腰包。是什么逼迫他們作此選擇？其中的一部分壓力，正好就來(lái)自那部分“買(mǎi)個(gè)快遞才兩三塊錢(qián)”的客戶(hù)。

須知，消費(fèi)者對(duì)任何服務(wù)都有心理價(jià)位，超越這一心理價(jià)位的漲價(jià)，需要頂著巨大壓力教育市場(chǎng)，還未必成功。在快遞行業(yè)，忙“剁手”的消費(fèi)者的心理價(jià)位是：0（包郵）。

從業(yè)者怎么辦呢？那就采用朝三暮四的方法，快遞柜免費(fèi)，但費(fèi)用算在郵費(fèi)里面；或者所有商家的包郵改為要用戶(hù)承擔(dān)郵費(fèi) 1-3 元，即由用戶(hù)自擔(dān)“最后一公里”費(fèi)用，換取前程免郵。再或者，也就是 9 塊 9 包郵漲到 19 塊 9 包郵。

在合法的前提下，快遞柜漲價(jià)，或被人工代收點(diǎn)替代，或者人工代收點(diǎn)漲價(jià)，或者快遞公司源頭漲價(jià)，或者商家不包郵，等等，都是在市場(chǎng)規(guī)則支配之下演化出來(lái)的可能性。

但以上可能性最終指向一致：最終消費(fèi)者面對(duì)的物流總成本一定會(huì)上漲。要么付出時(shí)間成本（快遞變成慢遞），要么多花錢(qián)購(gòu)買(mǎi)原本低價(jià)或免費(fèi)享有的同等服務(wù)，要么減少使用快遞業(yè)務(wù)頻率（這是社長(zhǎng)的選擇）。

疫情沖擊下，大家都沒(méi)多少余錢(qián)，倒不如都少買(mǎi)點(diǎn)東西，特別是少點(diǎn) 9 塊 9 包郵的，不要把拆快遞的快感當(dāng)成理所當(dāng)然，還能減少包裝帶來(lái)的環(huán)境污染。

當(dāng)下的中國(guó)需要的，并不是讓某個(gè)行業(yè)走向壟斷、低質(zhì)、計(jì)劃的回頭路，也不是壓榨每個(gè)中間環(huán)節(jié)，造就與國(guó)民實(shí)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不符的“繁榮”，而是適度調(diào)整規(guī)模，降低浪費(fèi)，不要買(mǎi)了就扔，不要買(mǎi)今后會(huì)后悔的東西。

或者，如果你已經(jīng)不幸失業(yè)了，你更明智的選擇是去送快遞，或者在自己小區(qū)開(kāi)個(gè)代收點(diǎn)。

例如，《新京報(bào)》就報(bào)道了一位給孩子治病而當(dāng)外賣(mài)騎手的父親。他本是一家企業(yè)的中層，打拼六年后攢下兩套房和一百多萬(wàn)存款。2017 年兒子確診自閉癥后，他辦理了停薪留職，專(zhuān)心帶孩子看病。

過(guò)去近兩年間，他每天都會(huì)給兒子打一針營(yíng)養(yǎng)針。一針7500元，“就是拿錢(qián)在懟?！狈亢蛙?chē)賣(mài)掉了，存款也很快花完，他做起了外賣(mài)騎手，因?yàn)樯习鄷r(shí)間可以自由安排，送完單，他能抽點(diǎn)時(shí)間陪陪孩子。

你完全可以期待，在快遞費(fèi)漲價(jià)以后，你的工資也少漲那么一點(diǎn)點(diǎn)；而你和身邊人的參與，哪怕是順風(fēng)車(chē)一般的兼職閃送，都有助于增加運(yùn)力，為員工爭(zhēng)取權(quán)益，同時(shí)讓物流末端成為“太陽(yáng)底下光彩的職業(yè)”。

最后，這張貼紙送給屏幕前的你：

“不買(mǎi)立省 100%”

作者：書(shū)航，微信公眾號(hào)：航通社 （ID：lifeissohappy），微博：航通社

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