北京，一名使用智能手機(jī)的女子從擺放著前國家領(lǐng)導(dǎo)人肖像的商店櫥窗前走過

一個(gè)寒冷的冬夜，首都國際機(jī)場，Philip Chow用智能手機(jī)上的一款應(yīng)用程序逃過了大排長龍等候出租車之苦。他通過這款應(yīng)用程序告訴出租車司機(jī)，為了盡快坐上車自己愿意加價(jià)。

這款應(yīng)用程序名叫嘀嘀打車，是席卷中國的一支生力軍的最新范例。這支生力軍就是消費(fèi)者力量。

中國家庭正釋放信號表明，他們對同自身利益相抵觸的政府管制愈發(fā)不耐煩。他們已經(jīng)開始贏得重要的勝利，不僅體現(xiàn)在因人為壓低價(jià)格導(dǎo)致出租車數(shù)量減少的北京大街上成功叫到車，還包括找到應(yīng)對造成手機(jī)話費(fèi)居高不下的國有電信運(yùn)營商的辦法，以及如何解決國有銀行儲蓄利息較低的問題。

在試圖找到如何重新分配財(cái)富、讓中國發(fā)展的更多紅利落入消費(fèi)者手中的方法過程中，上述趨勢（往往在技術(shù)的幫助下）正開辟出一塊新的天地。讓消費(fèi)者分享中國發(fā)展帶來的紅利是將經(jīng)濟(jì)增長導(dǎo)向可持續(xù)發(fā)展路徑的一個(gè)關(guān)鍵目標(biāo)。

嘀嘀打車雖然只是個(gè)小程序，但卻是說明這股趨勢的一個(gè)重要例子。由于出租車價(jià)格未能跟上通脹的腳步，司機(jī)沒有發(fā)動引擎的積極性。這令北京和其它大城市一樣頻現(xiàn)打車難問題。在北京這個(gè)有2,000萬人口的城市卻只有6.6萬輛出租車。

Chow說，現(xiàn)在的情況是，如果是高峰期，你干脆忘了出租車吧。Chow目前住在北京，是一位慈善顧問。嘀嘀打車讓市場發(fā)揮作用，乘客可以通過加價(jià)盡快叫到車。

在過去數(shù)十年中，低工資，低存款利率加上企業(yè)家機(jī)會有限大大剝奪了中國家庭在日益繁榮的中國經(jīng)濟(jì)中所能享受的份額。中國新一代領(lǐng)導(dǎo)人的主要任務(wù)是，讓財(cái)富回流到中國家庭的口袋中。經(jīng)濟(jì)學(xué)家說，這需要方方面面做出改變，從減少政府對經(jīng)濟(jì)制高點(diǎn)的掌控，到提高金融體系市場化程度，不一而足。中國政府已經(jīng)取得了一些進(jìn)展，比如提高最低工資標(biāo)準(zhǔn)就是增加家庭收入的一項(xiàng)重要政策。

但中國國有企業(yè)卻是阻礙這一進(jìn)程的一塊很大的絆腳石。作為現(xiàn)有制度安排的受益者，中國國有企業(yè)一年收獲的利潤超過人民幣1.4萬億元（約合2,300億美元）。美國克萊蒙特麥肯納學(xué)院(Claremont McKenna College)中國政治專家裴敏欣說，中國國有企業(yè)能夠阻撓改革的手段有很多。

但是，盡管政策變化有限，消費(fèi)者力量仍然意味著看似不起眼但卻重大的變革正在發(fā)生。

在電信業(yè)，用戶長期以來受制于主宰市場的三家國有電信運(yùn)營商收取的昂貴的短信費(fèi)用。而微信的誕生則提供了一種替代方式。微信是一款免費(fèi)的在線通訊應(yīng)用程序，智能手機(jī)用戶借此通過互聯(lián)網(wǎng)能夠免費(fèi)發(fā)送文字和語音短信。自兩年半前由互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊(Tencent Holdings Ltd.)引入市場以來，微信已經(jīng)爭取了3億用戶。騰訊是中國最大的民營企業(yè)之一。

北京的化妝品銷售人員、今年22歲的劉洋（音）說，她用微信與朋友保持聯(lián)系。她說，過去我每個(gè)月給朋友打電話和發(fā)短信的費(fèi)用大約為100元左右?，F(xiàn)在我每月的話費(fèi)不到50元。

中國最大的手機(jī)服務(wù)運(yùn)營商中國移動(微博)(China Mobile)第一季度的利潤同比僅增長了0.3%，中國移動表示，增長緩慢是因?yàn)樾录夹g(shù)替代了部分傳統(tǒng)通信業(yè)務(wù)。在同一時(shí)期，騰訊的凈利潤增長了37%。

在銀行業(yè)，中國家庭的儲蓄收益一直較低。過去10年，銀行利率一般都低于通脹水平，中國家庭為銀行帶來了豐厚利潤，也為國有企業(yè)提供了利率較低的貸款。

理財(cái)產(chǎn)品（安全性不及儲蓄但回報(bào)更高的短期投資）的出現(xiàn)正在扭轉(zhuǎn)這一局面。

三年前，北京一家金融服務(wù)公司的管理人員Stella Kuai把所有的錢都存進(jìn)了銀行?，F(xiàn)在，她在理財(cái)產(chǎn)品上投入了數(shù)萬元。她說，哪種產(chǎn)品收益更高，我通常就會購買哪種產(chǎn)品。

根據(jù)中國銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會的數(shù)字，不過短短幾年時(shí)間，理財(cái)產(chǎn)品的資產(chǎn)到2012年年底已經(jīng)達(dá)到人民幣大約7.1萬億元（約合1.2萬億美元），相當(dāng)于銀行體系存款規(guī)模的8%。

理財(cái)產(chǎn)品為中國家庭提供了更高的收益，目前的平均收益率為每年4.2%，高于3%的一年期銀行存款利率。理財(cái)產(chǎn)品還削弱了銀行利潤?；ㄆ旒瘓F(tuán)(Citigroup)中國銀行業(yè)分析師何德亮(Simon Ho)估計(jì)，理財(cái)產(chǎn)品的利潤率大約為0.8%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于銀行傳統(tǒng)借貸業(yè)務(wù)大約2.6%的利潤率。

該領(lǐng)域的迅速增長也帶來了一些風(fēng)險(xiǎn)，這尤其是因?yàn)樵S多消費(fèi)者并不了解他們所投資資產(chǎn)的具體信息。今年3月，中國銀行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)采取行動，打擊風(fēng)險(xiǎn)性較高的理財(cái)投資，并要求提高向投資者披露信息的標(biāo)準(zhǔn)。

中國的國有企業(yè)帝國還沒有反擊，此外，中國消費(fèi)者的消費(fèi)水平非常低。2012年，私人消費(fèi)僅占GDP的35.7%，相比之下，美國的這一數(shù)字為70%。中國的投資占GDP的46.1%，在國際和歷史上都處于較高水平。網(wǎng)絡(luò)通訊工具和理財(cái)產(chǎn)品快速增長，這樣的變化讓一些資金回到了普通人的口袋里，但并不是全部。

至于嘀嘀打車，今年4月，中國官方的新華社提到的一篇地方媒體的報(bào)道說，北京市政府將迅速清理嘀嘀打車這樣的打車應(yīng)用。

嘀嘀打車的營銷總監(jiān)卓然在一份聲明中說，公司目前正在與北京市出租車調(diào)度中心合作，否認(rèn)了政府要求其關(guān)閉服務(wù)的傳聞。

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via：騰訊科技